Срочная проблема Не завелась с утра.

[Александр AKV]

Неделю назад купил 3102 2000 г. ездил нормально но расход по БК был 0,15-0,3 на км. И после стоянки при попытке завести слетал ремень генератора. Поменял ролик с кронштейном ремень спадать перестал но пару раз заводился без ремня. Позавчера весь день ездил нормально глушил и заводил тоже приехал поставил машину с утра вышел отказалась заводиться. Стартер не крутил поехал на второй машине купил реле стартера и за одно ДПКВ поменял стартер стал крутить но не заводиться все равно. Свечи мокрые (поставил другие таже фигня) насос качает, провод с датчика температуры скидывал не помогло, Посадил 2 акума зарядил их полностью сегодня посадил еще раз. С выжатой педалью газа тоже не заводиться. БК выдает ошибку замены воздушного фильтра (стоит нулевик) и постоянно выдавал ошибку низкого напряжения сети, сейчас начала гореть лампочка на амперметре... Сагналку вынул и отключил все кроме ЦЗ. Лишние провода под капотом убрал (после этого заработали ЭСП более бодро).

406 мотор вижу в первый раз в жизни до этого ездил (и сейчас езжу на 24 й с 402). Я уже пол дня форум читаю особо ничего не понимаю. Если бы кто нибудь из добрых одноклубников смог бы подскочить и глянуть что к чему. С троса попробовать завести некому.... Менять дальше все подряд тоже не айс. До сервиса тащить то же некому. Заранее благодарен 89657987473

 

[Влад Титов]

Поменяли голову (клапана были в норме) поменяли Гидрокомпенсаторы собрали все обратно опять та же фигня. Хлопает во впуск. Меткина шкиве и звездах совпадают.

Замерьте компрессию по цилиндрам.

 

[Бельдыев]

Хлопает во впуск

думаем....

 

[Александр AKV]

Замерьте компрессию по цилиндрам.

Причем тут нафиг компрессия если смесь поджигается или раньше или позже. Там есть кмпрессия шланг фильтра чуть не разорвало. Сгорание происходит но не в нужный момент...

Добавлено через 1 час 53 минуты 49 секунд

Замерьте компрессию по цилиндрам.

Зачем? Можете объяснить что это даст подробно?

Если клапана открываются не в тот момент это видно и без замера компрессии.

Добавлено через 6 минут 9 секунд
Не ну если компресометр найдется мы конечно промеряем...
Только я вот думаю что надо забить на метки на шкиву выставить ВМТ отсчитать 20 зуб и выставить распредвалы по такому положению.

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Если учесть что мы вчера за 4 часа во дворе бошку поменяли то выставить метки еще раз у меня за час получиться... Главное чтоб дождь прекратился.

 

[Бельдыев]

Если клапана открываются не в тот момент

Или свечи не в тот момент. Логично?
Если не ошибаюсь, то с одной катушки провода идут на 1 и 4 цилиндры, а с другой на 2 и 3. Как вариант может подключение местами поменять? т.е. с одной на 2 и 3, а с другой на 1 и 4. хз. может поможет. При условии, что катушки живые.

 

[Александр AKV]

Или свечи не в тот момент. Логично?
Если не ошибаюсь, то с одной катушки провода идут на 1 и 4 цилиндры, а с другой на 2 и 3. Как вариант может подключение местами поменять? т.е. с одной на 2 и 3, а с другой на 1 и 4. хз. может поможет. При условии, что катушки живые.

Меняли абсолютно без разницы. Если провода менять на катушках между собой это никакой роли не играет. Только если между катушками...

 

[Бельдыев]

Если провода менять на катушках между собой это никакой роли не играет. Только если между катушками...

именно между катушками.
Высоковольтные провода поменять местами между катушками.... попробовать надо однозначно.
Или с низкой стороны провода поменять- но там длины может не хватить.

 

[Александр AKV]

именно между катушками.
Высоковольтные провода поменять местами между катушками.... попробовать надо однозначно.
Или с низкой стороны провода поменять- но там длины может не хватить.

Да делали уже. Ничего не происходит особого, только сгорать чего либо вообще перестает.

 

[Бельдыев]

Че та у меня уже мыслей нет..... думать нада

 

[Александр AKV]

Че та у меня уже мыслей нет..... думать нада

Вот и у нас тоже мыслей почти не осталось. Вчера пол дня убили на замену ГБЦ похоже что зря...

 

[Burik]

дурная мысль, а на шкиве кв все зубы на месте. Может грм то выставлен нормально, а дпкв реагирует на выбитый зуб, вот и пыхает при впуске например.

А так то поотрубать вообще все датчики кроме дпкв. Эбу ведь будет судить о фазах только по показаниям дпкв.

Во и еще одна мысль. Если и отключить катушки. Покрутить. По идее если запали клапана, или сбиты фазы нехило, то из ресивера будет вонять/дуть бензом. (так хоть ничего покалечить не получится, а то хлопки в впуск...)

 

[Александр AKV]

дурная мысль, а на шкиве кв все зубы на месте. Может грм то выставлен нормально, а дпкв реагирует на выбитый зуб, вот и пыхает при впуске например.

А так то поотрубать вообще все датчики кроме дпкв. Эбу ведь будет судить о фазах только по показаниям дпкв.

Во и еще одна мысль. Если и отключить катушки. Покрутить. По идее если запали клапана, или сбиты фазы нехило, то из ресивера будет вонять/дуть бензом. (так хоть ничего покалечить не получится, а то хлопки в впуск...)

Клапана не запали ГБЦ ж вчера поменяли! Если пообрубать все датчики то из ресивера бензин аж льеться через фильтр.

