Оптимальные параметры на хх

[Maxxis]

Недавно приобрел себе бк и вот возникло желание настроить оптимальные параметры на холостом ходу,т.к. менял дмрв и настройку СО я не делал...
Какие должны быть значения RCOK,RCOD,ПУОЗ,расход воздуха и заодно каким должно быть время впрыска ?
Больше всего интересует параметр RCOD.Понятно,что надо с газиком его выставлять,но все же...
ДМРВ нитевой.

 

[nuc1ear]

P.S. Насчет расхода по городу. Запишу видео как авто едет на скорости 70 км/ч и что в этот момент показывает БК. Можете и дальше не верить - ваше право.

У меня БК Орион стоит. Его можно ставить и на волги и на УАЗики, разница только в датчиках скорости. По умолчанию выставлен УАЗ - когда только поставил БК и не менял настройки типа датчика - у меня тоже расход был в городе 8 - 9 литров и мгновенный выше 20 не прыгал

 

[Бельдыев]

По умолчанию выставлен УАЗ

Выходит БК без автоопределения протокола?

 

[Burik]

что в этот момент показывает БК.

ну так это моментальный расход на 100км? Или действительно залили в бак 8 литров и намотали 100км по городу?

Burik, когда подключишь ноут отпишись какие параметры стали)

вчера ставил контрольный эбу, параметры аналогичные моему, реакция на газ итд одна и та же. Значит проблемный пуск ирасход точно не из за дмрв и эбу.
Так же урезал машину по коэф. со. подкрутил до 0.027... утром завелась в -20 с третьего оборота кв. Про динамику не скажу, гололед страшенный.

А вообще мои параметры.. Сейчас только уменьшил со. Соответственно время впрыска чуть меньше, и смесь обедненнее.

 

[ZLOI]

ну так это моментальный расход на 100км? Или действительно залили в бак 8 литров и намотали 100км по городу?

Конечно опять будут негативные отзывы, но все же.
Да я поначалу не доверял БК (уж слишком малый для волги расход). БК самый простейший - в колодку для диагностики, исключительно под МИКАС для ЗМЗ (Мультитроникс). БК также пишет и количество потраченного бензина..
Чтобы проверить это все решил проехаться от полного бака до остановки (в багажнике канистра на 20 литров была).
Итак. Полный бак, обнуленный БК и поездка на Украину. В итоге расход указанный выше подтвердился, а количество затраченного топлива по БК также соответствовало действительности.
Саме смешное, что потратил я меньше, чем Ford Focus 2 (2.0, механика). Ехали километров 100 в час. Кондиционер у форда был отключен. Сами удивились.

P.S. Снова повторю что у меня такой стиль вождения и я просто плавно разгоняю и торможу машину. Когда на моей свадьбе отец отогнал машину в гараж, то его расход по городу был чуть менее 11 литров (летом). По тому же БК.

 

[nuc1ear]

Тогда на завод напиши - пусть изучат твою машину и представят к награде всех, кто работал в ту смену.

 

[Бельдыев]

что у меня такой стиль вождения и я просто плавно разгоняю и торможу машину

Нынешним летом ездил в Омск. Дорога не очень хорошая, крейсерская скорость около 80 км/час. Без лишних телодвижений.
Ехал правда на газу.
Баллон 60 литров. По трассе хватает на 470 км, в городе на 450.
А вот при той поездке в Омск, баллона хватило на 575 км. Меня под конец любопытство взяло- ехал специально не заправляясь.

 

[duke_nukem]

ну начали про коэффициенты в мозгах, а продолжили резиной и расходом по городу

к топикстартеру: для правильной настройки двигателя нужен, все-таки, газоанализатор...ну и неплохо бы ознакомиться с методикой (на чиптюнере есть статья)...а просто так крутить коэффициенты -- это непонятно что получите...

 

[ZLOI]

Баллон 60 литров.

ГБО нет, только бензин.

nuc1ear, Ну простите, что у меня так машины работают. Мне нужно поменять машину? А может вообще перестать водить?
А для вас повторю еще раз, если доходит долго и тяжко:

P.S. Снова повторю что у меня такой стиль вождения и я просто плавно разгоняю и торможу машину. Когда на моей свадьбе отец отогнал машину в гараж, то его расход по городу был чуть менее 11 литров (летом). По тому же БК.

 

[Влад Титов]

А вот при той поездке в Омск, баллона хватило на 575 км.

Попутный ветер.

 

[Бельдыев]

утром завелась в -20 с третьего оборота кв. Про динамику не скажу, гололед страшенный.

так все таки нашли причину плохого холодного запуска?

 

[Burik]

так все таки нашли причину плохого холодного запуска?

пока не знаю, очкую на автозапуск ставить, рампа еще испытания не прошла.

