Низкая скорость стеклоочистителей. Проблемы и пути решения.

[LYMogk]

Дворники работают медленно, хотя вся система в полном
порядке. Хотелось бы увеличить скорость работы дворников.
Но как это сделать? Посоветуйте ВОЛГАрики.
Заранее благодарен.

 

[Байкал.ру]

ждём что нарисует наш друг по схеме и все вместе будем доделывать:gaz_love_girl::gaz_love_girl::gaz_love_girl::gaz_love_girl:

 

[AngelChik]

нарисует наш друг по схеме

Кто? Я штоле?!?!

 

[Байкал.ру]

Кто? Я штоле?!?!

ну да я вобщето жду что ты скажеш что и куда надо добавить чтоб работало нормально....что надо добавить к тем релюхам чтоб работало

 

[AngelChik]

вобщето жду что ты скажеш

ОК. Тогда я нарисую схему разгрузки, которую я реализовал у себя (она не сильно отличается или вообще не отличается от тех, что есть на нашем форуме). Просто я взял принципиальную схему авто и сам нарисовал, что принципиально захотел сделать со стеклоочистителем.

Попробую сегодня вечером нарисовать и выложить. Заодно будет человеческая схема изменений принципиальной схемы моего авто.

Ещё проблема в том, что скорее всего мне снова придётся поменять положение кривошипа трапеции относительно двигателя, потому что измениться угол остановки дворников. А это ещё минут на 40...

 

[Байкал.ру]

Братищка да мы подождём сколько надо столько и будем ждать лишь бы всё получилось

 

[alexxx]

Ещё проблема в том, что скорее всего мне снова придётся поменять положение кривошипа трапеции относительно двигателя, потому что измениться угол остановки дворников.

если изначально менял - то да, придётся всё ставить взад, бо дворники станут работать по старому. в смысле парковки.

 

[CvetkoFF]

ОК. Тогда я нарисую схему разгрузки, которую я реализовал у себя

Ждем ждем

 

[AngelChik]

Выкладываю обещанную схему. Обратите внимание, что данная схема применима только в том случае, если у Вас на подрулевом переключателе поменяны местами клеммы 53 и 53b (поменяны местами быстрая и медленная скорости), то есть дворники машут быстро в прерывистом режиме.

 

[AngelChik]

Все силовые провода, по которым течёт управляемый ток, я сделал 2.5 мм2. Все упрапвляющие провода, покоторым течёт малый ток (обмотки реле) я сделал поменьше из того, что было под рукой (0.75 или 1.5 мм2).

Контакт номер 3 был дополнительно заземлён (тоже 2.5 мм2).

 

[Байкал.ру]

GB 1 Не понял что это и конечно было бы умнее если бы ты по колодкам на релюхах описал бы подробнее что и куда и откуда взялось 3 реле просто наверное пока не догоняю ...а так большущее спасибо

Добавлено через 6 минут 15 секунд
с теми контактами типа 15 или 30 ща не помню уже

 

[AngelChik]

Вот немного хотел расписать всё что я натворил:

Контакт номер 1: "вход термопредохранителя" - на него напрямую поступает К15 (зажигание). В трапеции он соединён с термопредохранителем. Через термопредохранитель питается ВСЯ схема стеклоочистителя, (далее - СТО), в т.ч. питание реле, малая и быстрая обмотки двигателя СТО.

Контакт номер 2: "выход термопредохранителя" - с этого контакта снимается напряжение для питания реле, медленной и быстрой обмотки двигателя СТО.

Контакт номер 3: "корпус". Этот контакт соединён с общим "минусом" двигателя СТО, также с ним соединяется контакт парковки, когда дворники находятся в зоне парковки.

Контакт номер 4: "парковка". Этот контакт соединяется с корпусом, когда дворники находятся в зоне парковки и соединяется с К15 (после термопредохранителя), когда дворники находятся вне зоны парковки.

Контакт номер 5: "быстрая скорость". Этот контакт соединяется с обмоткой быстрой скорости двигателя СТО.

Контакт номер 6: "малая скорость". Этот контакт соединяется с обмоткой малой скорости двигателя СТО.

Логика работы штатного реле СТО: когда включаем зажигание, то подаётся питание на всю схему СТО через термопредохранитель, который находится в СТО. При этом контакт 6 (малой скорости СТО) по сути соединяется с контактом 4 парковки. Так всегда происходит, когда СТО находится в режиме "вЫключен".

Таким образом обеспечивается доводка дворника в зону парковки в режиме "вЫключен", в каком бы положении дворник не оказался.

При включении малой скорости СТО, 4й контакт парковки разрывается с 6м, а 5й контакт замыкается напрямую на 2й через подрулевой.

При включении быстрой скорости СТО, 4й контакт парковки разрывается с 6м, 6й контакт замыкается напрямую на 2й через подрулевой.

При выключении: включается режим доводки, он же режим "вЫключен", см. выше.

Разгрузка:
Для начала я разгрузил К15, чтобы "доехало" всё напряжение АКБ до штатного реле СТО, до термопредохранителя без падения минуя замок зажигания, колодку с предохранителями и кучу проводов.

Затем разгрузил самое главное: разгрузил малую и большую скорость СТО. Думаю, что тут всё ясно. В моём случае я оставил термопредохранитель (мало ли что!!!!), поэтому обмотки малой и быстрой сокрости СТО коммутируются напрямую на 2й контакт, а не на АКБ (К30). По сути именно для этого я и разгружал К15, чтобы можно было использовать термопредохранитель.

Также я дополнительно "закорпусил" (заземлил) 3й контакт, чтобы было меньше падения напряжения на нём.

А 4й контакт теперь стал исключительно потенциальным (так говорят, когда с данной точки схемы просто снимают напряжение, практически не потребляя ток с этой точки), а не токовым. Раньше через него тёк ток обмотки малой скорости двигателя СТО для доводки дворника в парковую зону.

 

[Байкал.ру]

во во и желательно все так опиши с меня конфеты и пиво будет за труды да и не только с меня не спеши мы подождём

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
еэ не получится поеду в новогиреево настраивать..... но я думаю пойму что к чему

 

[AngelChik]

GB 1 Не понял что это

Тяжёлый случай. Это АКБ.

 

[Байкал.ру]

а теперь понял... обьясни по реле что и куда я то как нибудь доганю но народ разный а мы как бы для всех стараемся.... то есть ты///\\\ как же я хочу чтоб у меня всё так же как у тебя работало

 

[AngelChik]

Обновил схему!

 

[AngelChik]

обьясни по реле что и куда

На схеме добавил обозначения контактов. Оно стандартное.

 

[Байкал.ру]

я чуть не понял с 3 реле что и куда и откуда ты взял

Добавлено через 32 секунды
с первым понятно со вторым тоже а вот с 3 засада

 

[AngelChik]

а вот с 3 засада

Ну а чего с ним не так??? Просто первые два - с одной нормально разомкнутой парой контактов, а третье реле с одной переключающей группой контактов.

 

[Байкал.ру]

это я понял не доконца понял на неём3 куда и что

 

[AngelChik]

Когда дворник нужно остановить в режиме парковки (выключаем СТО с помощью подрулевого или дворник ложится вниз в прерывистом режиме), то реле 3 вЫключается, когда дворник находится в режиме парковки. Тогда обмотка двигателя быстрой сокрости СТО замыкается на массу, при этом ТОРМОЗЯ двигатель. Вот и усё.

Третий контакт, которого нет в других реле, замыкает обмотку быстрой скорости на землю для торможения в парковой зоне.