Поговорим о разном...

[Art13]

Надо брать, оно того стоит. Да долгострой, но проект интересный.
Если он на ходу, можно у меня место найти на доме.

 

[папа Дима]

Не на ходу, но доставить не проблема.

 

[SwElectro]

Если есть возможность вложить в долгострой 50-100 тыс (при условии что делатся все будет своими руками) то тогда стоит забрать

 

[папа Дима]

Вот и прикидываю...

 

[AHTOH22RUS]

Да как ее регистрировать-то? Это ж переоборудование! На учет никто не поставит.

 

[папа Дима]

Есть варианты.

 

[Климов А]

Есть варианты.

Вот с них и надо начинать. Всё разузнать, наверняка до начала переоборудования заявление на внесение изменений в МРЭО никто не писал. А то авто заберёшь, вложишься в ремонт, а потом на учёт не поставишь и что, только по закоулкам в деревне потом ездить придется.

 

[SwElectro]

А как изменение внешнего вида не проканает?
Ну если ставить на учет как BMW

 

[Климов А]

А как изменение внешнего вида не проканает?
Ну если ставить на учет как BMW

Не канает

 

[SwElectro]

Ну лодно тогда

 

[Алекс 88]

Да как ее регистрировать-то? Это ж переоборудование! На учет никто не поставит.

А если не секрет речь о каких переделках вообще? Поставить в кузов 21 всю начинку от БМВ? Часто у вас под капот заглядывают? Лично у меня за 8 лет катаний с правами заглядывали только при переоформлении и один раз на тех.осмотре (в феврале 2008). Сейчас тех.осмотр покупают все кому не лень. Это я к чему: поставить её на учёт в стоке, затем переделать и ездить, не привлекая внимания "ПРАВОХОРОНИТЕЛЕЙ"; такой вариант возможен?

 

[Alakey22gazz]

Конечно возможен, но машина твоя навсегда.

 

[AHTOH22RUS]

А если не секрет речь о каких переделках вообще? Поставить в кузов 21 всю начинку от БМВ? Часто у вас под капот заглядывают? Лично у меня за 8 лет катаний с правами заглядывали только при переоформлении и один раз на тех.осмотре (в феврале 2008). Сейчас тех.осмотр покупают все кому не лень. Это я к чему: поставить её на учёт в стоке, затем переделать и ездить, не привлекая внимания "ПРАВОХОРОНИТЕЛЕЙ"; такой вариант возможен?

Я видел ту бричку. Там к кузову БМВ приварены элементы кузовные от 21й. Нет стекол. У меня за 2 года, как стоит тойотомотор тоже ни разу не заглядывали под капот. Хотя народ спрашивает.

 

[AHTOH22RUS]

Ага, вот эти ребята

 

[Климов А]

У меня за 2 года, как стоит тойотомотор тоже ни разу не заглядывали под капот.

Заменить пихло - это пол беды, а когда весь кузов перекромсан - дело туго. Ты за пару деньков старый двиг запихал, переучёт сделал, и всё в ажуре, а с БМВолгой так не проканает )))))))))

 

[Воланд]

@Климов А, ты сам показал фото прецедента, и он стоит на учёте

 

[Климов А]

@Воланд, Да, стоИт, дело в том, что заявление на переоборудование в МРЭО пишется до начала переоборудования, а не после. Конечно, если в МРЭО есть по локоть волосатая рука, то наверное можно заявление задним числом написать. А может Заявление писАли, да про это молчат.

 

[Воланд]

@Климов А, я делал, когда НАМИ был... Было проще

 

[KillFlash]

@Климов А, Я сначало поставил подвеску от 105, через год мотор, и только поставив мотор пошел все это дело оформлять (написал заявление на переоборудование)

 

[Алекс 88]

Там к кузову БМВ приварены элементы кузовные от 21й. Нет стекол. У меня за 2 года, как стоит тойотомотор тоже ни разу не заглядывали под капот. Хотя народ спрашивает.

Ну если так, то тогда уже если сейчас переоформляться и то проблемы будут
Здесь наверное нужно мутить переоборудование, с этим делом не подскажу... Вот если бы была стандартная 21 и донор БМВ к ней, то мне кажется было бы проще.

Вот что подумал: а у вас никаким кулибинам рама от тойота краун не интересна? Есть рама (целая, но уже списана в утиль), кузов с сильно замятой крышей, 2 двери, практически вся подвеска и много чего ещё... Может кому на поделки какие или переделки надо? Можно к примеру под Волгу её попробовать подвести (тогда подвеска вся крауновская будет и 2JZ встанет без лишних заморок)
В общем если кого то интересует, обращайтесь!