Проблема Повышенное напряжение в бортсети

[andrei3655553]

привет всем обьясните не могу розабратся проблема на газ3110 402 в следующем сночало выбевало предохранитель под копотом который я его раза три менял поставил новый блок было нармально неделю ,норежение тоже где то 14 в а сегодня опять выбело и напрежение подскачило до 18 в . поставил новое реле регулятор так же!!!! дачик не врет вообщем чем выше обороты тем больше напрежение . может реле бракованое ? или может такое быть из за замыкание проводки я перед этим разбирал понель

 

[Zaza]

снова проблема, снял гену, снял щеточный узел, по моему на щеточном узле стоит диодный мост, короче ножка одна отпала, поменял щеточный узел, и регулятор, теперь напряжение показывает 11,7-11,8в. включился карлсон упало до 11.2в. я вот думаю на проводок который к гене подходит, может я его не туда воткнул.

 

[iillyyaa2]

Zaza, похоже, я думаю у тебя генератор не возбудился вообще.. и напряжение всё с АКБ.

 

[Zaza]

километров 20 проехал, аккум не высосало.

 

[iillyyaa2]

Zaza, со светом ? за 20 минут его не высосет... если хороший АКБ его хватит на несколько сотен км (без света и музыки)

менял масло, скинул ничаяно клему с генератора.. завелся, поехал... включены фары, музыка, врубился карлсон и слышу бортовой жалуется, напряжение ниже 11.4В.. проехал километров 5.. по городу.. а АКБ у меня не айс... если до зимы дотянет, хорошо.

 

[Zaza]

КОМПЬЮТЕр нaоряжeниe покaзывaeт постоянно. И всю дорогу 11.7-11.8в. Нижe нe пaдaло. Только когдa кaрлсон включился упaло до 11.2в. Потом обрaтно нa 11.7в. Аккуму 3 годa. Нa гeну приходит 2 проводa. 1 сeчeниeм гдe-то 4мм. Под гaйку. 2 сeчeниeм 0.5 примeрно обжaтый. Мaмa нa концe. Его воткнул в Ш+.

 

[iillyyaa2]

у меня на старом клемы D и W
D подрублено к зажиганию
W к тахометру

вроде так...

 

[Zaza]

видимо повышенное напряжение, пробило диод(ы), действительно ездил на аккумуляторе. сменил диодный мост. все заработало!

 

[RKTR]

вот знакомого недавно тоже появились проблемы с электрикой.вообщем у него акум весь мокрый! получается что он всё время кипит? проверили уровень электролита.Все в норме.пробки все плотно закручены.Акум надежно закреплен,никуда не сдвигается .Завели движок,дали средние об.-напряжение стоит на уровне 14,1-14,2 с ростом оборотов не поднимается.Включаем нагрузку (фары,ПТФ,печку,)на об. ниже средних напруга просаживается до 13,3-13,4 В.Добавлем газу-опять 14-14,1 В. Машина у него 24-ка но проводка стоит 24-10.Гена Г250 с шоколадкой. Меняли этот интеграл и раз и два.Результат-только менятся регулируемое напряжение плюс минус 0,2-0,5 В,а акум как кипел так и кипит. Чо можете посоветовать в данной ситуации?

 

[radioded]

Чо можете посоветовать в данной ситуации?

Заменить аккумулятор.

 

[Timurr]

Мда... у меня была похожая проблема, оказалось виновата заводская проводка, пришлось заменить. так ее потом несколько раз пробивало, даже новую. пока в итоге не поставил финваловскую, кажется. сейчас вроде все нормально, год уже на ней езжу.

 

[Алежик]

Заметил вот что, после ремонта авто, стрелка указателя тока идёт в плюс и трещит какое-то реле за приборкой. После прогрева двигателя и езды минут 20 по городу, стрелка встаёт посередине. Восстанавливали проводку после пожара, перестал работать плафон и снятие с охраны авто при открывании двери не выключает центральный замок, выключается только при заводе двигателя, открытии капота или багажника. Намудрили с проводкой?

 

[ЕвГeний]

Алежик, Имеешь ввиду, вначале идёт активная зарядка аккумулятора? Возможно, у тебя имеет место быть маленькое кз, утечка и аккумулятор сильно разряжается за ночь. Проверь ток, потребляемый электрикой при выключенном зажигании. Более 30-50 миллиАмпер - имеются проблемы. У меня без сигналки 3,5 миллиАмпера.

 

[Алежик]

Прозванивай ВВ провода (на сопротивление), бегунок (если с резистором), в крышке трамблера глянь уголек, не завис случайно? Попробуй катушку поменять. Короче греться не должен.

Провода поставили новые, бегунок и крышка трамблёра, катушка так же новая. Сегодня ещё заметил, что машина стала подёргиваться при движении.

Имеешь ввиду, вначале идёт активная зарядка аккумулятора? Возможно, у тебя имеет место быть маленькое кз, утечка и аккумулятор сильно разряжается за ночь.

Да, это имею ввиду. Насчёт коротыша, всё возможно, но АКБ я не сказал бы, что разряжается.

 

[var_slayer]

Айван, ЕвГeний,zhikler, , Обсуждайте проблемы двигателя в более подходящей теме: [Проблема] плохо набирает обороты 4021. Сообщения переношу.

 

[Алежик]

перестал работать плафон и снятие с охраны авто при открывании двери не выключает центральный замок, выключается только при заводе двигателя, открытии капота или багажника. Намудрили с проводкой?

Разобрался я сегодня и с этим. Под крышкой слева на крыле, где реле стартера, перекусаны были два провода, ибо была поплавлена изоляция. Распустил на сколько смог жгут, заменил оплавленные провода на новые, подключил обратно к концевику и заработал плафон и ЦЗ. Но сбивает с толку, что при постановке/снятия охраны, не мигают габаритные огни. По поводу перезаряда, сегодня всё в норме, ничего не трещит, стрелка посередине, но только до того момента, пока не включаю ближний свет, стрелка убегает немного в плюс, хотя до ремонта уходила в минус, после установки разгрузочного реле на фары.

 

[Алежик]

Но сбивает с толку, что при постановке/снятия охраны, не мигают габаритные огни.

Сегодня и эту недоделку исправлял за чудо электриком. Под бородой висел провод безхозный, у реле стартера идут два разъёма со жгутами, из одного разъёма торчал обрывок провода в 5 см, сверил срез проводков, всё подходит. Соединил, замигали габариты. Под бородой обнаружил ещё пару проводов с клеммами мама, откуда и куда они, не знаю.
На счёт перезаряда, стрлка убегает в плюс при вкл. ближнего света и при холодном запуске двигателя на подсосе, при прогреве всё приходит в норму, кроме света.

 

[kolambur]

А если включить ближний свет при незаведенном двигателе-стрелка тоже уходит в +?
Если так, то нужно подключить ЦПС со стороны генераторной клеммы амперметра.
Также надо посмотреть откуда запитали контакты разгрузочного реле - все питание должно подаватся со стороны гены. Провод гены-черный, провод аккумулятора-оранжевый.

 

[волод]

А если включить ближний свет при незаведенном двигателе-стрелка тоже уходит в +?

Как это может быть такое?

 

[kolambur]

Виноват, стрелка при неправильном подключении дергатся просто не должна, а при правильном уходить в -

 

[танк 3110]

при установки фишки на макс. на РР 131.3702 напруга держится в пределах 14.8-15.1 в. как считаете допустимо?