Помогите новенькому.

[sadface]

Вот возникло несколько вопросов по поводу 406 двигла:
1. Что собсна обозначает модель двигателя 40620D чем он отличается от других 406-ых?
2. До скольки можно крутить этот двигатель есть ли на нём отсечка?

 

[sadface]

а могут ли встретиться какие нить неприятности при смене датчиков... допустим несовместимость определёного микаса с какими-то типами датчиков... и т.п.

 

[rom]

Мне, кааца надо просто датчики, либо Бош либо Сименс, под форсунки. А не лепить всё подряд разница показателей присутствует. А вот как мозг будет реагировать, это уже зависит от того, подо что заточен.

 

[sadface]

Мне, кааца надо просто датчики, либо Бош либо Сименс, под форсунки. А не лепить всё подряд разница показателей присутствует. А вот как мозг будет реагировать, это уже зависит от того, подо что заточен.

можно поподробнее?

 

[xxil]

Мне, кааца надо просто датчики, либо Бош либо Сименс, под форсунки

А где найти таинственные датчики Сименс, и какая связь между ними и форсунками, которыми управляет ЭБУ?

 

[sadface]

xxil, я кстати видел форсунки сименс но вот что за датчики не знаю )

 

[balaganov]

я кстати видел форсунки сименс

...форсунки сименс жёлтого цвета...бошевские чёрные...отличаются количеством распыляющих отверстий...в сименсе их два..а в бошевских форсунках четыре...но меньшего диаметра...так как количество проходящего через них топлива должно быть одинаковым соответственно бошевские с 4-мя отверстиями меньшего диаметра больше подверженны риску что быстрее забьются...но с 4-мя отверстиями у форсунки лучше распыл топлива...

 

[asp]

ИМХО - отечественные датчики сейчас достаточно надежны. И претензии к ним - не то, что они ломаются, а то, что не самым оптимальным образом работают.

Ага. Надежны. Расскажи-ка об этом моему датчику положения заслонки, который я менял ~3 тыс назад, может нормально заработает? А то пришло время опять менять.

А не лепить всё подряд разница показателей присутствует.

Каких показателей-то?

 

[vlr]

а могут ли встретиться какие нить неприятности при смене датчиков... допустим несовместимость определёного микаса с какими-то типами датчиков... и т.п.

Могут.Например ЭБУ Микас есть под разные типы ДМРВ - нитевые и плёночные.

Добавлено через 3 минуты 12 секунд

...форсунки сименс жёлтого цвета...бошевские чёрные...

Вы ,вообщем-то, всё верно говорите.Но есть и форсунки БОШ жёлтого цвета и Сименс чёрного.Причём все они в разное время серийно,т.е. на заводе зтавились на 406-е моторы.Более корректно,думаю,было бы номера изделий называть.

 

[rom]

Показатели:Расход топлива, запуск двига, резвость мотора.

"А где найти таинственные датчики Сименс, и какая связь между ними и форсунками, которыми управляет ЭБУ?"

Причём сдесь датчики, Сименс Я говорю о форсунках. У меня вообще на микасе белой краской Кисточкой написано - "под Сименс" И я пробовал стовить Бош Форсунки Хреново едет. Так как не знал что написано и купил Бош вместе с датчиками, А поменял на Сименс форсунки, всё подругому.
И я хочу сказать, Я пишу в общих чертах, можете поправить. Не я виноват что прошивок шквал и что там накручено неизвестно.

 

[asp]

Показатели:Расход топлива, запуск двига, резвость мотора.

"А где найти таинственные датчики Сименс, и какая связь между ними и форсунками, которыми управляет ЭБУ?"

Причём сдесь датчики, Сименс Я говорю о форсунках. У меня вообще на микасе белой краской Кисточкой написано - "под Сименс" И я пробовал стовить Бош Форсунки Хреново едет. Так как не знал что написано и купил Бош вместе с датчиками, А поменял на Сименс форсунки, всё подругому.
И я хочу сказать, Я пишу в общих чертах, можете поправить. Не я виноват что прошивок шквал и что там накручено неизвестно.

