Кондиционер. Выбор, установка, неисправности

[Baurey]

Думаю поставить кондей на машину - во сколько это выльется по деньгам?

 

[UYRI288]

повторяю, разница волги и газели, остальное поздние штучные переделки.
на волги шаттл был только всем хорошо знакомый вид дисплея до закрытия выпуска волги..
второй тип дисплея где места знаков изменены местами появился для блоков газелей и как другая генерация. как и специально созданная проблема с разными платами в 2007-2009г период выпуска рестайлинговой волги -1)сильно урезанная безкондейная и без кнопки/микрика, 2)урезанная безкондейная но с микриком бестолковым, 3)полноценная плата с кондиционером.
теперь почему на другой плате другой дисплей: давно 2-3года назад когда с магазинов пропали шаттлы,созванивался с микротеком,говорил с человеком ,кто отвечает за направление/ решает вопросы... спросил плане купить блок или хотябы плату, ситуация у них былатакой:,коротко, -блоков в сборе вообще у них нет(дело другой фирмы), рабочие платы что были все поштучно проданы желающим,короче закончились. Остались только бракованные платы,которые по большей части с проблемами дисплеев или мёртвые по другой части ...по .. чипам..
В начале предложили подождать, соберём количество посадим мастера и будет он поднимать мёртвые платы, прошло время, сказали оказалось невыгодно и нет интереса за 1 или несколько плат погружаться в ремонт брака. Я себе блок нашёл в другом месте.
теперь то,что есть другая плата с немного другим дисплеем после прекращения выпуска Волги -это ремонтированные заменённые дисплеи, дисплеи естественно с другой партии для газелей (хотя пиктограмма универсальна) и малыми количествами собраны по новой под сегодняшние волгозаказы за полледние 2года и по сегодня, такак замучали их звонками -есть спрос, на форуме даже видел ктото собирал желающих для заказа плат в микротеке.
Думаю понятно.
Если сейчас у микротека есть платы, можно звонить/писать заказывать,они и раньше почтой отправляли.

это вторая сторона подробностей,как следствие.

Чтобы признать наличие,как минимум,ДВУХ Волговских вариантов НЕ нужно было столько слов)))

 

[Volgawagen]

это не признание. далее не пишу,надоело.

 

[чавой то 161]

Приобрел и установил крайслеровский кран отопителя для лучшего коэффициента охлаждения климатом и лучшей теплоотдачи тепла ДВС 406(охлаждения района четвертого цилиндра).
Кран искал хороший который отличается от тех, что продают в огромном количестве на рынках и магазинах, сечением питающих и управляющих проводов, у нормального крана сечение четырех вышеуказанных проводов 1 квадрат гдето, а на фиговеньких гдето 0,5-0,75.
Да и по корпусу тоже заметно(сравнивал на рынке) более качественно выполненнормальный. правда и стоит такой кран ровно в два раза дороже 800р(в Ростове), а фиговые которых полно по рынку, стоят 400р.
Еще убедился при сравнении о том что качественный кран держит давление если в него подуть, а фиговые потихоньку пропускают(видно из за этого летом при незначительной стоянке или в пробке, радиатор отопителя нагревается так как под давлением , при нагреве пропускает понемногу горячий тосол, а воздушного потока для охлаждения радиатора во время остановки нет).
Главное не перепутать с входами и выходами крана, что бы все работало как надо.
Для подключения подбирал патрубки из комплекта для волги и был докуплен один тройник(см фото) и дополнительные хомуты.
Да и с подключением электричества, ничего мудрить не надо штеккер тот же и работает кран так же, только при закрытии радиатора отопителя, поток ОЖ не перекрывается, а пускается в обход отопителя в помпу. Тоесть горячий тосол идет из блока(в районе четвертого цилиндра)через отопитель(или мимо него) в помпу и через нее в верхний патрубок радиатора. Некоторые путают и думают что помпа давит в печку, а все наоборот помпа высасывает горячий тосол из задней части ДВС , через отопитель в себя и далее в основной радиатор.

 

[Volgawagen]

чавой то 161, тройник латунный?, автомобильный или подобрали на строительном?
я покупал тройник У образный(ваш Т образный), хотел врезать ближе к обратной трубе... но времени пока небыло.

 

[чавой то 161]

чавой то 161, тройник латунный?, автомобильный или подобрали на строительном?
я покупал тройник У образный(ваш Т образный), хотел врезать ближе к обратной трубе... но времени пока небыло.

