Перезаряд аккамулятора

[R_o_m_a_N]

Доброго времени всем.
Проблема следующего характера:
Всегда стоял регулятор напряжения с индикатором (лампочкой) как то раз в дороге пропала зарядка оборвался провод. приехал в сервис выяснилось что мое реле не заряжает посоветовали поставить родное волговское без всяких индикаторов. ок, ставим, уезжаю, так как сам акб был не очень плюс на 62А то вначале меня дергающаяся стрелка у последнего белого деления сверху амперметра не удивила.
Сегодня купил новый акб 77А стрелка все также шкалит при оборотах чуть выше тысячи. Если включить фары, карлсон печки и обогрев заднего стела с обогревом зеркал то стрелка покоится ровно посередине. Подскажите пжл в чем может быть проблема?

 

[Steel]

Реле регулятор был со светодиодом? Знаю, что на жигулях такие раньше были у самого такой стоит, а то, что стрелка амперметра там находиться значить у тебя аккумулятор еще не зарядился

 

[R_o_m_a_N]

стрелка там находится постоянно с любым акб хоть 200 км проедь!

 

[Steel]

Значит купи обыкновенный волговский реле регулятор к примеру производства ЭНЕРГОМАШ или какой нить другой рабочий и отпишись о результатах

 

[R_o_m_a_N]

Steel, Ты не понял! был со светодиодом, он перестал работать, поставил волговский с ним как раз и стало стрелку ровно на 16 бить

 

[Steel]

Он у тебя может быть бракованным поставь другой хоть жигулевский они в принципе одинаковы

 

[R_o_m_a_N]

ок надо бы попробовать, только есть сомнение так как у меня два были с индикатором один якобы вышел из строя а второй я снимал с машины рабочим, но он тоже заряд не дает....

 

[Steel]

А второй регулятор после проверки у себя проверил на другой машине с которой снял? просто бывает что они умирают без всякой причины
светодиод на втором регуляторе горел?

 

[R_o_m_a_N]

светодиоды горели на обоих только красные))) газуй не газуй а зарядки нет и зеленым не загорается

 

[R_o_m_a_N]

итог старое про которое мы разговаривали реле сдохло купил такое же 1327 кажется так вот зарядка первый день норм, не выше12 второй день 13 показывает. знакомые намекают на какой то диодный мост что ли в генераторе. может ли из за этого моста-полумесеца идти перезаряд, а потом со временем гореть само реле.
плюс ко всему тахометр дергается и спидометр врет на 10 - 15 км. а когда реле умирает и зарядки нет то все показывает нормально.

 

[arpsoa]

Доброго времени всем.
Проблема следующего характера:
Всегда стоял регулятор напряжения с индикатором (лампочкой) как то раз в дороге пропала зарядка оборвался провод. приехал в сервис выяснилось что мое реле не заряжает посоветовали поставить родное волговское без всяких индикаторов. ок, ставим, уезжаю, так как сам акб был не очень плюс на 62А то вначале меня дергающаяся стрелка у последнего белого деления сверху амперметра не удивила.
Сегодня купил новый акб 77А стрелка все также шкалит при оборотах чуть выше тысячи. Если включить фары, карлсон печки и обогрев заднего стела с обогревом зеркал то стрелка покоится ровно посередине. Подскажите пжл в чем может быть проблема?

Интересно-куда шкалит стрелка?

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

стрелка там находится постоянно с любым акб хоть 200 км проедь!

Интересно-где ТАМ находится стрелка?

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

ок надо бы попробовать, только есть сомнение так как у меня два были с индикатором один якобы вышел из строя а второй я снимал с машины рабочим, но он тоже заряд не дает....

Если заряд не даёт-при чём тут ПЕРЕЗАРЯД аккумулятора?

