Крайслер зимой

[KARAT]

Есть ли какие тонкости и опыт по 31105 с Крайслером зимой?
Была 3110 с 402 мотором - поблем завести зимой до -30 не было, при нормальном аккумуляторе. А как ведет себя Крайслер, морозы уже не за горами, чего ждать.

 

[vacek]

Поставил подогреватель WEBASTO и любой мороз над двиготелем не издеваюсь, минут 20-30 и градусов 60есть завел и поехал.

У меня проще-тепловентилятор под поддон, одеяло на капот,а далее - "любой мороз над двиготелем не издеваюсь, минут 20-30 и градусов 60есть завел и поехал".

 

[Евген С]

MetalliC, в тот момент когда ты, заводя машину с толкача, бросаешь сцепление и даешь газу происходит резкая нагрузка на ремень ГРМ и тот, особенно в морозы, когда он дубеет, может проскочить. А вот цепь не проскакивает. Это косвенно подтверждается моими наблюдениями. Пару раз видел как ремень проскакивал (не на волгах, но все же).

Завожу с веревки на 3-й передаче. Сцепление не бросаю, а отпускаю медленно, при этом не давлю на газ. Запуск ДВС ощущаю по резко мягчеющему рулю - включается усилитель. После этого выжимаю сцепление и останавливаюсь - ДВС прогревается сам на холостых.
А при запуске стартером - стартер ведь начинает крутить сразу и не спрашивает: " а как там себя ремешок ГРМ ощущает?".
Хотя, конечно, не сторонник запуска машины с веревки или прикуривания - это значит, что что-то не в порядке с авто. Но в данном случае без веревки машину не завести вообще. В связи с этим мы с вами и обсуждаем вопрос как решить проблему с запуском. Но, к сожалению, так за 3 года проблема кардинально и не решена...
А платить четверть рыночной стоимости машины за предпусковой подогреватель мне не хочется. Если бы знать об этой проблеме с новья, то тогда бы поставил его в автосалоне сразу на новую машину. А так еще полторы-две зимы помучаюсь, да и сменю машину - состарится она уже к тому времени...

 

[участник]

А платить четверть рыночной стоимости машины за предпусковой подогреватель мне не хочется.

Так наши есть вроде, Бинар тот же, но тоже дороговато, самое бюджетное пока - автозапуск.

 

[MetalliC]

так за 3 года проблема кардинально и не решена...

Мощный, заряженый аккум + свечи с зазором в 1мм или менее.

 

[участник]

Я где-то слышал, что по условиям сертификации в России исправное авто должно заводится до - 25, дальше уже не обязано.

 

[MetalliC]

Именно разрядами, БК заставляет работать свечи на остановленном двигателе, за счет этого электроды нагреваются, при залитых свечах тоже есть шанс высушить,

Честно говоря, меня этот способ всегда смущал - ведь сушить свечи надо именно тогда, когда от их заливки нет искры, а сушить предлагают искрой ...
Но вроде как всё таки "пробивает".. После неудачных запусков зимой, сушил свечи - так вот, при этом вроде были "потряхивания" двс (догорал несгоревший бенз).

Добавлено через 49 секунд

Я где-то слышал, что по условиям сертификации в России исправное авто должно заводится до - 25, дальше уже не обязано.

В РЭ на машину написаны температурные диапазоны.

 

[участник]

В РЭ на машину написаны температурные диапазоны.

Надо почитать, 402 вон тоже до - 40 рассчитан, НО с предварительным подогревом.

 

[vlr]

А вот цепь не проскакивает.

Да ну!Ещё как проскакивает на "особо ухоженных" экземплярах 406-405 влёт.В том числе при запуске "с верёвки".

 

[Евген С]

Мощный, заряженый аккум .

однажды привел к сгоранию стартера - при этом машина так и не завелась. поменяли по гарантии. теперь покупать новый за собственные деньги - не очень-то хочется.

Добавлено через 6 минут 53 секунды

самое бюджетное пока - автозапуск.

1. срабатывает не всегда, поэтому каждый раз нужно контролировать успешность запуска со всеми вытекающими отсюда ограничениями спокойной жизни....
2. прошлой зимой у меня от таких "прогревов" конденсатом, который превратился в лед, закупорило выхлопную систему, машина соответственно перестала заводиться, а при попытке завезти "с веревки" привело к разрыву средней бочки.

 

[участник]

Евген С,
Косяки везде бывают, от Вебасты вон машины горят иногда, остается только автозапуск,я же не виноват, что машина хреново заводится в сильные морозы.
Автозапуск по таймеру у меня всегда срабатывал, за два часа двигатель не остынет полностью даже в -30.