Брал на авто рынке(типа латунный), но думаю разницы никакой, он так же и на сантех рынке продается, главное что бы не тек и диаметром соответствовал. По поводу Т образный тут разницы нет как для газового редуктора, веди кран работает или туда или не туда.
И то что поток пойдет под 90градусов не важно, деваться все равно не куда.

 

[UYRI288]

для лучшего коэффициента охлаждения климатом и лучшей теплоотдачи тепла ДВС 406(охлаждения района четвертого цилиндра).

В тырнете прям пандемия какая то по этому вопросу))))
1)-идея неплохая (уже год,как переделал),только по большей части бесполезная.....
А)-этот кран был разработан спешиал под крысу.....там без такого тупо никак!!!
Б)-если уж и озадачиваться "лучшей теплоотдачей",то НЕ цилиндра,а ГБЦ)))))))
В)-если внимательно рассмотреть прокладку ГБЦ 406-го семейства (ЛЮБУЮ!!!),то станет ясно,что "4-й цилиндр" (ГБЦ включительно!) охлаждается МНОГО ЛУЧШЕ "третьего",и даж "второго" цилиндров!!! Даже если штуцер печки на блоке полностью заглушить!!!!!!!!
А с хомутами чёт продешевил ты.......

 

[Volgawagen]

чавой то 161, я не против какой угол, мне на рынке попались такие У штуцера стальные вроди от газели.
наоборотот, полностью согласен с Т -очень аккуратно /компактно получилось и без извращения магистрали. даже кран с места не сместился.

 

[Royal257]

А как на Крайслере обвязка не подошла бы?

 

[чавой то 161]

А как на Крайслере обвязка не подошла бы?

Так такая же только с четвертого цилиндра у 406-го идет ОЖ с правой стороны, а на крайслере насколько я понял по фото с левой. А так подключение имеет один вариант, несколько иметь не может(мое мнение, можете поправить)

Один вопросик если не секрет. Чавой-то за датчик(температурный насколько я понял) на патрубках перед отопителем?

 

[палыч]

Один вопросик если не секрет. Чавой-то за датчик(температурный насколько я понял) на патрубках перед отопителем?

Температура на панель , именно из-за него и стоит хитрый кран .

 

[Volgawagen]

чавой то 161, выходной патрубок из печки, достаточно разрезать и встроить тройник? или надо укоротить изгиб на старом и добавить новый прямой кусок патрубка(печка-тройник).т.е. разрезав старый патрубок -хватают отрезки или нет?

нижний по тройнику -понятно,добавляется вырезается из нового.

както покупал комплект патрубков печки волги, в пакете, типа балаковкие, несколько месяцев валялись за запаской, достал,вскрыл пакет, похоже подделка, патрубки дубовые как труба из пвх или потипропилена, и причём и не армированы ниткой. короче мусор.
надо теперь найти кусок согнутого мягкого/резинового, т.е кусок правильного патрубка.
оказывается я летом ещё покупал и Т тройник,правда про него совсем забыл,в багажнике нашёл, правда стальной чёрно покрашенный от какого-то грузовика,сравнивал только диаметры совместимости. и ещё один Т пластиковый вроди газелевский.

 

[miholyr]

Volgawagen

ещё один Т пластиковый вроди газелевский.

Не стоит его ставить. Это зима доказала, треснул с...ка когда патрубки подтягивал, чтоб не сопливились. Еще сомневался когда ставил, но под рукой было только эта хрень.

 

[Royal257]

Температура на панель , именно из-за него и стоит хитрый кран .

Переключающий кран не из-за него, на Крайслере через отопитель идет малый круг системы охлаждения, поэтому эту ветвь нельзя перекрывать.

 

[Merlin]

+1. но я у себя перенёс забор воды в печку на голову (как на 402м) и упразнил вовсе кран печки. У меня Турбы и были мысли что так бкдет лучше.

 

[Volgawagen]

чавой то 161, похоже заблокированы?, ждём разблокировки....

я просмотрел схему магистралей ож, заметил,что подогрев дроселя идёт мимо патрубков печки и крана. Следовательно,даже если эл.кран закрыт -всёравно циркуляция от 4 цилиндра происходит через 8мм трубки дросельной заслонки -и стекает обратно на возврат в Г обходную трубу. возможно сечения трубок маловато,но всётаки не глухо. а тойник по любому встрою.

 

[veter 150]

нету такого, продавцы любят лапшу вешать, не верьте тому кто сказал.

