Крепление подвесного бензонасоса

[GRU812]

Конечно больше. Летом, при поездке в Казахтан, накрылся насос. Время около 11 вечера, запасной насос в багажнике. Поддомкратил, поставил супругу светить фонариком, заменил насос, ушло примерно 30-35 минут

розен, если бы тебе супруга не "засветила" фонариком около 11 вечера, то ты бы поддомкратил только утром. И заменил бы ты насос только утром через... 8 часов 35 минут. (Хорошо, что по дороге в Казахстан насос крякает только летом и в том месте дороги, где есть безопасное место для поддомкрачивания.)...

В моем случае крякнул насос и кроме этого электрик два часа искал напряжение на контактах насоса. В конечном итоге, когда надежды найти напряжение уже не было - решили проверить предохранитель в сигнализации (а Вы, господа форумчане знаете, где спрятан предохранитель сигнализации в Вашей машинке? - )

Оказалось, что 11 лет назад при установке сигнализации в салоне предохранитель сигнализации "надежно" был спрятан в ногах у водителя (!) и что теперь этот предохранитель слегка сдвинулся и одним контактом не контачит с тем местом с которым должен контачить!!! И поэтому нет напряжения на контактах уже вновьустановленного насоса - к сигнализации есть претензии?

И если бы насос крякнул в последний раз не рядом с ямой и электриком, то я бы заплатил за эвакуатор: 8часов х МНОГОрублей=ОЧ.МНОГОрублей.


розен, на этот раз ты легко отделался - всего 35 минут! Это потому, что дело было летом и причина была только в насосе и что было кому фонариком "засветить"... на этот раз "повезло": можно форумчан обнадежить... - и у тебя, брат, все так легко и просто будет!

Добавлено через 35 минут 25 секунд

Если насос прижат к кузову, то, естественно, шум будет больше. Его же не зря подвешивают на резинках. Он так сделан, что не гудеть в принципе не может.

Добавлено через 1 минуту 1 секунду

То, что мягче.

В данном случае, лучше то изделие, которое изготовлено из специального энергопоглощающего материала. Надо пробовать...

 

[Вольга]

В моем случае крякнул насос и кроме этого электрик два часа искал напряжение на контактах насоса.

Во-первых, хреновый электрик.
Во-вторых, Волга достаточно большая, чтобы положить 5 м провода.

 

[розен]

розен, если бы тебе супруга не "засветила" фонариком около 11 вечера, то ты бы поддомкратил только утром.

На середине трассы Щербакты-Караганда ни за что не ночевал бы, себе дороже. И придумал бы как фонарь приспособить.

и в том месте дороги, где есть безопасное место для поддомкрачивания.)...

На обочине с включенной аварийкой.

Добавлено через 1 минуту 34 секунды

Волга достаточно большая, чтобы положить 5 м провода

Очень даже правильно.

 

[GRU812]

Насос гудел. не очень, но слышно было. В Иркутске на всякий случай взял Бошевский, там дешевле. Через 600 км (за 200 до дома), машина встала.
Поднял. Постелил. .......
.

Вольга, если действительно все так легко и просто, то почему бы Нормальному Вольговоду не купить с разборки за две копейки десяток убитых насосов и менять их при необходимости (

Да и не отказывает насос внезапно.

.) Но ты купил в Иркутске страшно дорогущий Бош (стоимостью в месячный оклад-жалование учителя).
Зачем такие расходы?
ОТВЕТ ПРОСТ: Да что бы пореже в дороге терять всего только по "20 минут"!!!

Я не хочу "ездить по Иркутску" в поиске запчастей и не хочу лежать на трассе "на обочине с включенной аварийкой" под машиной даже 20 минут.

Я хочу заранее установить резервный насос (включая те 5 метров проводов, которые ты предлагаешь проложить где нибудь на трассе, когда насос крякнет и не важно по какой причине) - мне это дешевле и проще будет.

 

[розен]

Я хочу заранее установить резервный насос

Да ведь никто не отговаривает! Устанавливай! Просто тебе рассказывают, что замена насоса ОЧЕНЬ простая операция, а то что ты собираешься делать муторная и неблагодарная работа.

 

[GRU812]

@розен, Вольга отговаривает, а ты ему пособничаешь, мешаешь форумчанам подсказать уже реально внедренные варианты.

 

[розен]

уже реально внедренные варианты.

Может просто не обращал внимания, но не помню таких доделок...

 

[GRU812]

Жаль. Я тоже "живьем" не видел.

Было красивое предложение: установить погружной насос в бак - дополнительно. И сохранить подвесной.


В существующий бак вставляется новый погружной насос и подсоединяется к бензопроводу. Далее дополнительный кусок бензопровода перед подвесным насосом с помощью тройника и краника пускается паралельно запитанному по старой схеме насосу и далее уже за насосом с помощью тройника и краника врезается в существующий бензопровод. Электропитание - напрямую от акб через кнопку.