 

[Tregart]

Да ну!Ещё как проскакивает на "особо ухоженных" экземплярах 406-405 влёт.В том числе при запуске "с верёвки".

Ну я же не про "особо ухоженные", на которых за 300 тыс. ни разу цепь не менялась. А в принципе. У ременного мотора, неважно - "ухоженного" или нет, имеется большой шанс получить сдвиг фаз ГРМ при запуске с веревки. А у цепного - шансов почти нет.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

А при запуске стартером - стартер ведь начинает крутить сразу и не спрашивает: " а как там себя ремешок ГРМ ощущает?".

Ну от стартера нагрузка не такая сильная, как от запуска с толкача. Когда до 15-20 км/ч машина разгоняется и на первой передаче бросается сцепление.

 

[GAM]

Ну я же не про "особо ухоженные", на которых за 300 тыс. ни разу цепь не менялась. А в принципе. У ременного мотора, неважно - "ухоженного" или нет, имеется большой шанс получить сдвиг фаз ГРМ при запуске с веревки. А у цепного - шансов почти нет.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

Ну от стартера нагрузка не такая сильная, как от запуска с толкача. Когда до 15-20 км/ч машина разгоняется и на первой передаче бросается сцепление.

Когда по необходимоости разбрал ГРМ то удостоверился какая большая нагрузка на распред валы для ремня ГРМ и точно знаю что легко можно
скинуть правильноу распределение на ремне ГРМ при пуске с помощью галстука.поэтому пуск с толкача должен производитья без резких рывков сцепления-иначе проскочет пару зубьев за счет натяжителя ремня.
Понимаю что крыса не гнет клапана-но это потом надо восстанавливать(я имею ввиду правильное расположение валов)

 

[MetalliC]

однажды привел к сгоранию стартера - при этом машина так и не завелась.

Сдуру можно и иностартер сломать...

2. прошлой зимой у меня от таких "прогревов" конденсатом, который превратился в лед, закупорило выхлопную систему, машина соответственно перестала заводиться, а при попытке завезти "с веревки" привело к разрыву средней бочки.

Это да - были случаи. лечится очень просто. Почитайте - в этом разделе есть соотв. тема.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

Когда до 15-20 км/ч машина разгоняется и на первой передаче бросается сцепление.

Ну а кто так делает????

 

[Евген С]

Евген С,
я же не виноват, что машина хреново заводится в сильные морозы.

Коллега! Ну не нужно вину производителя на себя возлагать!

А автозапуск - единственное на сегодня для меня доступное средство прогрева после смены масла в КПП на "холодную" синтетику 75w90. Единственное, что хотел сообщить другим читателям и участникам форума о том, что при пользовании автозапуском тоже бывают нюансы, на которые стоит обратить внимание.

 

[Tregart]

Ну а кто так делает????

Да все кого знаю. Потом причитают "Во блин русская машина!"

 

[a b]

После ранее описанного замораживания при -20°, температура за бортом ниже -12 ни разу не падала! Но в глобальное потепление как-то не верится. Заменил топливный фильтр под днищем. Но заводиться после размораживания стала не всегда с первого раза, иногда на холостых (даже прогретая при повторном заводе) начинает троить
Почитали ошибки на Моторолле.
Выдало: Р 0172 (ну это понятно - кто-то когда-то что-то залил)
и P 2302 и Р 2305 "Недостаточная ионизация вторичной цепи катушек зажигания". Что бы это значило??? Отдельной темы по этим ошибкам на форуме нет. А сервисмены сказали, что это скорее всего некорректный перевод тех-документации.

 

[Metotrexat]

Блин на галстуке заводить. А как же упорное кольцо???

 

[BorisovSer2011]

Были б спички - был бы рай. (с) Вебаста хороша всем, кроме цены

Хорошо сказано!!!

 

[pin]

Были б спички - был бы рай. (с) Вебаста хороша всем, кроме цены

Вчера заводил товарища, у которого машина все праздники простояла, а потом сработала вебаста и... высосала аккумулятор настолько, что вместо жу-жу-жу раздавалась "пулеметная очередь". Знакосый на МАЗе, простояв как-то 12 часов в ожидании погрузки и активно юзав сей чудный инструмент то же не смог завестись потом. Вывод: используешь вебасту - следи за состоянием аккумулятора. ИМХО подогреватель на 220В и все дела.

 

[участник]

ИМХО подогреватель на 220В и все дела.

Был бы розетки - был бы рай