Пахнуть может через уплотнение щупа уровня топлива в баке, либо он откручен. Особенно это проявляется когда бак заправлен полностью. Еще запах распростроняется из- под подтекающей крышки карба, причем при заглушенном моторе не всегда можно это увидеть - испаряется. А вообще могут "фонить" сами шланги от старости через микропоры- научный факт.
И вся подлость в том, что под тканевой оплёткой не видно, где трескается патрубок.. Сам мучался, пока не поменял все патрубки на новые. А когда стал рассматривать старые, обнаружил, что внутри оплетки они буквально разламываются..могут "фонить" сами шланги от старости