/Может в Питере есть мастер-золотые руки?
/
/

 

[AKovtunov]

В существующий бак вставляется новый погружной насос и подсоединяется к бензопроводу. Далее дополнительный кусок бензопровода перед подвесным насосом с помощью тройника и краника пускается паралельно запитанному по старой схеме насосу и далее уже за насосом с помощью тройника и краника врезается в существующий бензопровод. Электропитание - напрямую от акб через кнопку.

/

Ну вставил ты погружной в бак, а подвесной откуда будет сосать?
Если сильно хочется, то я бы так сделал. Не надо погружной в бак, оставляем штатный бензозаборник в баке. А вот с бензозаборника через тройник к двум насосам, а с насосов через тройник в бензопровод. И никаких краников. Особенно на стороне высокого давления. Подключить
дополнительный лучше параллельно штатному, к тому же реле ЭБН. К реле оба насоса подключить через переключатель, чтобы можно было выбирать, какой будет качать. Тогда они оба будут работать, как и работает штатный.
Разместить дополнительный можно в багажнике, в левом углу, где пучок проводов уходит в салон под задний диван. Я вообще год ездил с бензонасосом в багажнике. Просто лежал возле лючка на полу багажника на куске микропористой резины и накрытый тряпками и ковриком, чтобы шумел поменьше.

 

[Вольга]

Но ты купил в Иркутске страшно дорогущий Бош (стоимостью в месячный оклад-жалование учителя).
Зачем такие расходы?

Если не ошибаюсь, 1300. В Усть-Илимске от 2500 и выше.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

Я хочу заранее установить резервный насос

Дык, я уже написал, как это примерно будет.
А по Иркутску чего бегать. Там 5 магазинов, где можно поживиться.

 

[GRU812]

[AKovtunov[/b], в моем варианте погружной и подвесной подключены к одному и тому же бензопроводу. В месте где установлен подвесной насос бензопровод расходится паралельно на коротком участке. Поэтому и пишу об использовании краников для переключения бензопровода на рабочий насос.

Подвесной насос должен быть расположен ниже уровня забора бензина.

Не хочу резервный насос увязывать с эбу, реле - чтобы исключить вероятность их неисправности.

 

[Вольга]

Может в Питере есть мастер-золотые руки?

Однако, даже с золотыми руками в обычный бак погружной не вставится. Проще наоборот.
Взять бак с погружным и параллельно кинуть трубку на подвесной. Даже без фильтра, дотащиться до гаража или СТО. В любом случае залезать под машину, один кран закрыть, другой открыть. Кроме этого переключателем или реле перекинуть питание.

Кто даст гарантию, что эти хитрости сработают через три-четыре года после установки?
Кран заклинит, провод окислится, ...

Но - "любой каприз за ваши деньги".
Флаг в руки и барабан на шею.
Я не отговариваю, просто говорю, что я бы такое не делал.

 

[GRU812]

Были в продаже погружные насосы для обычных баков. Краники можно достать рукой при их переключении, присев рядом с машиной.

В 2010 я установил резервный электровентилятор охлаждения 406дв. В пробках выручает.
До сих пор все работает безотказно.
Это для примера.

 

[Вячеслав 31105]

После недолгих раздумий были приобретены некие детальки под названием "опора ресивера таз2110" по 15 р. за шт.,

Благодарю за идею! Как они со временем, не рвутся? Просто у Вазоводов смотрю, они часто рвутся(может ресивер вибронагружен, может качество деталей плохое, может подделывают - у нас любят резинометаллические детали подделывать).
Еще уточнение, оказывается есть опора ресивера ваз 21121008104:

А есть опора стеклоподъемника ваз 21106104716:

Отличие только в длине шпилек похоже. Ну и многоие автомагазины даже их путают или считают, что это одно и то же. Автору идеи похоже продали 2 опоры ресивера и 2 опоры стеклоподъемника.

Как еще вариант понравился иномарочный:
Meyle 100 201 0002 - 63 рубля

Или Hans Pries 102744 - 55 рублей

Как такой тюнинг со временем себя проявил, кто-нибудь еще пробовал?

 

[Вячеслав 31105]

Купил в магазине Лада деталь (настоящем, он указан на сайте лада деталь) опоры стеклоподъемников. Выглядят примерно так - целиком черные и без надписей:

Резина хрупкая, легко крошится ногтем и пачкает пальцы черной пылью. Как-то стремно на такое вешать топливный насос. Как они через официальную сеть такую шнягу толкают?
Предполагаю, что есть в природе настоящие БРТ, на них есть артикул и надпись СоВа(почему сова? У них логотип ведь парусник?: