Крайслер жрет масло и не давится ?!

[andrusha7]

Давайте пообсуждаем как наши крайслеры хавают масло. Или это только мне не очень удачный экземпляр попался?
В общем на сегодняшний день пробег почти 6 000 км, было долито уже полтора литра масла, правда я мотор не жалею и до 5-6 тыщ постоянно кручу, до 4 тыщ ваще нормальная работа у меня )))
На выходе с клапанной (где шланг в ресивер идет) масло присутствует, ну и на входе в ресивер тоже есть немного. И еще до кучи потеет прокладка клапанной сзади двигателя.
В общем после 406ого перегретого с расходом 5л масла на 1000км пробега меня это не напрягает (я правда 406ой перебрал и масло он есть перестал потом) но всё-же...
Скоро 10 тысяч, планирую масло сменить на мобил синтетику обычную но жаба конечно квакает не по фигне (1500р за 4л а при замене вроде надо 5.5 следовательно брать 2 канистры а это 3 штуки рублей)
В общем любимый ГАЗ остается ГАЗом даже с крысомотором. Я в общем-то и не сомневался, сколько машин у меня не было - все масло кушать любили и эта не исключение

 

[участник]

vacek,
Я тоже в первые 10 тысяч не доливал, масло упало ниже минимума, дотянул до ТО. Сейчас литра 2 сжирает, мотор не кручу больше 3 тысяч.

 

[Metotrexat]

участник, ну даже если масложор не побеждает, то чистый впуск я думаю, что это одно из условий отсутствия детонации - нагара будет меньше .имхо Вчера поставил клапана вентиляции новый. посмотрю за динамикой. Из маслоотделителя у меня сливается реально дофига.

 

[Metotrexat]

Ох зараза. реально не давится. Поменял клапан, поставил уловитель. Залил шелл вместо кастрола. Жрет все равно. Пора менять кольца%) Или еще один уловитель поставить в другую ветку вентиляции

 

[Royal257]

Другая ветка это чистый воздух после фильтра под клапанную крышку, из под крышки идет только по шлангу который после заслонки.

 

[Metotrexat]

Royal257, подозреваю, что при тапке в пол это не так. Но спорить не буду. Но почему тогда дроссель загаживается?

 

[Royal257]

Короткий шланг абсолютно сухой. За дросселем всегда давление меньше и соответственно движение воздуха происходит именно в него, впуская чистый под крышку через малый шланг.

 

[Вячеслав 14]

ээх, гугли.
Написал бы на неделю раньше, передал бы со знакомыми в
У нас срок доставки с москоу два три дня, в конторе занимающейся запчастями на американцев.

Burik,а если я тебе денег вышлю,а ты мне этот клапан почтой отошлёшь?

 

[GAM]

Тут в Крайслеровской ветке http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=71923 один человек написал что ..Эссо в крайслер самоубийство,, вот я хочу понять-что имеется ввиду??? Почему синтетика хорошего качества для Крайслера самоубийство??? Сам пользуюсь им уже 6 лет!

 

[Zenya]

Потому что это уже не хорошая синтетика она ей была 10 лет назад Сам в 406 лил только эссо а теперь увольте

 

[var_slayer]

Эссо в крайслер самоубийство

ИМХО бред, лил полусинь в 402, отличное масло, никакого гуана в движке не было, вскрывал 2 раза (один раз капиталил, второй прокладку выбило).

 

[игорь в б]

ИМХО бред, лил полусинь в 402, отличное масло, никакого гуана в движке не было, вскрывал 2 раза (один раз капиталил, второй прокладку выбило).

 

[Zenya]

Не сравнивай 402 и крайслер там допуски совсем другие

 

[vacek]

Некоторое время назад заливал Esso Ultron SAE 5W-40.Через неделю слил , пожалел движок.(очень шумно работал , прям аж звенел весь)

 

[Фотографер]

не мне и 150 скорости хватает по трассе, дело то не в этом, я просто хочу крутить мотор до 7000 на 1ой и 2ой передаче )))

Позвольте полюбопытствовать, а для чего вам такие обороты? От них как раз и расход масла. И как вы только не рассуждайте, расход при таких оборотах не уменьшите. Максимальные обороты в 3 000 - по трассе Дон - это 115 - 120 км/час. Зачем вам на Волге больше? Понимаю, вы опять ответите - ХОЧУ! Имеете право. Но тогда зачем пускаться в рассуждения о расходе масла? Вы еще о расходе бензина порассуждайте

 

[участник]

а для чего вам такие обороты? От них как раз и расход масла.

Я езжу до 3 тысяч, как жрал масло, так и жрёт.

 

[Фотографер]

как жрал масло, так и жрёт

Здравствуйте! Я правильно понимаю, что у вас двиг - Крайслер?
Ежели так, то причин может быть несколько, и основная, самая плохая - износ колечек маслосъемных. Вы опишите подробнее. Каков пробег, год выпуска, какое масло, вязкость масла, режимы движения, отсутствие течей, дымность.
Для исключения причин попробуйте сделать несколько телодвижений:
1. Замерьте компрессию компрессометром во всех 4 цилиндрах по очереди.
2. Влейте в цилиндры по 3-5 см3 моторного масла и повторно замерьте компрессию.
Если будет ощутимая разница - у вас износ колечек.

Проверить прорыв газов в картер двигателя (на оборотах 2-2,5 тысячи, на холостых может поддымливать через открытую крышку горловины маслозаливной, на оборотах не должно).
Визуальная и инструментальная самостоятельная диагностика методом исключения причин, поможет установить истинную причину повышенного расхода. У меня к примеру расхода практически нет. После замены съездил из Краснодара в Москву и обратно - уровень на месте.

 

[Burik]

vacek, :haha:
Фотографер, если осилить весь топик, то станет понятно, что крыска есть масло незвасимо от износа... у кого то с завода, канолевый двс.
а насчет крутить двиг, дык он только после 3,5тык на моторолле получает пинка.

 

[var_slayer]

то станет понятно, что крыска есть масло незвасимо от износа

дык он только после 3,5тык на моторолле получает пинка.

абсолютно нечего добавить

 

[Фотографер]

что крыска есть масло незвасимо от износа

Вы не правы, у меня не ест. Кроме того, согласно учебника "водитель 3 класса категории В С" еще Советского издания, расход масла 1 литр на 1000 км - норма!!! В таксопарке на Волгу так и списывали его -)
При спокойной езде до 130 км/ч, как то не получается гонять двиг на оборотах свыше 3000. На предыдущем авто к примеру проехал от Приморья в Краснодар, масло съело порядка 600 мл., а это - 10329 км. и режим движения был самый разный от 20 км/ч до 170.
Если масло "ест", нужно "хирургическое вмешательство", а не танцы с бубнами возле авто. Кроме того более густое масло будет расходоваться больше.

 

[var_slayer]

На предыдущем авто к примеру

На предыдущем авто я от смены до смены максимум литр доливал