Ломается штанга

[xander.wp]

Добрый вечер. Возникла такая проблема: откапиталил двигатель и где то на 1800 км обкатки, и сломалась седьмая штанга (списал на то что мог не доглядеть на ее дефект). Поменял штангу отрегулировал клапана и на 2500 км в движении пошел стук и троит двигатель (по признакам и звуку) понял что опять сломалась штанга!

Второй раз уже не спишешь на дефект штанги(((

Подскажите в чем может быть причина???

 

[xander.wp]

Решил ось сразу менять так как половина коромысел клинит! А некоторые побще проворачиваются только на 2-3 милиметра. А там я так понимаю что в коромыслах втулки стоят и их нужно будет менять, а машина уже срочно нужна (перевтуливать и подгонять это дело просто нет времени)((((

 

[Влад Титов]

откапиталил двигатель

Пустые слова!

Добавлено через 1 минуту 25 секунд

половина коромысел клинит! А некоторые побще проворачиваются только на 2-3 милиметра.

слепые мотор собирали?

Добавлено через 15 секунд

половина коромысел клинит! А некоторые побще проворачиваются только на 2-3 милиметра.

слепые мотор собирали?

 

[xander.wp]

слепые мотор собирали?

На тот момент когда собирался двигатель каромысла крутились нормально!
Оказались забиты половина каналов в оси! И без смазки их подклинило!

 

[Влад Титов]

Оказались забиты половина каналов в оси!

Чем забиты?

 

[xander.wp]

Не знаю! Я уже не разбирал ось, так как пойду покупать новую.
А так даже банально окисленные могли быть так как двигатель стоял 4 года без работы.

 

[Влад Титов]

А так даже банально окисленные могли быть так как двигатель стоял 4 года без работы.

А слова "откапиталил двигатель" для хвастовства?

 

[shtabs]

Возникла такая проблема: откапиталил двигатель и где то на 1800 км обкатки

Умилило до слез... Классная капиталка :haha:
Иногда умудряются стойки оси коромысел РВ поменять местами (заднюю с выборкой под подачу масла на переднюю).

 

[Влад Титов]

На тот момент когда собирался двигатель каромысла крутились нормально!

Налицо отсутствие подачи масла в ось коромысел.
Проверь подачу масла.
Что нужно сделать:
1. Выверни свечи.
2. Сними ось коромысел
3.Найди масляный канал подачи в ось.
Он находится в площадке 4 основной опоры оси коромысел. Около шпильки, с левой стороны.
4. Крути стартером двигатель.
Из этого отверстия должно начать выливаться масло.

 

[xander.wp]

А слова "откапиталил двигатель" для хвастовства?

А Шлифовка вала, расточка гильз, замена поршней, колец всех вкладышей, замена масла насоса, притирка клапанов, шлифовка головы и так далее это не капиталка???
Да извените не доглядел с коромыслами ну с кем не бывает тем более первая машина и первый собственно ручный ремонт (до этого двигатель некогда не разбирал)!

 

[Влад Титов]

Да извените

Все будет хорошо....
Плохо, если перепутал положение прокладки головки блока и поставил ее неправильно.
Тогда перекрывается масляный канал из блока в головку.

 

[xander.wp]

Плохо, если перепутал положение прокладки головки блока и поставил ее неправильно.
Тогда перекрывается масляный канал из блока в головку

С этим вроде должно быть все ок. Но Все равно по твоей подсказке проверю. Я ж думаю если что так все покажет.

 

[inspektor]

Плохо, если перепутал положение прокладки головки блока

Тогда бы он писал что вообще нет подачи масла в коромысла,а он пишет только о "нескольких"забитых каналах в оси.Я думаю он имеет в виду что масло не проходит к штангам.Правда я не очень представляю себе состояние ГРМ если коромысла не шевелятся на оси,видно крепенько постояла машинка 4 года.

 

[xander.wp]

Да половина каромысел и регулеровочных болтов в масле, а половина сухая.
Да она хорошо постояла под открытым небом, затем перебралась но вот по не знанию (первая в жизни переборка) не уследил за этой осью. За что и поплотился (почти 100$ новая ось и комплект штанг)(((

 

[elvis03]

xander.wp, Какое масло льёшь? Когда лил минералку ось коромысел была забита отложениями. Как залил полусинтетику СИНТОЙЛ, вымыло все отложения и все отверстия чистые после 4200 км пробега.

 

[varta]

Известен ли кому-то проектный диаметр масляного канала в регулировочном болту?

На фото явно болт настольок износился, что наружной (нижней) кромкой углубления цеплял за наконечник. Плюс, выработка самого наконечника по положению масляного канала в болту.

А Шлифовка вала, расточка гильз, замена поршней, колец всех вкладышей, замена масла насоса, притирка клапанов, шлифовка головы и так далее это не капиталка???
Да извените не доглядел с коромыслами ну с кем не бывает тем более первая машина и первый собственно ручный ремонт (до этого двигатель некогда не разбирал)!

Это стандартный набор ленивого (типичного) моториста. А дальше??? Такой набор (по нынешней моей оценке) - где-то треть от необходимых проверок/замен/обработок.
Список продолжить?

 

[Фома]

И всё же главная причина излома штанг на мой взгляд - отсутствие подачи масла. Определяется оно очень просто: снимаешь ось коромысел и переворачиваешь. Смотришь на углубления в рег. болтах: сухие видны сразу.
Ось со временем забивается внутри так, что к коромыслам перестаёт поступать масло. Как прочистить ось внутри? Не знаю. Я в своё время тоже использовал новую ось.
Может, кто нибудь знает, как можно в гаражных условиях прочистить забитую ось коромысел?

 

[elvis03]

Фома, Разобрать и отмыть.

 

[varta]

Фома, Разобрать и отмыть.

такой простой ответ!
И зачем все голову ломают, чем извлекать заглушки, где искать новые и как устанавливать?!

 

[Stotrid]

Фома
Может, кто нибудь знает, как можно в гаражных условиях прочистить забитую ось коромысел?
Выбиваешь заглушки с обеих сторон,и просовываешь трос насквозь
чистит отлично.
Как почистил забиваешь зглушки назад,ловкость рук и все получается

 

[elvis03]

И зачем все голову ломают, чем извлекать заглушки, где искать новые и как устанавливать?!

У меня не было такой проблемы, а ось в сборе с коромыслами поменял по причине износа оси (коромысла крутились как вентилятор при снятой оси).