О доливке масла в коробку через рычаг

[IrGaz]

На форуме много говорилось, что можно доливать и даже заливать масло в КПП (5-ти ступенчатую) через рычаг КПП, точнее через отверстие в которое он вставляется.
Посмотрев на схему КПП усомнился в правильности такого способа, ибо не уверен масло будет доливаться именно в КПП.

Может быть более правильно долить масла через сапун, неудобно конечно, но зато гарантированно.

На рисунке изложены сомнения - смотрите стрелки

 

[Ого]

IrGaz, дабы развеять свои сомнения, отверните заливную пробку коробки и заливайте масло через рычаг и когда масло через пробку потечёт, Вы убедитесь, что масло замечательно проходит в коробку.

 

[Злыдень]

3 месяца назад поменял масло в КПП таким способом - ЗАМЕЧАТЕЛЬНО. Кстати: по нормам в КПП-5 требуют заливать 1,2-1,3 л масла. Но по своему (и не только) опыту скажу - 5-ая передача "голодает". Поэтому советую залить чуть побольше - 1,5л. Когда еду на 5-ой передаче - тишина.

 

[575]

У меня через заливную-контрольную вровень 1.5 литра поместилось.
А лить через рычаг вовсе смысла не имеет - у меня кулиса вся в масле будет(короткий рычаг КПП)

 

[Вольга]

Действует только на 5-ти ступенчатой!

 

[valera]

Исходя из вышеизложенного можно считать что механизм переключения передач не смазывается никак?!! Может именно по этому вечные проблемы с включением передач? У меня на 2410 если начинают похо включаться передачи, то я вынимаю рычаг смазываю его обильно смазкой ШРУС-4. После этой продцедуры передачи включаются легко. А в 5 ст коробке как то боязно пихать эту смазку. Может стоит попробовать? В принципе в 5 ст где крепиться механизм перекл передач есть небольшая прорезь для привода спидомера, может именно через нее масло протекает в коробку, если заливать его через рачаг?

 

[Владимир25]

На форуме много говорилось, что можно доливать и даже заливать масло в КПП (5-ти ступенчатую) через рычаг КПП, точнее через отверстие в которое он вставляется.
Посмотрев на схему КПП усомнился в правильности такого способа, ибо не уверен масло будет доливаться именно в КПП.

Может быть более правильно долить масла через сапун, неудобно конечно, но зато гарантированно.

На рисунке изложены сомнения - смотрите стрелки

Разбирал лично сам(пару лет назад),масло проходит 100%,правда не помню через какое отверстие,но что проходит точно сам убедился!
Вот кажется через это отверстие:

 

[brandmax]

Народ, ну хватит уже может? В пятиступку великолепно масло сверху заливается, проверял неоднократно лично. В отличии от четверки, у которой вообще как бы отдельный "картер" , там такой фокус не проходит.

 

[IrGaz]

Согласен, хватит. Просто на чертеже означенного отверстия нет, посему и замновелася.
Кстати, вероятно через это отверстие и попадают пары трансмиссионного масла в салон, что мы и ощущуаем....
Тему можно закрывать...

 

[AKM]

Исходя из вышеизложенного можно считать что механизм переключения передач не смазывается никак?!!

Я сёдня открутил рычаг...первый раз за 8 лет, так он весь измазан ШРУСом...добавил ещё и шарик смазал, долил масла через верх...разницы не уловил, но коробка у меня и так в целом нормально работает...

 

[Aleks17]

Все заливается прекрасно,а вот на 4 ст нет.

 

[Клаус вертолет]

На форуме много говорилось, что можно доливать и даже заливать масло в КПП (5-ти ступенчатую) через рычаг КПП, точнее через отверстие в которое он вставляется.
Посмотрев на схему КПП усомнился в правильности такого способа, ибо не уверен масло будет доливаться именно в КПП.

Может быть более правильно долить масла через сапун, неудобно конечно, но зато гарантированно.

На рисунке изложены сомнения - смотрите стрелки

просто данный разрез чертежа сделан чтоб показать внутренности кпп, а если сделать чертеж с разрезом в нужном месте то все прекрасно увидите ))))))

 

[КВИН]

Отверстие под штоками переключения, там, где стопорное кольцо подшипника вторичного вала.

 

[ВолгоЮз]

Всё прекрасно через отверстие рычага доливается... На днях менял масло в коробке, заливал через кулису, всё утекло в картер, что и требовалось. Только как из ведра лить не надо, оно не так быстро, как в двигатель уходит. Я поторопившись, запачкал резинку, пришлось снимать и протирать, а то маслом в салоне пахло не очень приятно. КПП 3110 5-ст. На восьмерке тази прекрасно помню гемор с заливкой масла в коробку, стоя на табуретке, через отверстие для щупа шприцом 10 см3... эквилибристика ещё та... Особенно шприцом в эту маленькую дырочку попасть... через полчасика процесса мог попасть уже с закрытыми глазами. :gaz_love:

Добавлено через 17 минут 27 секунд

а если сделать чертеж с разрезом в нужном месте то все прекрасно увидите

а если заглянуть в отверстие, то можно увидеть вращающиеся шестерни. Да их шелест слышно даже через него

 

[МБорис]

Как вынимается рычаг КПП

 

[NeoN]

МБорис, Читай камасутру, там с картинками...
Снимаешь (поддев отвёрткой) кожух тоннеля около рычага КПП (пластмасска вокруг рычага), задираешь чехол рычага КПП (резиновая фигня) вверх, откручиваешь в его (рычага) основании сферическую гайку и потянув на себя вытягиваешь рычаг из коробки.. Вуаля!.
Сильно понятно?? поэтому и написал: "Читай камасутру, там с картинками"

 

[Vel]

Как вынимается рычаг КПП

Ставим "нейтраль", откручиваем полусферу (не знаю как обозвать), вынимаем рычаг.

 

[GastroVoZ]

полусферу (не знаю как обозвать)

Колпачковая гайка

 

[NeoN]

Vel,

сферическую гайку

 

[Граф]

Я не морочусь, сливаю через пробку а заливаю через рычаг ровно 2 литра, так еще в молодости научили, я работал в прокуратуре и получали в Москве новые волги с 5-ст КПП. Старый мудрый дадька научил, залил в пробку а потом через рычаг ещё 300 грамм долей! Мерил, в коробку 1,7 литра + ещё 300 грамм как раз 2 литра. И
5-я передача молчит и мажется.