Нужен совет по ступице

[Сибиряк-Волговод]

Обнаружил в обоих передних ступицах небольшой люфт.
Пока подтянул гайкой. Последний раз проверял в начале зимы. Вопрос - какова вероятность что начало разбивать подшипники и их лучше заменить?
И второе - в домашних условиях заменить можно, или нужен спец инструмент для снятия/выпрессовки?

 

[Domkrat]

Подшипники пора менять, если появился гул. Всё делается руками в гаражных условиях

 

[gorill]

Пока подтянул гайкой

Для этого гайки и существуют, чтобы компенсировать естественный износ

 

[Alex Raven]

Сибиряк-Волговод, Только не перетяни, а то будет гудеть и сдохнет моментом.

 

[Асватур]

Вопрос - какова вероятность что начало разбивать подшипники и их лучше заменить?

Ув.Сибиряк-Волговод, вообще подшипники в спупице довольно долго эксплуатируются, для этого нужно следить за наличием смазки в ступице и при начинании биения аккуратно подтягивать гайку. При очередном подтягивании рекомендуется затягивать на 1/8 оборота, т.к. есть большая вероятность перетянуть подшипник, и вследствии чего идет нагрев ступицы и неприятный гул.

 

[Bkmlfh]

вследствии чего идет нагрев ступицы и неприятный гул.

и очень быстрый износ подшипника

 

[Сибиряк-Волговод]

Ув.Сибиряк-Волговод, вообще подшипники в спупице довольно долго эксплуатируются, для этого нужно следить за наличием смазки в ступице и при начинании биения аккуратно подтягивать гайку.

при начинании это само собой, понятно что гайка для того и служит.
Вопрос был немного в другом - люфт появился неизвестно когда, поэтому скажется ли критически эксплуатация с небольшим люфтом в течение 2-4 месяцев на состоянии подшипников?

При очередном подтягивании рекомендуется затягивать на 1/8 оборота, т.к. есть большая вероятность перетянуть подшипник, и вследствии чего идет нагрев ступицы и неприятный гул.

а вот это проверить к сожалению сейчас не могу - стоит резина амтел. кроме нее ничего не слышно
Так что пока буду почаще вывешивать на проверку колеса.

 

[Асватур]

а вот это проверить к сожалению сейчас не могу - стоит резина амтел. кроме нее ничего не слышно

Ув.Сибиряк-Волговод, проверка "биения" поризводится следующим способом, подвешивается колесо, под чашки аммортизатора подкладывается твердый предмет (напр.дерев.балка), колесо опускаетя на балку (в этом случае "выключается" действие пружины). В двух плоскостях пороверяется "биение". При покачивании никакого "биения" быть не должно. Поэтому не имеет значения какое у вас стоит колесо. А небольшая эксплуатация с люфтом, по-моему это не критично.

 

[Domkrat]

Ув. Асватур, для проверки люфта действие пружины как раз выключать не обязательно. А вот для того, чтобы убедиться, что найденный люфт является люфтом в подшипнике, достаточно нажать на среднюю педаль и в это время покачать колесо.
Подтягивать нужно до исчезновения люфта.

 

[ЖёсткО]

Так что пока буду почаще вывешивать на проверку колеса.

ну там звук все-таки будет, не бесшумно же оно вращаться должно, а вообще сколько ходит ступица с подшипниками при нормальной эксплуатации?
вот как я проверял на 2410 -положил палец между диском и барабаном и покачивал колесо - не болтается барабан, значит все ок

 

[dj_sap]

положил палец между диском и барабаном и покачивал колесо - не болтается барабан, значит все ок

Так ведь колёсный диск и барабан вместе сидят на ступице и при люфте в последней будут болтаться совместно!

 

[Асватур]

для проверки люфта действие пружины как раз выключать не обязательно

Ув.Domkrat, согласен с вашим замечанием, но я имел ввиду, что при "подвешивании" колеса убиваем сразу 2-х зайцев. во-первых проверяем наличие люфта в ступице, а во-вторых наличие люфта в шкворне.

 

[Сибиряк-Волговод]

ну там звук все-таки будет, не бесшумно же оно вращаться должно

при чем тут вращение? я же сначала люфт проверяю, т.е. покачиваю колесо а не вращаю...
а вращение проверяю уж потом, во время затягивания гайки...

 

[ДЕД ваня]

Ув.Domkrat, согласен с вашим замечанием, но я имел ввиду, что при "подвешивании" колеса убиваем сразу 2-х зайцев. во-первых проверяем наличие люфта в ступице, а во-вторых наличие люфта в шкворне.

Шкворень со ступицей проверяется и без разгрузки. А с разгрузкой проверяются в добавок и резьбовые втулки. Потшибник ступицы регулируется просто. Прокручвая колесо затягиваем гайку до упора а потом отпускаем на четверть оборота и проверяем чтобы колесо свободно вращалось

 

[Bashev]

Если появился люфт, то лучше сразу менять подшибник. Обычно наружний, при вскрытии покажет. При подтягивании гайки изменится соотношение дорожки, уже накатанной, и роликом. Если подшипник и будет работать, то его ресурс резко снижается. На этом не стоит экономить, потому что если перитянуть, то последствия будут дороже.

 

[Сибиряк-Волговод]

Для этого гайки и существуют, чтобы компенсировать естественный износ

Если появился люфт, то лучше сразу менять подшибник. Обычно наружний, при вскрытии покажет. При подтягивании гайки изменится соотношение дорожки, уже накатанной, и роликом. Если подшипник и будет работать, то его ресурс резко снижается. На этом не стоит экономить, потому что если перитянуть, то последствия будут дороже.

хм. менять или не менять? вот в чем вопрос
думаю пока поезжу на отрегулированном, а по по теплу все-таки поменяю, поскольку реальный пробег машинки и условия ее эксплуатации до меня неизвестны...

 

[Vovan1031]

Небольшая ремарочка к обсуждению. Люфт в ступице при исправных подшипниках и положенной затяжке гайки, может возникать из-за износа посадочных мест внутренних колец подшипников на оси поворотного кулака.

 

[Электрод]

вопрос по ступице но другого характера - стоит ли менять её из-за провернутого колесного болта?? косорукие в шиномонтажке провернуки.. мудаки.. теперь близко не подпускаю с гайковертами.. ремонтировать с перенарезкой большего диаметра?? или на четырех кататься?? зиму отъездил - проблем не было.. но думки иногда посещают..

 

[vitagaz]

Каким ключем там подтягивать надо?

 

[Domkrat]

Кого? Гайку ступицы? У меня двойной накидной ключ для гайки и крышки ступицы...