Кондиционер в 581 комплектацию.

[Алексей Александрович]

Можно ли поставить кондиционер в 581 комплектацию, (рестайлинг, ЭБУ Моторола 790AF) или при этом надо что-то менять ? Кто себе устанавливал, просьба ответить.

____________________________________________________________________________________

Обсуждение управления кондиционером через ЭБУ Моторола в теме "Моторола+Кондиционер".

 

[Burik]

Ну и куда еще глянуть, что проверить по причине не подающего признаки жизни кондея?

хорошо что не стал лезть в дебри, тыкать провода итд.

Ковыряясь в гуре заметил какие то неродные предохранители возле силовых, открыл, сгоревший на 15А, заменил, все работает

 

[Volgawagen]

До разъема на отопителе.
Похож по конфигурации на те, что втыкаются в сам блок управления. С этого же разъема уходит коса на управление моторедукторами заслонок и на кран отопителя.

UYRI288, Всё правильно, эта колодка висит за бардачком ближе к двери., многопиновый двухрядный(иномарочный) в неё приходит оранжевый провод,а с ответной стороны пусто,остальной провод не проложен.

 

[muslim595]

здравствуйте.у меня вопрос в следуйщем-есть комплект кондиционера с газели.вроде даже рабочий но снят очень давно.можно его будет вкорячить в волгу?и еще имеет значение обьем конденсатора по отношению к испарителю?

 

[Royal257]

есть комплект кондиционера с газели.вроде даже рабочий но снят очень давно.можно его будет вкорячить в волгу?

Компрессор должен иметь кронштейн под Крайслер, если речь идет про этот двигатель. Конденсор вроде на Газелях перед радиатором не ставили, там места нет, шланги/трубки скорее всего менять, испаритель не знаю какой на Газелях.

и еще имеет значение обьем конденсатора по отношению к испарителю?

На Волгу выбирать не приходится по объемам, ставится то что подходит, конденсор желательно максимальный по размеру из того что можно установить.

 

[muslim595]

двигатель был 405.ну я думаю можно будет что нибудь с сварщиком придумать на счет компрессора?конденсатор на крыше стоял а испаритель там весьма здоровый.в печку его точно не воткнуть.в общем как думаете стоит с этим заморачиваться?

 

[miholyr]

muslim595

стоит с этим заморачиваться?

Ни в коем случае! Даже если ты соберешь этот ******** конструктор не факт что он будет работать так как тебе нужно или вообще работать.
Кондер только новый или перестановка рабочего кондера на свое авто. Все остальные варианты - приобретение мусора.

 

[Дмитрий074]

Приобрел зимой Волгу с Кондеем. Думал ништяк. Наступила жара, тычу кнопку, а эффекта - ноль. Ну или почти. Еле заметное похолодание в салоне, такое, что все равно можно комфортно ехать только с открытыми окнами. Тем более тяга сильно пропала. И зачем тратить на него 40 тыр? Вопрос - можно ли убрать его? Совсем. Огромный минус в вентиляторе кондиционера - хуже охлаждение из-за него.

 

[miholyr]

Дмитрий074

И зачем тратить на него 40 тыр?

Мне обошелся где-то в районе 30 но это с ВАГклиматом.
Почитай соответствующие темы на форуме тут есть и про вентиляторы и про кондеры. В первую очередь посмотри перекрытие ОЖ в печи, отсутствие грязи в конденсаторе и соответственно наличие хладогента.

 

[Хохол]

к сожаленю покупать БУ в системе кондиционирования можно только компрессор и только если он САНДЕМ.

радиаторы имеют склонность к кородированию и разрушению, шланги разваливаются по завальцовкам... ресивер осушитель вообще одноразовая штука...

БУ не советую ставить ничего кроме компрессора.

новое лучше брать
испаритель 100 дол
кондесер от Б4 пассата - 100 дол
ресивер испаритель + 4выходной датчик давления 40 дол.
шланги 130 дол...

проще всего будет продать и купить другое авто где всё работает.:haha:

 

[Burik]

И зачем тратить на него 40 тыр?

затем

Тем более тяга сильно пропала

до 10% сьедает мощей.

Вопрос - можно ли убрать его? Совсем

открути и все. Совсем, все. Щланги можешь перекусить.

Огромный минус в вентиляторе кондиционера - хуже охлаждение из-за него.

Угу, в забитом радиаторе виноват карлсон кондера

Заправь его, проверь на утечки, нормально холодит.

 

[Volgawagen]

Дмитрий074, хочешь востановит исправить? или продать?.
просто както из далека пошёл разговор ругань на кондей итд... надо убрать.

Вопрос - можно ли убрать его? Совсем.

его же сваркой не варили к кузову, :haha: Как поставили так и снимается, болты гайки. А печку можно пока не трогать пускай испаритель внутри останется. не лёгкая работа панель разбирать. Ну а если кондей готовишь к продаже,тогда снимай и испаритель.

 

[чавой то 161]

Приобрел зимой Волгу с Кондеем. Думал ништяк. Наступила жара, тычу кнопку, а эффекта - ноль. Ну или почти. Еле заметное похолодание в салоне, такое, что все равно можно комфортно ехать только с открытыми окнами. Тем более тяга сильно пропала. И зачем тратить на него 40 тыр? Вопрос - можно ли убрать его?