Было несколько вариантов волговских блоков, что с поддержкой кондея, что без данной функции!
Продавцы пусть вешают что хотят, но некоторые вещи знать надо!
1. газелевкий блок не будет нормально работать с волговской печкой, как и наоборот!
2. Вариаций блоков было несколько, как я уже отписался выше.
3. имею прямую связь с это конторой и знаю о чем говорю.
4. прошивка (алгоритм работы блока заложен именно в ней) менялась несколько раз!
5. Одна из причин замены прошивки был как раз сам индикатор (ЖК диспей). Если поменять дисплеи со старого на новый, то изображение будет ломанное, так как в прошивку вносятся координаты индикатора для отображения того или иного пикселя.
6. Даже если у Вас получится заменить один индикатор на другой (платы даже отличаются), то Вы будете супер умом и руками этого форума.
7.Дисплей, а точнее их выводы (старые и новые индикаторы) тоже отличаются! Новые имеют всего 6 (если память не изменяет) выводов в ряд, старые же имеют 2, 4, 2 и еще несколько и все разбросаны по периметру индикатора.
8. Прошивки, а точнее алгоритм работы тоже правился со временем на волговские блоки, когда запукался в производсво блок для газелей.

будут вопросы, или споры, то лучше спросите, а не предпологайте, а тем более не фантазируйте!

 

[Дмитрий Фисенко]

veter 150, Здравствуйте, господа форумчане, они же волговоды! Поддерживаю "ветера"!!! Слушайте и запоминайте, что говорит видавший виды "ветер"! Я сам недавно стал жертвой поломки "шаттла". Связался с "микротек+" и мне выслали плату. Ставлю плату и... радуюсь недолго. Всё работает! Да не всё работает. "Авто" работает наполовину - не работает вентилятор(только вручную в режиме "авто"), сам не работает. Положение заслонок воздуховодов - не соответствует! А так, в остальном всё прекрасно! Но зачем мне это надо? Возвращаю обратно. Вывод - ПО нынешнего "шаттла" не для "Волги". Надо искать родненький. А он, родненький, в два раза дороже нынешнего!

Добавлено через 2 минуты 45 секунд
Как раз то, сейчас и выпускают платы для "Газелей", а для "Волгушек" - забыли. Быстро выкинули из памати.

Добавлено через 3 минуты 42 секунды
У интернет-спикулянтов "шаттл" без кнопки для кондея - 6500, а с кнопкой для кондея - 8500.

 

[Volgawagen]

чавой то 161, пока были в блоке,
с прошлой страницы от меня к вам вопросы были, просмотрите.

 

[чавой то 161]

чавой то 161, выходной патрубок из печки, достаточно разрезать и встроить тройник? или надо укоротить изгиб на старом и добавить новый прямой кусок патрубка(печка-тройник).т.е. разрезав старый патрубок -хватают отрезки или нет?

нижний по тройнику -понятно,добавляется вырезается из нового.

А тама все на интуативном уровне и по месту, главное сразу разобраться от куда, чего и куда идти должно(всмысле потоков ОЖ), так же был проверен кран по электрической части, всмысле подключен и пару раз открывался и закрывался Блоком управления отопителя (и скажу что управление такое же как и на 406-ом кране). Просто был закуплен и заранее лежал комплект патрубков (котрые без корда, но вроде не жесткие) на печку и кран для 406-го, ну и часть бралась от туда и часть остались старые(менялись осенью поэтому были нормальные). С моей фоткой все будет понятно.
Да и был соблюден по схеме сход и выход радиатора отопителя (в смысле вход горячей ОЖ на верхний патрубок, а выход на нижний)

 

[чавой то 161]

...

Добавлено через 8 минут 3 секунды

veter 150, Здравствуйте, господа форумчане, они же волговоды! Поддерживаю "ветера"!!! Слушайте и запоминайте, что говорит видавший виды "ветер"! Я сам недавно стал жертвой поломки "шаттла". Связался с "микротек+" и мне выслали плату. Ставлю плату и... радуюсь недолго. Всё работает! Да не всё работает. "Авто" работает наполовину - не работает вентилятор(только вручную в режиме "авто"), сам не работает. Положение заслонок воздуховодов - не соответствует! А так, в остальном всё прекрасно! Но зачем мне это надо? Возвращаю обратно. Вывод - ПО нынешнего "шаттла" не для "Волги". Надо искать родненький. А он, родненький, в два раза дороже нынешнего!

Добавлено через 2 минуты 45 секунд
Как раз то, сейчас и выпускают платы для "Газелей", а для "Волгушек" - забыли. Быстро выкинули из памати.

А чего за любовь то такая к veter 150?
Так купили бы у него эти платы в разделе ПРОДАЮ.
С ним соглашусь в одном.

Продавцы пусть вешают что хотят, но некоторые вещи знать надо!