Как победить такую проблему? Автомобиль Волга 3110 дв. 402.1, карб. к-151 (простой без всяких букв). На "горячую", после остановки двигателя из распылителя ускорительного насоса продолжает капать бензин в довольно большом количестве, попадая на дроссельную заслонку и стенки диффузора. Думаю, что это причина плохой горячей заводки (большое количество бензина в жидком состоянии всасывается в цилиндры и попадая на свечи препятствует нормальному искрообразованию). Чуть тепленький и холодный заводится с "полтычка", как говориться не успеешь ключ до конца повернуть, и работает четко. Что делать?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Плохой "горячий" пуск после непродолжительной стоянки
- Автор темы Dm1288
- Дата начала
Weebee
Постоялец
- Регистрация
- 3 Май 2010
- Сообщения
- 534
- Реакции
- 150
- Баллы
- 175
тепловой экран на место верни
poros
Общительный
- Регистрация
- 30 Авг 2011
- Сообщения
- 86
- Реакции
- 49
- Баллы
- 95
Проверь уровень в поплавковой камере.
игорь в б
Старожил
- Регистрация
- 9 Дек 2011
- Сообщения
- 6,541
- Решения
- 1
- Реакции
- 1,475
- Баллы
- 690
игольчатый клапан скорее всего.замени.
Как можно победить постоянный перелив?
НиКола Донской
Постоялец
- Регистрация
- 30 Дек 2011
- Сообщения
- 117
- Реакции
- 66
- Баллы
- 110
Проверь подсос воздуха под привалочную поверхность впускной трубы к головке или карба к впускной трубе. Причиной может быть то, что часто по алюминию перетягивают крепления выше положенных 2,2...2,5 кгс и тогда при нагреве аллюминиевый сплав становится пластичный и коробится. Одни деформации долговременные, а другие проявяются при нагреве-остывании. Щель то уже нахолодную, и тогда "схватывает", то шире при нагреве - тогда подсос воздуха и не заводится нормально. Обычно это сопровождается невозможностью выставить холостые: они "плавают" и чаще в сторону стабильного завышения после прогрева.
Ещё у меня была проблема как-то: тёк вакуумный усилитель, и как тормоз нажимаешь на низких оборотах - пихло глохло. Заменил - оказалось мало, потому что шланг к вакуумнику от коллектора впускного тоже тёк в трещинки. Причём прямо у штуцера: нагреется - натянется- щель разойдётся - подсос и незаводится. Остынет - нормально. Выводы...
Вопрос:
-
Ответ:
Он может быть выше нормы. Причина - не трегулирован язычок на поплавке, или игла зависает в седле игольчатого клапана. Бывает, колечко на игле дубеет и тоже пропускает от бензонасоса лишнее топливо, даже когда язычок прижал иглу .
Или просто чужие жиклёры, особено эмульсионный ХХ. Проверь калибровочные расходы по таблице и сравни с выштамповкой, есть возможность - сними проливочные характеристики на стенде. Может си-и-и-льно отличаться от выштампованного расхода - заменить однозначно.
Последнее редактирование:
Redstar
Общительный
- Регистрация
- 23 Май 2009
- Сообщения
- 54
- Реакции
- 9
- Баллы
- 85
Ппц ничего не понял, я хоть и технарь автомобилист по образованию, но в карбюраторах полный ноль. Может кто направит в тему где понятным языком описано как регулировать 151й карб от Пекар? У меня похожая проблема, но ещё плюс ко всему у меня сильный запах бензина на горячем моторе, при этом он нигде не течёт, весь карб облазил с бумажкой, всё сухо. Если поездить и потом заглушить и выйти из машины, чувствуется запах бензина, даже капот открывать не надо. При езде в салон запах не тянет, чувстуется только на улице, у машины стоя.
Или может кто подскажет мастерскую чтоб отрегулировать всё сразу, в районе Люберцы-Дзержинский М.О.?
elvis03
Знаток
- Регистрация
- 24 Апр 2009
- Сообщения
- 7,263
- Реакции
- 2,259
- Баллы
- 800
Redstar, Тема про 151-й в разделе топливо,там всё разжёвано. http://www.forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?s=&daysprune=&f=30
Тюфяков подойдет? Довольно подробный и понятный мануал (по крайней мере мне помог )))
Это топливный штуцер, он имеет свойство ослабляться и подтекать. Очень неприятное и даже опасное место.
Как минимум - срочно подтягивайте. А в перспективе - лучше заменить алюминиевые уплотнительные шайбы на отожженную медь. И проверять узел почаще.
Александр1987г
Постоялец
- Регистрация
- 30 Окт 2011
- Сообщения
- 531
- Реакции
- 127
- Баллы
- 175
Скорее всего после остановки бенз в поплов.камере закипает от коллектора образуются пары и т.д. и т.п. Лечится текстолитовой проставкой. Шпильки на длиннее поменять еще может придется
Redstar
Общительный
- Регистрация
- 23 Май 2009
- Сообщения
- 54
- Реакции
- 9
- Баллы
- 85
Этот штуцер в карбе?
Прокладка текстолитовая есть, карб ставился 3 года назад, за это время пробег 4т.км, ничего не регулировалось кроме ХХ при установке.
ага, по которому топливо поступает в карбюратор.
Проставки недостаточно, должен быть еще экран.
Александр1987г
Постоялец
- Регистрация
- 30 Окт 2011
- Сообщения
- 531
- Реакции
- 127
- Баллы
- 175
Экран? Обьясните дураку что за экран... На сколько мне известно идеальная конструкция коллектор,прокладка,проставка,прокладка,карбюратор... Куда экран впихнуть?
elvis03
Знаток
- Регистрация
- 24 Апр 2009
- Сообщения
- 7,263
- Реакции
- 2,259
- Баллы
- 800
Экран находится между нижней тонкой прокладкой и впускным коллектором, прикрывает карб от выпускного коллектора.
777rk
Освоился
- Регистрация
- 29 Дек 2012
- Сообщения
- 26
- Реакции
- 6
- Баллы
- 45
народ привет , у меня тоже проблема с пуском на горячую на змз402 к 151т, текстолитовая прокладка как выглядит? я вот ставил такую 10мм она похоже на материал тот что на колодках, так она тоже дай боже греется. какую надо поставить чтобы не грелся карб?
zhikler
Житель
- Регистрация
- 7 Апр 2012
- Сообщения
- 2,568
- Реакции
- 1,453
- Баллы
- 440
Такая стоит под солексом, на 151-ом карбе она не нужна, убери.
Может не карбе дело. Катушка зажигания, коммутатор не греются?.
На горячую (когда не заводится), посмотри искру на центральном ВВ проводе, может красная, (слабая).
elvis03
Знаток
- Регистрация
- 24 Апр 2009
- Сообщения
- 7,263
- Реакции
- 2,259
- Баллы
- 800
777rk, Там ещё должны стоять 2 тонкие прокладки, материал похож на материал прокладки ГБЦ
777rk
Освоился
- Регистрация
- 29 Дек 2012
- Сообщения
- 26
- Реакции
- 6
- Баллы
- 45
прокладку 10мм убрал-толку нет. сегодня поменял карбюратор-толку нет, искра есть, на холодную с пол пинка пускается, экран поставил-разницы особо не вижу, камутатор менял-разницы нет, осталась катушка и прокладка между головкой и колектором . больше не знаю!