Вот и поправляю.
На ЭБУ у Вас написано, что под Сименс, возможно, оттого, что Микас содран с Сименса. А вот про показатели , в том значении, что Вы первоначально упомянули, а не впоследствии перевели на расход, запуск и т.п., скажу так: есть эталонные показатели датчиков и чем серьезней контроль при производстве и круче технология, тем ближе эти самые показатели к идеальным.
Форсунки же Сименс-несименс - разницы никакой. Я не думаю, что Бош делает технику хуже, чем Сименс. Есть тарировочные требования к форсункам, в зависимости от двигателя (самые важные) и электрические в виде спротивления и, например, индуктивности обмотки (второстепенные), они также имеют свои эталоны. Надо ставить те датчики и форсунки, которые соответствуют требованиям, а не те, что имеют одного производителя.

 

[sadface]

Кстати как понять какой у меня БК ? Когда смотрел на него ничего не нашёл... думаю на днях сфоткать да вам показать может кто скажет мне что у меня за чудо )))

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Ага. Надежны. Расскажи-ка об этом моему датчику положения заслонки, который я менял ~3 тыс назад, может нормально заработает? А то пришло время опять менять.

Ну, и на старуху бывает проруха Я уже писал о датчике Bosch, который был мертвым уже из магазина.
Кстати, датчик детонации - единственный случай за 70 тысяч "моих" километров на инжекторных "Волгах", чтобы какой-нибудь датчик вышел из строя...

 

[sadface]

У меня блок СОАТЭ, это плохо??? Чем он хуже микаса и можно ли его заменить на микас.

 

[vlr]

У меня блок СОАТЭ, это плохо??? Чем он хуже микаса и можно ли его заменить на микас.

Хуже он ,конечно Микаса.Собран на более дешёвых элементов,ПО соответственно,упрощённое применяется.На новых авто(тысяч до 20-ти пробега) как правило мало заметно.Потом обычно хуже становится.Этот ЭБУ задуман как альтернатива Микасу исключительно для снижения себестоимости автомобиля.Любой СОАТЭ можно заменить на Микас соответствующей комплектации.

 

[Сибиряк-Волговод]

Хуже он ,конечно Микаса.Собран на более дешёвых элементов,ПО соответственно,упрощённое применяется.На новых авто(тысяч до 20-ти пробега) как правило мало заметно.Потом обычно хуже становится.Этот ЭБУ задуман как альтернатива Микасу исключительно для снижения себестоимости автомобиля.Любой СОАТЭ можно заменить на Микас соответствующей комплектации.

А можно в двух словах недостатки ПО СОАЭТЭ (или ссылочу, если где обсуждалось)? Знаю что не очень адекватно реагирует на сброс газа на малой скорости, получаются рывки. Просто у меня соатэ, 2003 года, других нареканий вроде нет...

 

[vlr]

А можно в двух словах недостатки ПО СОАЭТЭ (или ссылочу, если где обсуждалось)?

Сюда попробуйте http://gazclub.ru/faq/?mess_id=1108

 

[Dimitriy]

Знаю что не очень адекватно реагирует на сброс газа на малой скорости, получаются рывки. Просто у меня соатэ, 2003 года, других нареканий вроде нет...

У меня такая же фигня была, почистил форсунки - меньше стало, поменял - ваще перестало. Но у мне Микас и машина 96 года.

 

[sadface]

а как понять плёночный или нитяной ДМРВ ?

 

[alexxx]

чисто внешне на вскидку - у нитевого большая такая коробачка сверху стоит. на ней есть винт подстроечного резистра для регулировки со\сн.
у плёночного эта коробочка меньших размеров и никаких подстроечных винтов там нет.
плёночный маркируется ДМРВ-П, а нитевой ДМРВ-м.
плёночные начали устанавливать на машины с конца 2001 г.

 

[vlr]

плёночный маркируется ДМРВ-П,

Это Арзамасский плёночный ДМРВ - отстой полный.Есть ещё нормальные пр-ва АТЭЛ с цифрами 20.3855, он же Сименс.