Масло в коробку и ЗМ

[Классик]

Смотрел поиск!!

Но так и не понял следущее:
В коробку и ЗМ льют одинаковое масло?
Какое масло залито там родное? Какое нужно лить? (имею в виду не марку, а классификацию, минералка-синтетика и т.п)

Что такое ТМ-5 или ТМ-4? Просто видел в магазине канистры с таким названием, сказали что трансмиссионное масло.
Что такое ТАД-17? Когда читал поиск, много раз встречал это название, но в магазинах ни разу не видел.

 

[Burik]

Из иностранных трансмиссионных масел масла BP одни из самых дешевых

на 30 рублей дешевле кастрола...

А нельзя было раньше марки обсудить?

Даже если и были сообщения с конкретными примерами и марками масел, да еще и с доводами, почему оно, а не другое, то все это утонуло в бездне флуда/споров/оффтопиков.
Вы сами представляете, как определиться с маслом, прочитав 59 страниц?

 

[var_slayer]

Burik, ездил на BP, правда в двигателе, ничего плохого сказать не могу, отличное масло.
Alexq55, Может просто паленка была?

 

[MaximusF]

Интересно, а почему сайт ЛМ рекомендует лить в мост Волги масла ГЛ-3+, ГЛ-4? Хотя в книженции к машине пишут ГЛ-5.

 

[Alexq55]

Интересно, а почему сайт ЛМ рекомендует лить в мост Волги масла ГЛ-3+, ГЛ-4? Хотя в книженции к машине пишут ГЛ-5.

Да потому что порядочные производители масел (в отличие от производителей авто, таких как ГАЗ) пытаются сберечь агрегаты трансмиссии. Нашим то производителям (типа Лукойла или любым другим) пофигу как люди будут эксплуатировать свои машины. А теперь по существу. В маслах GL-5 и GL-6 много противозадирных присадок, а они (хоть и не быстро) съедают бронзовые синхронизаторы. Вот потому Ликви-Молли и не рекомендует GL-5 в КПП.

 

[Burik]

не рекомендует GL-5 в КПП

поэтому попытался найти золотую середину, гл 4/5... хотя может мнимость, но кажется коробас начал подвывать... хотя кажется что больше мнимость.

Хотя в книженции к машине пишут ГЛ-5.

в таблице масел гл-5, а в самом тексте инструкции к замене пишут не менее гл-4. Не знаю как производителям, но мне кажется эти записи имеют разный смысл.

 

[MaximusF]

Да потому что порядочные производители масел (в отличие от производителей авто, таких как ГАЗ) пытаются сберечь агрегаты трансмиссии. Нашим то производителям (типа Лукойла или любым другим) пофигу как люди будут эксплуатировать свои машины. А теперь по существу. В маслах GL-5 и GL-6 много противозадирных присадок, а они (хоть и не быстро) съедают бронзовые синхронизаторы. Вот потому Ликви-Молли и не рекомендует GL-5 в КПП.

Ни фига не понял.
Почему вы считаете, что ЛМ, рекомендуя лить в мост 3+ или 4, пытается продлить срок жизни мосту в отличие от Газа, который рекомендует 5?
Откуда в мосту бронзовые синхронизаторы?
При чем тут КПП?

Вот потому Ликви-Молли и не рекомендует GL-5 в КПП.

ЛМ как раз таки и настоятельно рекомендует лить в КПП только GL-5

 

[Burik]

Почему вы считаете, что ЛМ, рекомендуя лить в мост 3+ или 4, пытается продлить срок жизни мосту в отличие от Газа, который рекомендует 5?
Откуда в мосту бронзовые синхронизаторы?
При чем тут КПП?

доказано испытаниями того же ЗР, что гл-5 пагубно влияет на цвет мет, а точнее синхронизаторы. И тут уже дело владельца, либо коробас ходит вечно, но синхрам хана, либо они живут, но изнашиваются шестерни... Справедливости ради, стоит отметить, что испытания проходили коробки переднеприводных тазов.
насчет причем тут кпп, название темы прочитаем еще раз?

 

[Alexq55]

Ни фига не понял.
Почему вы считаете, что ЛМ, рекомендуя лить в мост 3+ или 4, пытается продлить срок жизни мосту в отличие от Газа, который рекомендует 5?
Откуда в мосту бронзовые синхронизаторы?
При чем тут КПП?
ЛМ как раз таки и настоятельно рекомендует лить в КПП только GL-5

Пардон. Мне показалось, что речь о КПП. Но все же ради справедливости я у ЛМ нигде не нашел информации, что в ЗМ рекомендовано масло ниже GL-5. Почти везде ЛМ пишет, что трансмиссионное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенное для механических коробок передач и гипоидных передач, где требуется применение смазочного материала класса. А мы уже сами ориентируемся на то, что в КПП целесообразно лить GL-4\5, а в ЗМ GL-5.

