Постепенное включение электровентилятора

[Дмитрий Юрьевич]

тут рылся в разных статьях и конференциях... планирую со временем поставить электровентилятор на свою 24-10. Очень заинтересовала схема плавного пуска. Нашел пару вариантов с микросхемами и прочими "штуками" - сложновато. Слышал о схеме на двух релюхах и резисторе.
Кто владеет технологией данного сабжа? Помогите чем мОгите плз...
(ткните носом в ссылку если есть - сам не нашел)

 

[AlekseyM]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

kineskop,
буду собирать из того, что валяется на столе, в гараже
а схемку можно повторить или в личку скинуть, не нашёл...

 

[kineskop]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

А где искал? В галерее лежит, никто и не трогал

 

[AlekseyM]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

kineskop,
гы галерею вообще даже не подумал, а так просто оказывается

 

[kineskop]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

kineskop,
гы галерею вообще даже не подумал, а так просто оказывается

Схема кстати, рабочая и проверена 1 годом эксплуатации. Затем отказался от нее, т.к. не привык ездить без резерва, плюс отсутствие индикации, коррекции от внешней температуры, защиты от превышения тока (предохранитель сгорает после вылета ключа)

 

[AlekseyM]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

kineskop, я температуру корректирую с помощью мозга, вот нужен только софт старт.

 

[kineskop]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

На данной схеме начало плавного старта задается подстроечником. Чувствительность подбирается R34- чем больше его сопротивление, тем выше чутье. Но тут меньше 2 град. не выйдет- помехи и наводки в бортсети вызывает "Икание" ЭВ.
А мозгами включать- выключать, это я походил, слишком большой гистерезис (7 град), плюс отсутствие плавного пуска и слежения за температурой поле выключения.

 

[AlekseyM]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

kineskop,
на крайслере проблем со слежением за температурой нет, тем более планируются компьютер ставить, я сейчас уже выставил на мозгах включение при 100 градусах и выключение при 97 , пока проблем (тьфу тьфу тьфу, тук тук тук) не было,
а вот запуск нужен мягкой, простите за повтор.

 

[kineskop]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Я об этом и имел ввиду. У меня так и было (первоначально), включение с коррекцией от БК. Дело то в том, что выключение допустим при 97, на самом деле после выключение, упадет до 95, а то и ниже. Это за счет инерционности считывания температуры, плюс инерция ОЖ. И ничего никакими мозгами не сделать

 

[AlekseyM]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

kineskop,
хм тогда это проблема датчика температуры, а не как не блока управления двигателем, я контролировал срабатывание по паказометру на панели приборов, но он тоже может плюс минус врать, но пока всё (тьфу тьфу тьфу, тук тук тук) всё совпадало.

 

[kineskop]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Ну, во первых на показометре 2 градуса вообще не видно, а во вторых, даже на БК видно отставание в показаниях и работы ШИМ. Сначала отрабатывает ШИМ, а через 10-15 сек. это подтверждает БК.

Добавлено через 17 часов 29 минут 18 секунд
Кстати, если нужна разводка, то без проблем. Единственно чем хочу расстроить, ЧИП элементы без специального оборудования (паяльной станции) ставить стремно,т.к. есть вероятность деформации корпусов элементов. Во всяком случае год назад отправлял пустую печатную плату в Краснодар и товарищ так и не смог собрать и довести до рабочего сосояния.

 

[Volgawagen]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

kineskop, Спасибо за перечень деталек. но я имел ввиду АвтоРегуляторМощности (АРМ) от "Элмас" и фотку её платы с детальками скорей всего не увидеть, их нет и по разным причинам не будет...
А ваш приборчик, я видел фотки, и так видно по плате и дисплею/функционалу, в ней интегрирован дисплей/управление/функции/и т.д , что примерно в 3 раза увеличивает количество деталей, оно более интелектуально в управлении, расширены функции и схема(на любителя и на особые случаи, экстрим,итд. поэтому есть объяснение цене, согласен, .... .
мне под волгу не очень подходит, некуда разместить, т.е не люблю чтото дополнительное гдето торчит прилеплено поверх на панель... поэтому я и спрашивал -всё разместить под капот, достаточна работа в одном режиме..

 

[AlekseyM]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

kineskop,
у меня работа связана с паяльной станцией, раз в два дня точно пользуюсь. а то и чаще.

 

[zeroe]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Здравствуйте. Электроника - сильная штука, никто не спорит. Но чем проще схема - тем она надёжнее. Нежный, ласковый пуск вентилятора под управлением высокоточной электронной схемы - это здорово Но проще и надёжнее 2-ое реле и доп. сопротивление. Ещё интересна схема с 2-мя датчиками температуры, один в патрубке, другой на радиаторе. Тоже всё элементарно просто. Единственное, датчик в радиаторе срабатывает градусах при 100-105 (у меня во всяком случае).
С лета езжу с доп. сопротивлением из нихрома, пока работает, не всегда даже заметно, включается ли вентилятор (на заводской схеме заметно всегда, напряжение сильно просаживается). На электронику менять бы не стал.
Кстати, можно, наверное, ещё немного доработать схему ступенчатого пуска, подав дополнительно через датчик в радиаторе плюс на ключ второго реле, то есть включив второй датчик температуры параллельно схеме с доп. сопротивлением, которая, в конечном счёте, подаёт тот же плюс на ключ второго реле. Получится, что если вдруг сопротивление всё же перегрелось по непонятным причинам, сработает прямой запуск вентилятора от второго датчика. Надёжность повысится.

 

[kineskop]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Насчет надежности реле я бы так безответственно не говорил
Не зря же даже буржуи, которые привыкли считать деньги, давно перешли на ключи и твердотельные реле (те же ключи). Видимо не разу не подводили? Не верю
Ну по схеме которую привел платы (печать) через личку, если надо.
Кстати, тут кто то хотел посчитать стоимость, ну и что получилось?

 

[Volgawagen]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

kineskop,

Кстати, тут кто то хотел посчитать стоимость, ну и что получилось?

выше уже отвечал.

 

[kineskop]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

kineskop,

выше уже отвечал.

Извиняйте, пропустил

 

[СержНовоч]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Все такие рукодельные конструкции делаются "под себя", в меру сил и возможностей! Кому на реле, кому на м/с, кто-то на контроллере свояет. А кому-то и читать это незачем, лучше деньги на новую иномарку насобирать.

 

[kineskop]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Не совсем рукодельные, головодельные скорее

 

[zeroe]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Ну, почему сразу "безответственно"... Реле стартера (вместо реле вентилятора стоит) держится у меня уже 3-й год (сейчас нагрузки на него много меньше, продержится ещё долго), а вот конденсаторы в видеокарте и БП компа приказали жить массово на том же сроке.
Для любой схемы надо проводить тщательный расчёт и делать необходимый (а не достаточный) запас прочности. Надёжность, кстати, вполне расчётная величина (гарантийный срок тому пример). Плюс ступенчатой схемы ещё и в том, что она модернизируется на обочине в штатную (реле-то 2) - ремонтопригодность.
И вообще, давайте не забывать важное правило: практика - критерий истины. Будет электронная схема хорошо работать, я и её с удовольствием попробую, хоть она и стоит в 1800 р. / 200 р. = 9 раз дороже

 

[AlekseyM]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

zeroe, конденсаторы в видеокарте работают и дольше, если они качественные, у меня на крайслере оба реле и стартера и вентилятора не прожили и двух лет!