А шкив могло провернуть когда ремень слетел при попытке завестись? В этом случае как бы не ставили метки фазы будут не правильные в любом случае. ДПКВ будет зубы считать неправильно...

Добавлено через 2 минуты 3 секунды
Может шкив КВ поменять?

Добавлено через 1 минуту 55 секунд
Я когда первый раз не завелась за ремень дергал шкив имел лювт в обе стороны на пол сантима...

 

[vlr]

Я когда первый раз не завелась за ремень дергал шкив имел лювт в обе стороны на пол сантима...

Шкив чего коленвала?Тогда вааще жесть!

 

[Александр AKV]

Шкив чего коленвала?Тогда вааще жесть!

Да это наверно было из за мертвого гидронатяжителя или мне показалось. Сейчас люфта нет.

Добавлено через 1 час 13 минут 38 секунд
А блин может метка на дампфере левая? Когда смотрел при снятой башке первый цилиндр был внизу... Получается фазы наоборот сейчас совсем светло будет схожу посмотрю еще раз

 

[Бельдыев]

может метка на дампфере левая?

а как тогда пепелац раньше то ездил?

 

[Александр AKV]

а как тогда пепелац раньше то ездил?

А вот так и ездил.

Добавлено через 17 минут 57 секунд
Короче поставил метки по 20 зубу и ВМТ завелась с пол оборота!

Но гидронатяжитель приказал долго жить (это при условии того что я новый (ГОН) загнал и разрядил.
В итоге работой двигателя удалось насладиться ну минут 5 потом порвало цепь намотало на нижнюю звезду сломало выпускной распредвал и пробило крышку.

Теперь надо заменить крышку распредвал и ГРМ.

РАдиатор снял помпу тоже. Чего дальше и как откручивать?
Чтоб сменить крышку и грм чтобы обойтись малой кровью..

 

[Burik]

Но гидронатяжитель приказал долго жить (это при условии того что я новый (ГОН) загнал и разрядил.
В итоге работой двигателя удалось насладиться ну минут 5 потом порвало цепь намотало на нижнюю звезду сломало выпускной распредвал и пробило крышку.

gtcltnw/

 

[Бельдыев]

Burik,
правильней сказать- полярная лисичка пришла.
А вообще случай поучительный. Тока все одно не вкурил- как такое может быть.
Александр AKV, сочувствую. По крайней мере диагноз выяснился. Мда....

РАдиатор снял помпу тоже. Чего дальше и как откручивать?
Чтоб сменить крышку и грм чтобы обойтись малой кровью..

Я двигатель снятый разбирал. На память не помню. Гляну в камасутру. или может кто на память подскажет

Короче...для доступа к нижней цепи:
надобно снимать усилитель картера сцепления, прикрученного к блоку, затем поддон (кладется на балку- он не вытащится полностью), а затем снимается нижняя крышка цепи, предварительно сняв шкив коленвала.
Вот такая песня.
Без ямы или эстакады - очень проблематично. Машину поднимать и на пеньки ставить наверное.

 

[Влад Титов]

Теперь надо заменить крышку распредвал и ГРМ.

РАдиатор снял помпу тоже. Чего дальше и как откручивать?
Чтоб сменить крышку и грм чтобы обойтись малой кровью..

Теперь "малой кровью" не получится. (((((
Сочувствую!
Но хочу сказать: "беда, коль сапоги начнет тачать пирожник".
Теперь надо думать: как сделать так, чтоб второй раз не размолотило все.
О "малой крови",т.е. с минимумом трудозатрат, надо Забыть!!!

 

[Александр AKV]

Теперь "малой кровью" не получится. (((((
Сочувствую!
Но хочу сказать: "беда, коль сапоги начнет тачать пирожник".
Теперь надо думать: как сделать так, чтоб второй раз не размолотило все.
О "малой крови",т.е. с минимумом трудозатрат, надо Забыть!!!

Ну комплект ГРМ уже есть БОНовский со звездами (вместо башмаков) И ремкомплект золотая серия оттуда все шестерни. Буду менять все кроме шестерни колена ( я вряд ли ее сколупну). Крышка 2 штука + новые распредвалы + хрени для их крепления тоже с утра будут.
Дальше машину на колеса (домкрат +колесо плашмя и сымать поддон). Я блин это все сделаю!

Распредвалы впуск/выпуск как маркируются как их отличить А то там в коробке лежат 4 штуки новые на первый взгляд ничем не отличаються.

Добавлено через 50 минут 22 секунды

Но хочу сказать: "беда, коль сапоги начнет тачать пирожник".

Извените, а причем тут это. Я все правильно сделал. Машина с пол оборота завелась сразу. Я что виноват что такое г. в магазине продается.

Гидронатяжитель заклинило он не натянул цепь башмак не прижало, а так как он имеет канавку выработки цепь легла косо не в ту канавку ее цепануло за нижнюю цепь и порвало, а т. к это произошло в такт выпуска гидрокомпенсаторы дожали распредвал и поэтому сломало его конец с шестерней. Колено продолжило вращение и намотало остаток цепи на шестерню привода масляного насоса - вот и крышка.
Все логично. Следующий раз буду умнее.

Добавлено через 7 минут 23 секунды

gtcltnw/

Вот это было когда на 402 трубку РЦС оторвало (на газ 24). Я в сугробе за городом в -25 его поменял в 12 ночи полностью всю гидравлику (до сих пор езжу кстати , год назад было) Вот это была лисичка полярная. А это все выполнимо было б желание.

 

[П3тр0виЧъ]

Распредвалы впуск/выпуск как маркируются как их отличить А то там в коробке лежат 4 штуки новые на первый взгляд ничем не отличаються.

http://gazclub.ru/faq/?mess_id=643