Плюсы и минусы перехода на газ

[psinax]

у меня Волга 24-ая, все рекомендуют перейти на газ, но я честно говоря не очень-то хочу этого делать....

 

[inspektor]

Это помер манометр на колонке. При заправке я видел давление более 20-ти атм, когда балон почти полный.

Я бы не был уверен в этом.Манометр сделан таким образом что он или работает или не работает совсем.При этом я не говорю о погрешности измерения.Уроды на заправках с целью получения навара могут блокировать обратку от газоотделителя в емкость.Кроме того в колонке должен стоять и работать дифференциальный клапан-поддерживающий давление 14 ати.Если все же манометр показывает 20 ати-поверьте за этим стоит нехорошая вещь.Ведь это означает что газу идти некуда а насос на заправке продолжает давить.Я бы на такой заправке до полного бака не заправлялся.

Добавлено через 4 минуты 8 секунд

А у меня машина "стреляет", хлопок почле чего глохнет и рвется гофра которая идет от датчика ДМРВ.

Помнится я такую тему видел при использовании эжекторных ГБО в инжекторных двигателях.Опасная это штука!

 

[elvis03]

Как сделал капиталку двигу, так расход подскочил до 24 литров, потом 18, а сегодня снова 24 литра. Пробег после капиталки - 800 км.

 

[inspektor]

Как сделал капиталку двигу, так расход подскочил до 24 литров, потом 18, а сегодня снова 24 литра. Пробег после капиталки - 800 км.

Это проделки компрессии двигателя.Надо давить редуктор.

 

[crazybalu]

Я могу и ошибаться но мне кажется что пока обкатку не сделал на газу не стоит ездить и помто после обкатки заново все надо подтянуть и протянуть. Отрегулировать карб. У знакомого было после кап ремонта до 24 лтров. отъездил тыз 3-4 помто все заново протянул карб отрегулировал до 13 расход опустился.

 

[elvis03]

Позавчера ездил к газовщику, он тоже сказал, что нормальный расход после капиталки. НО, я менял фильтр (газовый) и после этого расход вырос. Оказалось, что трубка с балона на фильтр чуть травила (обмыливание показало пузырьки). Гайка подтянута, буду заправляться посмотрю расход. Но тянуть стала намного лучше. Сегодня решил покормить машину бензином.

 

[elvis03]

Вот заправился, расход 15 литров, а вчера стал уже 21 литр. Только заправки разные. И ещё радость - наконец то увидел конденсат в редукторе.

Добавлено через 27 минут 47 секунд
Недавно разговаривал с инспектором, так с его слов газ лучше испаряется при 50 градусах (где-то он вычитал). Есть идея поставить 2 тройника на вход-выход редуктора и сделать обводную линию через электроклапан. Управление температурой будет посредством автоматики и электроклапана.

 

[inspektor]

газ лучше испаряется при 50 градусах

Не точно:достаточная температура для редуктора.При ней сохраняется баланс-переход в газ и необходимое кол-во газа для двигателя.При большей температуре газ излишне расширяется и смесь беднеет.

Есть идея поставить 2 тройника на вход-выход редуктора и сделать обводную линию через электроклапан. Управление температурой будет посредством автоматики и электроклапана.

Что за автоматика и клапан?
У меня дальше термостата мысли не лезут!

 

[elvis03]

Электроклапан от управления печкой, можно от 31105 или от инки, датчик температуры на корпус редуктора и схема управления электроклапаном.
То есть как температура достигнет 50 градусов электроклапан открывается и пропускает часть ОЖ мимо редуктора.

Добавлено через 25 минут 28 секунд
Испаряющийся газ охлаждает редуктор и при температуре ниже 50 градусов клапан закрывается пропуская всю ОЖ через редуктор.

Добавлено через 30 секунд
И процесс таким образом повторяется, то есть клапан открывается-закрывается поддерживая температуру редуктора около 50 градусов.