 

[MaximusF]

я у ЛМ нигде не нашел информации, что в ЗМ рекомендовано масло ниже GL-5.

Ну как же так?
Есть их сайт, на нем есть функция подбора масел по автомобилю:
http://components.liquimoly.ru/
Там при выборе Волги 3110 выскакивает рекомендуемая продукция:
· Режим : Нормальный
· Интервалы : Cмена 60000 км
· Продукты : Hochleistungs-Getriebeöl (GL-3+) SAE 75W-80
: Getriebeöl (GL-4) SAE 85W-90

насчет причем тут кпп, название темы прочитаем еще раз?

Может сообщение, на которое отвечаем, прочитаем еще раз?

И еще, в книжке по 31105 в приложении "Зарубежные аналоги ГСМ" видим, что по трансмиссионным маслам в таблице указаны только масла GL-5 85W-90 с пометкой "кроме заднего моста". Т.е. лить масло 75W-90 уже получается противоречит производителю. Да и что лить в ЗМ так и не указано.

 

[Alexq55]

Ну как же так?
Есть их сайт, на нем есть функция подбора масел по автомобилю:
http://components.liquimoly.ru/
Там при выборе Волги 3110 выскакивает рекомендуемая продукция:
· Режим : Нормальный
· Интервалы : Cмена 60000 км
· Продукты : Hochleistungs-Getriebeöl (GL-3+) SAE 75W-80
: Getriebeöl (GL-4) SAE 85W-90


Может сообщение, на которое отвечаем, прочитаем еще раз?

И еще, в книжке по 31105 в приложении "Зарубежные аналоги ГСМ" видим, что по трансмиссионным маслам в таблице указаны только масла GL-5 85W-90 с пометкой "кроме заднего моста". Т.е. лить масло 75W-90 уже получается противоречит производителю. Да и что лить в ЗМ так и не указано.

Так там только про моторное масло.

 

[MaximusF]

Alexq55, там всё, все жидкости, кроме бензина и омывайки:
Дифференциал, задний

Коробка передач, ручная 5/1

Гидравлическая тормозная система

Усилитель рулевого управления

Система охлаждения

Картер рулевого механизма

 

[Alexq55]

Alexq55, там всё, все жидкости, кроме бензина и омывайки:
Дифференциал, задний

Коробка передач, ручная 5/1

Гидравлическая тормозная система

Усилитель рулевого управления

Система охлаждения

Картер рулевого механизма

Нашел. И понял, что там просто перепутано местами КПП и ЗМ. Да и вряд ли ЛМ может рекомендовать свою продукцию для ГАЗа, так как допусков у ЛМ для ГАЗа нет.

 

[MaximusF]

Нашел. И понял, что там просто перепутано местами КПП и ЗМ. Да и вряд ли ЛМ может рекомендовать свою продукцию для ГАЗа, так как допусков у ЛМ для ГАЗа нет.

Тогда я хз че заливать в коробку и мост.

 

[Alexq55]

Тогда я хз че заливать в коробку и мост.

В КПП надо лить GL-4\5 если надо ездить и летом и зимой, то 75W-90, а если машина зимой стоит, то можно и 85W-90. В ЗМ надо лить только GL-5 и желательно полусинтетику 75W-90.

 

[участник]

В ЗМ надо лить только GL-5 и желательно полусинтетику 75W-90.

Склоняюсь к обычной минералке трансмиссионной в мост, в руководстве вообще ТАД 17 написано.
В коробку синтетику кастрол залил только из-за того, чтобы сцепление не выжимать при заводке в мороз.

 

[Volgawagen]

В ЗМ надо лить только GL-5 и желательно полусинтетику 75W-90

почему -желательно ?

Добавлено через 6 минут 2 секунды

Интересно, а почему сайт ЛМ рекомендует лить в мост Волги масла ГЛ-3+, ГЛ-4? Хотя в книженции к машине пишут ГЛ-5.

ЛМ никакие официальные инструкции скорее не полцчал и не ориентировался на инструкцию автомобиля Волга, иначе бы с свою програму конфигуратор подбора ввели бы полученные официальные данные. Возможно и читали, но учттывая что все инки обычно одноклсники применяют жл-3 и 4 ,то они никак не могут нарушить,та как понимают, если чтото случится,а с волгой часто чтото случается -то они могут произрать суд по не правильно й рекомендации...
Ещё им наплевать на наши авто, и пишут рекомендацию как должно быть в норме, а там уже сами делайте нормальные и правильные кпп и зм, чтобы подошло к нашему маслу..