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

итог старое про которое мы разговаривали реле сдохло купил такое же 1327 кажется так вот зарядка первый день норм, не выше12 второй день 13 показывает. знакомые намекают на какой то диодный мост что ли в генераторе. может ли из за этого моста-полумесеца идти перезаряд, а потом со временем гореть само реле.
плюс ко всему тахометр дергается и спидометр врет на 10 - 15 км. а когда реле умирает и зарядки нет то все показывает нормально.

Интересно-13 или 12 это напряжение или ток?

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
ОЧЕНЬ интересно-а ,вообще,о чём речь?
Если о ПЕРЕЗАРЯДЕ аккумулятора-то очень маленький вопрос-напряжение,на аккумуляторе,слабо померить?


Пы.Сы. очень рекомендую,для начала,подтянуть клеммы амперметра!!!

 

[maxim9999]

Интересно-13 или 12 это напряжение или ток?

Ну судя по циферкам и по авто, думаю что это все таки напряжение!

 

[arpsoa]

Мэй-би.Только где и чем меряно??

Добавлено через 2 минуты 9 секунд

Доброго времени всем.
Проблема следующего характера:
Всегда стоял регулятор напряжения с индикатором (лампочкой) как то раз в дороге пропала зарядка оборвался провод. приехал в сервис выяснилось что мое реле не заряжает посоветовали поставить родное волговское без всяких индикаторов. ок, ставим, уезжаю, так как сам акб был не очень плюс на 62А то вначале меня дергающаяся стрелка у последнего белого деления сверху амперметра не удивила.
Сегодня купил новый акб 77А стрелка все также шкалит при оборотах чуть выше тысячи. Если включить фары, карлсон печки и обогрев заднего стела с обогревом зеркал то стрелка покоится ровно посередине. Подскажите пжл в чем может быть проблема?

И вообще не понятно-при чём тут амперметр?

Вообще-решил дать очень дельный совет-ПОХМЕЛИТСЯ и написать ВСЁ сначала-где,что и когда и почему.
И очень жедательно-напряжения на генераторе,на аккумуляторе,на холостых и на оборотах....и какой

 

[maxim9999]

Только где и чем меряно??

Ну это к автору. Быстрее всего это показания штатного вольтметра. Да что гадать, автор должен, хотя б, ответить на поставленные выше вопросы, тогда уж может чего-нибудь и прояснится!

Вообще-решил дать очень дельный совет-ПОХМЕЛИТСЯ и написать ВСЁ сначала-где,что и когда и почему.

А вот это класс!!!

 

[Steel]

скорей всего это показание штатного амперметра
если у тебя на генераторе выгорел диодный мост зарядки ты бы не увидел
скорей всего тебе светит замена комбинации приборов из за неправильных показаний амперметра.

 

[elvis03]

Правильно говорят, если вышел из строя или в утечке один или несколько из диодов в генераторе, то с генератора поступает переменное напряжение, потому и приборы врут и скачут. А когда умрёт регулятор, то на обмотку возбуждения не поступает постоянное напряжение и генератор вырубается, а приборы питаются от постоянного тока аккумулятора и работают нормально. Смотри 6 диодов внутри генератора, короче генератор надо разбирать и чинить как положено.

 

[Steel]

ну тогда проще поставить новый генератор вместе с новым регулятором и радоваться жизни

 

[arpsoa]

Вот и интересно-где в 3110 штатный амперметр?.

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

скорей всего это показание штатного амперметра
если у тебя на генераторе выгорел диодный мост зарядки ты бы не увидел
скорей всего тебе светит замена комбинации приборов из за неправильных показаний амперметра.

???

 

[Steel]

Вот и интересно-где в 3110 штатный амперметр?.

Добавлено через 1 минуту 21 секунду


???

это в старом варианте панели приборов где еще был старый добрый ЗМЗ 402
в новой вольтметр, амперметра я не видел

 

[elvis03]

Кому как, дешевле и надёжнее разобрать и собрать самому, неизвестно ещё как собран новый, может и сразу потребует ремонта.