Кондиционер. Выбор, установка, неисправности

[Baurey]

Думаю поставить кондей на машину - во сколько это выльется по деньгам?

 

[Поехали]

crystal, она на бумаге, приезжай почитать Сканировать сейчас не могу. Там листов 40 полная инструкция

 

[crystal]

как скажешьну а если серьезно то если получится то скинь пожалуйста

 

[Royal257]

скажите пожалуйста на волгу 3110 406 дв. 2003г.в управление печкой тросиковое есть полные установочные комплекты климат контроля с кондиционером где не спрашивал говарят то надо корпус нового образца то ище что то вобщем не понетно все это как то дайте кто нибуть пожалуйста ссылку на полный комплект

Смотри здесь с ценой _http://microtek.nnov.ru/price.php?id=2 полный комплект с корпусом отопителя 24 т.р., и блок управления вроде поинтересней _http://microtek.nnov.ru/climate_gaz.php

 

[crystal]

вот что они ответили(Такие комплекты сняты с производства.)и вот ище(В Вашем случае необходима замена корпуса отопителя. В заводском нет
места под испаритель.
У нас комплекты для "Волги" с новым салоном (блок управления
отопителем с ЖК дисплеем).
В данном автомобиле не требуется замены корпуса отопителя,
т.к. в нем уже есть место под испаритель.)

 

[crystal]

скажите пожалуйста что входит в полный комплект климат контроль с кондиционером ну там всякие крипяжи и д.т и т.п а то подвернулся комплект с рук купить а полную комплектакцию не знаю и еще вопрос подойдет комплект с ресталенговой панели в старую панель

 

[Mega]

Покупал поотдельности. Печка вышла в 9300(Новый корпус,радиатор печки, и тросики управления заслонками) + элементы кондиционера отдельно еще 20. Усановил новый отопитель за 12 часов.
Вот вставил туда испаритель и все собрал, потом до меня дошло что у меня остался ТРВ и термостат. У них у обоих есть датчики температуры. Куда их надо ставить? От термостата вроде надо воткнуть в радиатор испарителя, а от ТРВ??? Слышал что надо как то намотать на одну из трубок из испарителя. Но на какую??? Вопрос к знающим систему.

Добавлено через 48 секунд
Еще 4500 блок с 3 мя крутилками

 

[crystal]

Вот описил бы все как устанавливал все тонкости и нюансы где что покупал я думаю мнагие бы срадостью почитали.

 

[Mega]

Вечером займусь, без фоток не хочется, сделаю фото и займусь. Да пока не доделал кондей.

 

[crystal]

Буду ждать

 

[палыч]

От термостата вроде надо воткнуть в радиатор испарителя

На выходе воздуха из него.

 

[Darker]

Компрессор кондиционера.

И так, помнится постили я тут про то что не работает кондиционер.
Выяснили:
Вышел хладоген через трубочку в ресивере из-за изношенной резинки.

Заменили резинку, заправили, включили...и опа, снежинка есть, щелчок есть, компрессор работает...но не качает
На сервисе где заправлял сказали что помер компрессор, вернее износился он там, т.е. крутит, но не прокачивает. Надо покупать новый.

В связи с этим пара вопросов:
1. А не может ли там быть просто что-то ввиде "пробки воздушной", из-за чего не прокачивается хладоген по системе.
2. А компрессоры вообще ремонтируются или таки покупать новый?

ЗЫ Трубки, по которым по идее хладоген циркулирует - горячие.
Спасибо за внимание.

 

[полковник2]

Re: Компрессор кондиционера.

1. А не может ли там быть просто что-то ввиде "пробки воздушной", из-за чего не прокачивается хладоген по системе.

Нет.

2. А компрессоры вообще ремонтируются или таки покупать новый?

Да. Скорее всего там клапана или золотники (в зависимости от конструкции) не работают. Но возиться с ними желают далеко не все.

 

[Royal257]

Re: Компрессор кондиционера.

Трубки, по которым по идее хладоген циркулирует - горячие.

Раз трубки горячие значит качает, нагрев идет от сжатия, при расширении будет холод.

 

[Darker]

Re: Компрессор кондиционера.

Раз трубки горячие значит качает, нагрев идет от сжатия, при расширении будет холод.

а где он тогда "остановился"?
Т.е. почему из ресивера никуда не идет?

 

[Mega]

Если судить из устройства кондиционера, то раз горячие, значит качает, но раз не холодит, может заклинило ТРВ, он дальше не пропускает. Компрессор может нагнать давление, а дальше клапан срабатывать. Вот как проверить пока ни что на ум не приходит. Может попробовать махнуть ТРВ. Кстати они посмотрели давление в ветке высокого давления?

 

[WarlocK]

радиатор испарителя, а от ТРВ??? Слышал что надо как то намотать на одну из трубок из испарителя. Но на какую???

Пардон, перепутал, на ту, которая выходит из салона.

 

[Darker]

Если судить из устройства кондиционера, то раз горячие, значит качает, но раз не холодит, может заклинило ТРВ, он дальше не пропускает. Компрессор может нагнать давление, а дальше клапан срабатывать. Вот как проверить пока ни что на ум не приходит. Может попробовать махнуть ТРВ. Кстати они посмотрели давление в ветке высокого давления?

Эмм, что такое ТРВ? (я чайник, кондей с завода стоит)
Давление смотрели, когда закачивали, потом что-то не могу точно сказать
Проще, наверное, заехать в сервис где занимаются кондеями, да?

UPD: тут еще подсказали, что если газа мало то тоже такой вариант возможен?

 

[Mega]

Эмм, что такое ТРВ? (я чайник, кондей с завода стоит)
Давление смотрели, когда закачивали, потом что-то не могу точно сказать
Проще, наверное, заехать в сервис где занимаются кондеями, да?

UPD: тут еще подсказали, что если газа мало то тоже такой вариант возможен?

Смотря как реализован датчик контроля давления. У меня он дает включаться тока если давление между мин и мах, в остальных разрывает цепь включения кондея.

 

[Darker]

Прощупал еще раз, посмотрел все везде...
Шланг, который идет от компрессора в радиатор-ресивер, при включении становится теплее, но не сильно. В прошлый раз он горячее был, может из-за температуры воздуха, у нас сейчас где-то в районе 10 градусов.
В ресивере, через смотровое окошечко, иногда видно какое-движение, не постоянное.
нашел ТРВ, фотки ниже.

От ТРВ идет какая загогулина, металлическая, к верхней трубке, это что такое и зачем оно?
И еще, а ТРВ он не электрический?

 

[Поехали]

Darker, не важно что там где теплеет. Включение кондея слышно хорошо, компрессор щелкает и шкив начинает крутится. Важно, чтобы после включения трубка, идущая от компрессора до салонного испарителя - становилась холодной. Причем ощутимо холодной. Если этого нет, но компрессор точно крутится - скорее всего газа очень мало. У меня так этой весной было. Включаешь, все работает, а не холодит. Поехал заправляться - там сказали что газ есть, еще осталось немного, но этого катастрофически не хватает, чтоб кондей чего либо охлаждал После заправки все стало ок.