 

[Эмиль Аббасов]

На днях прокатил старого волговода,тот был очень приятно удивлен тишиной трансмиссии на моей ласточки.31105 2008 с крысой,в кпп и мосту вот уже 50 000 км залито кастрол синтетика 4/5 и никаких проблем!общий пробег машины 104 000 км.Так что всё что написано как в том анекдоте про бабушку и забор полная фигня!лейте синтетику и будет счастье,особенно зимой

 

[Alexq55]

ЛМ никакие официальные инструкции скорее не полцчал и не ориентировался на инструкцию автомобиля Волга, иначе бы с свою програму конфигуратор подбора ввели бы полученные официальные данные. Возможно и читали, но учттывая что все инки обычно одноклсники применяют жл-3 и 4 ,то они никак не могут нарушить,та как понимают, если чтото случится,а с волгой часто чтото случается -то они могут произрать суд по не правильно й рекомендации...
Ещё им наплевать на наши авто, и пишут рекомендацию как должно быть в норме, а там уже сами делайте нормальные и правильные кпп и зм, чтобы подошло к нашему маслу..

Золотые слова. Все так и есть. Если почитать на канистре с маслом, то там есть допуски и их как правило составляют такие фирмы как Фольксваген, МЕрседес, Опель, реже Вольво и так далее. ГАЗа там конечно нет и быть не может. Вот для машин этих фирм и можно реально подобрать масло. Для остальных ЛМ пишет - читайте инструкцию.

Добавлено через 2 минуты 27 секунд

На днях прокатил старого волговода,тот был очень приятно удивлен тишиной трансмиссии на моей ласточки.31105 2008 с крысой,в кпп и мосту вот уже 50 000 км залито кастрол синтетика 4/5 и никаких проблем!общий пробег машины 104 000 км.Так что всё что написано как в том анекдоте про бабушку и забор полная фигня!лейте синтетику и будет счастье,особенно зимой

Согласен. Очень неплохая синтетика. Главное при ее покупке не нарваться на подделку потому как больше половины подделок это именно продукция Castrol.

 

[Volgawagen]

У кого нибудь есть тех информация о трансмисионках Ликви Моли, в частности какое масло какую вязкость имеет? Синтетика. или может есть собранная инфа по разным производителям... Мы тут много говорим о Классе GL4 и 5. где честно сказать нечего обсуждать (типа вам 2 ложки сахара или три? ).
Больше всего на нас, на наш слух и на правую руку
на нервы влияет вязкость масла.

Меня интересует характеристика вязкости.
Почемуто производители на своих сайтах об этом не пишут, Удивляет, что такая техническая характеристика /спецификация утаивается.

 

[Alexq55]

У кого нибудь есть тех информация о трансмисионках Ликви Моли, в частности какое масло какую вязкость имеет? Синтетика. или может есть собранная инфа по разным производителям... Мы тут много говорим о Классе GL4 и 5. где честно сказать нечего обсуждать (типа вам 2 ложки сахара или три? ).
Больше всего на нас, на наш слух и на правую руку
на нервы влияет вязкость масла.

Меня интересует характеристика вязкости.
Почемуто производители на своих сайтах об этом не пишут, Удивляет, что такая техническая характеристика /спецификация утаивается.

ЛМ - одна из приличных и честных компаний. Ну а у ж немецкий педантизм не позволяет скрыавть от потребителя секреты выпускаемых масел (кроме технологий изготовления и наименования и дозировки присадок). В описании каждого масла внизу странички есть ссылка "Техническое описание: загрузить". Записывается вордовский файл и там есть подробная инфа по маслу. Вот например http://catalogue.liquimoly.ru/index...w&article_id=131&catalogue_id=468&like_name=1

Добавлено через 10 минут 35 секунд

Склоняюсь к обычной минералке трансмиссионной в мост, в руководстве вообще ТАД 17 написано.
В коробку синтетику кастрол залил только из-за того, чтобы сцепление не выжимать при заводке в мороз.

Нормальный выбор. Только не для зимы. Если ездить на минералке в ЗМ, то можно достаточно легко угробить редуктор (сам это прошел в молодости). Все дело в том, что минералка в ЗМ (и на морозе) более-менее прогревается и начинает работать только после 30-40 км. пробега. И все это время главная пара, шестерни и подшипники дифференциала и подшипники хвостовика почти не смазываются на скорости от 40 км. в час и выше. Результат масляного голодания, надеюсь, известен.