 

[inspektor]

Электроклапан от управления печкой

Он имеет плавный ход с промежутками или вкл-выкл?Да и честно говоря не хочется НИКАКОЙ электроники.Я хоть и инженер по электронике,но не люблю её на авто,за исключением девайсов от производителя.Я шарю по инету-хочу найти какой нибудь термостат.

 

[elvis03]

Он имеет плавный ход с промежутками или вкл-выкл?

Именно вкл-выкл, так работают электроклапана.

Добавлено через 3 минуты 5 секунд

Я шарю по инету-хочу найти какой нибудь термостат.

Не прокатит, потому что ОЖ всегда будет 80 градусов. Только если термостат на 50 градусов ставить после редуктора и он будет работать наоборот, то есть закрываться при температуре выше 50.

 

[inspektor]

Только если термостат на 50 градусов ставить после редуктора и он будет работать наоборот, то есть закрываться при температуре выше 50.

Вопрос в том куда ставить не стоит:вопрос в самом термостате.По принципу действия классического твердого термостата он вообще не работает пр температуре ниже указанной на нем.А я ниже 80 гр и не видел.Есть правда еще жидкостные,но они тоже расчитаны на такую же температуру.В системах отопления(для домов) есть термоголовки для такой регулировки с плавным регулированием,но они слишком инертные.Быстродействие лучших 6-8 минут.Поэтому как крутил краном в ветке ОЖ на редуктор так и крутить буду.Главное что бы редуктор не обмерзал.Хотя при этом настройки редуктора плавают.

 

[ni82]

Ребят. Поделитесь мнениями из практики. Какой балон лучше (удобнее, эстетичнее...) ставить? Классический вариан на место запаски за спинку дивана или может тор?

 

[Тартарен]

Мое мнение-классический. Да и место за спинкой в силу своей удаленности редко используется. Правда у некоторых там запаска. А вообще если есть выбор подъедте к магазину, покладите в багажник один баллон, другой... И посмотрите какой больше понравится.

 

[Романтиш]

Сегодня замерил расход, на 200км из которых 100 трасса и 100 город вышло 26 литров,даже меньше блин чем на бензине,или бензин у нас такой хреновый

 

[inspektor]

на 200км из которых 100 трасса и 100 город вышло 26 литров

Весьма не корректный расчет.Что он Вам дает?Булки -булками,пироги-пирогами.Вместе их не едят.

 

[Романтиш]

Весьма не корректный расчет.Что он Вам дает?

Весьма корректный,удивлен Вашему непонятию.

Или 50 литров на 200км был бы корректнее для Вас

 

[inspektor]

Весьма корректный,удивлен Вашему непонятию.

Есть чему удивляться!расход по трассе 10 литров,расход по городу 16 литров.Здесь вопросов нет,а что дает цифра расхода при"смешанном цикле"-это просто менеджерский разводняк продавцов(производителей)авто с целью запудрить мозги клиенту.
Вы же сами прекрасно понимаете что это АБСОЛЮТНО различные показатели расхода.Если в случае трассы можно что-то говорить о состоянии двигателя и настройках,то при городском цикле Вы два раза по одному маршруту не проедете с одинаковым расходом.

 

[Романтиш]

Здесь вопросов нет,а что дает цифра расхода при"смешанном цикле"-

не замерял пока
Как видите я описал какая была возможность замера на данный момент

 

[Тартарен]

а что дает цифра расхода при"смешанном цикле"

Мне кажется по этой цифре уже можно как то ориентироваться. Если на трассе расход небольшой, то можно ожидать и в городе приемлимых цифр. Конечно нужно делать поправку на стиль вождения. Но для конкретного авто и конкретного водителя эти цифры являются показателем.

 

[enginer]

Если все настолько хорошо, то почему ни ГАЗ, ни ВАЗ так и не освоили серийных выпуск машин с газовым оборудованием?

потому, что бензин нужно продавать. Если бы кому-то не надо было продавать металл, давно бы ездили на пластиковых машинах - не ржавеют и ремонт простой - замазал шпатлевкой, шлифанул и порядок!