 

[Бельдыев]

пока не знаю, очкую на автозапуск ставить, рампа еще испытания не прошла.

новая рампа стоит?
попробовать сначала самому завести на холодную, а потом уже и автозапуск.
Для автозапуск опять же маслов коробку хорошее надо. Я себе в коробку синтетику залил Shell Transaxle 75W-90 пятерку, потому как стартер двигатель с коробкой тяжело крутит. Но еще автозапуск на холодную не пробовал- только вчера поменял.

 

[Burik]

новая рампа стоит?
попробовать сначала самому завести на холодную, а потом уже и автозапуск.
Для автозапуск опять же маслов коробку хорошее надо. Я себе в коробку синтетику залил Shell Transaxle 75W-90 пятерку, потому как стартер двигатель с коробкой тяжело крутит. Но еще автозапуск на холодную не пробовал- только вчера поменял.

нет, рампа старая. тута
Просто когда сорвало рампу, не сразу заметил, она всю ночь не запускалась по аз, но бензин то лила под себя. И утром завел с ключа(с контрольным дмрв), но не понравилось какой дым был с трубы(слишком обогащенный). Кодга ковырялся с рампой, подкрутил винт на дмрв в -. Так от балды на 3 оборота. Когда все собрал, завелась нормально, с ключа без педали. Вечером выставил со в половину меньше, показалось что ехать стала лучше. Но аз выключил, так как не проверил еще герметичность рампы и форс. Вчера с утра звелась без педали, с 3го оборота кв. При -20. Сегодня еще из дома не выходил, стоит мерзнет
В коробке так получилось, что пополам намешано кастрол синт, и лукойл. Стартер крутит без разницы, что со сцеплением, что без. аккум 77ач.

 

[Бельдыев]

Стартер крутит без разницы, что со сцеплением, что без. аккум 77ач.

везет....
я тут, с дуру, прикупил Варту Сильвер Динамик 62- чето не в восторге особо. Чешская правда, но и цена с зубами.
Крутит на холодную (-24) но не шибко весело. Скорее как перед пенсией.
Когда Варта стояла чисто немчуровская- там даааа... зверь.

 

[Burik]

зверь.

вроде так и называется мой.
В прошлом январе в -35 пытался завести, двиг то крутил, а вот топливо ваще не испарялось, так и не завелся без подогрева.
Хотя говорят, что аккум большой емкости не айс, вечный недозаряд, жизнь коротка у него.

 

[Влад Титов]

Хотя говорят, что аккум большой емкости не айс, вечный недозаряд

Старая, глупая песня....

 

[Бельдыев]

Старая, глупая песня....

не скажите.. звон стоял как то по этому поводу. Причем, если память мне не изменяет, то ЗР эту тему обсасывал. Ну я не электрик, тут рассуждать не берусь.

 

[ZLOI]

Хотя говорят, что аккум большой емкости не айс, вечный недозаряд, жизнь коротка у него.

Давайте рассуждать логически.
АКБ на 55 Ач и АКБ на 77 Ач.
Какая между ними разница при зарядке? Неужели АКБ емкостью 77 Ач не зарядится током в 1 ампер? Зарядится. Просто по сравнению с АКБ на 55 Ач ему потребуется больше времени на это. Но и "закончится" он позже, чем АКБ на 55Ач, ведь емкость у него больше.
Если же АКБ на 55 Ач и 77 Ач заряжать одновременно равным током, то можно считать, что за время Х, когда АКБ на 55 Ач зарядится, АКБ на 77 Ач также наберет ту же емкочсть (примерно), что и АКБ на 55 Ач, а именно те же 55 Ач, просто 55 Ач уже полный будет и продолжение зарядки не имеет смысла. А вот АКБ на 77 Ач будет набирать емкость дальше, до указанной в нем емкости.
Я давно использую АКБ на 77 Ач и недозаряда не вижу. Хоть на 120 Ач поставьте. и то зарядится, просто его ставить некуда.
Потому, если позволяет площадка по АКБ и место, то препятствий для установки АКБ большей емкости я не вижу.

А миф о недозаряде аналогичен тому, что CD диски под лобовым защищают от радаров (старая байка).

 

[elem4x]

Burik, у тебя значение получается уже ниже ,чем 0.027?) когда подключишь ноут,если не сложно,то расскажи про параметры)
а если загнать rcod в минус ,интересно что будет с экономичностью)

 

[Burik]

Burik, у тебя значение получается уже ниже ,чем 0.027?) когда подключишь ноут,если не сложно,то расскажи про параметры)
а если загнать rcod в минус ,интересно что будет с экономичностью)

нет, 0,027. часовой расход 1.1, 1,2. для теста тыкал и в минус, и в большой плюс. На прогретой разница не так велика. А вот на холодной. Хотя хз, пока буду наблюдать.
вообще появится время, поеду выставлять со по газику.