А банально проверить и заправить систему, не пробовали?
Машину если тоже не заправлять периодически - то она тоже работать не будет.
а так если рассуждать то машину нужно с полным баком купить, откатать и выкинуть - она же уже не работает.

 

[Volgawagen]

а так если рассуждать то машину нужно с полным баком купить, откатать и выкинуть - она же уже не работает.

:haha:

 

[miholyr]

Дмитрий074 В ваших краях вообще кондер не нужен. Был я как-то проездом в вашем городе (давно правда в 1988 г.) у вас народ в августе одет не по летнему, у нас так как снег стаял одеваются а мы в футболках.

Добавлено через 1 час 56 минут 44 секунды
Вчера в пробке расплавился вентилятор ОЖ (в тени +35) да еще кондер работал. Поставил Лузаровский. Все таки плохо без отдельного вента кондера, в такую жару остаться без принудительного охлаждения. Пришлось на радиаторе печки до магазина ехать. Хорошо ВАГ стоит а то б уши отвалились а так просто ну очень тепло. Градусов с 90 нормально работает если 100 не хватает.
Придется все таки нивские венты ставить на кондей или от Колиной машины (правда еще его не смотрел).

 

[kuai6]

Нивовские вентиляторы шумят жутко при включении на полную мощность. Шумят так, что невозможно с машиной рядом нормально разговаривать. Вот думаю менять их на что-то другое или снижать скорость вращения.

 

[miholyr]

kuai6

Нивовские вентиляторы шумят жутко при включении на полную мощность. Шумят так, что невозможно с машиной рядом нормально разговаривать

Они будут работать на кондер т.е я буду в машине а что там снаружи мне глубоко ... .
А они становятся в "телевизор" нормально? Или нужна женщина с Балкан (Болгарочка)?

 

[kuai6]

Они встают идеально. Резать там ничего мне не пришлось. Но сейчас у меня конструкция отличается от той что на фотках выше. Я отодвинул конденсор как можно дальше вперед от основного радиатора, а вентиляторы закрепил на конденсор. Он тоже хорошо встает.
Насчет шума, конечно личное дело каждого. Мне не нравится. Слишком шумно. Но пока ничего подходящего не нашел, езжу так.
И еще вентиляторы потребляют очень сильный ток. Если у меня включаются все три вентилятора - начинает просаживаться напряжение борт сети и генератор на холостых не справляется с поддержкой напряжения. Поэтому я сначала планирую включить вентиляторы кондея последовательно и посмотреть что будет происходить.

 

[AlekseyM]

Поэтому я сначала планирую включить вентиляторы кондея последовательно и посмотреть что будет происходить.

не кто не мешает использовать регулировку ШИМом
поставив любое из предложных в теме устройств
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...EB%E0%E2%ED%EE%E5+%E2%EA%EB%FE%F7%E5%ED%E8%E5

 

[miholyr]

kuai6

И еще вентиляторы потребляют очень сильный ток. Если у меня включаются все три вентилятора - начинает просаживаться напряжение борт сети и генератор на холостых не справляется с поддержкой напряжения. Поэтому я сначала планирую включить вентиляторы кондея последовательно и посмотреть что будет происходить.

Я планирую так: вкл. кондей - вкл. два вента конденсатора на 50%, сработал датчик давления - вкл два вента конденсатора на всю мощность и на 50% вентилятор охлаждения радиатора ОЖ, вкл. вент охлаждения радиатора ОЖ по датчику температуры на 100% мощности на 50% работают 2 вента конденсатора кондера (не зависимо от того вкл кондер или нет).
Схема подсмотрена у Калины при взаимной работе вентиляторов кондея и ОЖ на должно быть их перегрева и вкл. на мах мощности одновременно. Кстати у тебя на ОЖ не Бош 400 Вт. стоит? Я себе его не стал брать не только из-за цены но и

вентиляторы потребляют очень сильный ток. Если у меня включаются все три вентилятора - начинает просаживаться напряжение борт сети и генератор на холостых не справляется с поддержкой напряжения.

А я еще усь поставить хочу - напруги вообще тогда не будет.
Совет по этому поводу: на вентиляторе ОЖ провода хорошие, толстые но подходят к нему от реле тонкие и + и -, поэтому надо их заменить на такие же толстые и разъем со штырькового на "под винт".

Народ вопрос у меня кто-нибудь контролирует фрион по ТЕМПЕРАТУРЕ? Чем?

 

[Royal257]

Был в Нижнем Новгороде у Леонида - единственного известного мастера по прошивке Моторолы. Узнал у него интересную информацию, оказывается блоки AC и AF не чем не различаются, это только серии, могут быть и другие буквы, например уже промелькивали фотки с буквами АЕ. Поддержка кондиционера определяется прошивкой. Так что прошить под кондиционер можно блок с любыми буквами, но сделать это можно только у Леонида, он же зальет самую доработанную прошивку. Так же у него есть контакты для добавления в разъемы при подключении кондиционера.