Кондиционер. Выбор, установка, неисправности

[Baurey]

Думаю поставить кондей на машину - во сколько это выльется по деньгам?

 

[And_One]

К концу лета решил доделать кондиционер. Трещинка в радиаторе была запаена, залили хладогент(все делали через какойто автомат, чем то смахивающий на автомат для пополнения баланса для мобилок). Поездил пару дней чувствую что плохо холодит. Проверили давление и мастер указал на эту фигню, которая на рисунках, назвал мастер термовентилем. У них в каталогах нигде нет, и интернет им не помог. Где такую взять? Заранее спасибо!

 

[Вэлл]

назвал мастер термовентилем

это: "ТРВ - терморегулирующий вентиль. Автоматическое устройство, регулирующее подачу жидкого хладагента в испаритель. Меняет свое проходное сечение под воздействием температуры."?

 

[And_One]

Теперь знаю хоть как оно называется))
А где такое же можно заказать?

 

[Вэлл]

А где такое же можно заказать?

Ищи в инете. Думаю, больших проблем не будет...

 

[And_One]

А подойдет любой другой ТРВ, или нужен именно такой. Найти не могу, а на нем самом ничего не написано. Какой ТРВ идет в комплекте кондиционера для Волг?

 

[Вэлл]

And_One, погугли "запчасти к Санден" или Алькор, смотря что у тебя стоит. В Москве полно должно быть. А вообще-то на нём, по идее, должна быть табличка...

 

[And_One]

Табличка должна быть на ТРВ или на компрессоре?

 

[Вэлл]

And_One, по идее на ТРВ, это же самостоятельная з/ч. У тя хоть фирма-то какая стоит? Проще искать будет...

 

[Volgawagen]

ТРВ Как видно по фото стандартный "грибок", бывает ещё "кубик" _http://www.airconditioning.ru/parts.php .
Ну раз грибок установлен тогда грибок - _http://www.airconditioning.ru/txv.php шляпка грибка по разному отлита на корпусе _http://www.autocomplect.ru/catalogue/cond/valve.htm
на шляпке грибка должно быть написано что/чего, попробуйте переписать,сравнить...
Судя по вашему фото, по форме- вторая фотка первый образец.

 

[AndreySuper511]

Шикарная тема, давно такую искал.

 

[Вэлл]

на шляпке грибка должно быть написано что/чего, попробуйте переписать,сравнить...

And_One, хотя бы глянь, чё на компрессоре написано.

Добавлено через 34 секунды
AndreySuper511, начинай с первой страницы, и не спеша...

Добавлено через 11 минут 29 секунд

Вэлл, появилась ещё одна мысль

Ещё раз прочитал... Мысль в правильном направлении, по-моему... Только не очень пока представляю, как это будет выглядеть, хотя о подобном тоже задумывался... Если её реализовывать, то боковых щелей у "лопаты" быть не должно, мне кажется.

 

[Volgawagen]

Вэлл, [DEL]насчёт большого вентилятора, то что начертил на предыдущей странице... Мнение появилось?[/DEL] а я только написал вопрос, а ответ опередил.

 

[Вэлл]

Мнение появилось?

Думаю, если поставить два маленьких иночных, то геморроя будет меньше намного.

 

[Volgawagen]

Если её реализовывать, то боковых щелей у "лопаты" быть не должно, мне кажется.

Щелей там вроди явных нет, как есть так и остаётся, кстати, на отцовской лист этот на пластик мало похож, с виду как пропитаный аргалит/картон, даже толком не формована.
потом если понадобится можно для эксперимента заткнуть боковые тех отверстия куда ходят трубки маслянного фильтра, выходные гофры воздушного филтра и всякая тех перфорация, так как под мотором много перекрылий пыльниками, что на стоячей машине воздух из под капота обратно на выходил по этим дырам вперёд...

 

[Вэлл]

Volgawagen, Кстати эту лопату у меня выворачивало на изнанку по месту центрально крепления. Я её снимал и ставил- натуральный пластик...

 

[Volgawagen]

Думаю, если поставить два маленьких иночных, то геморроя будет меньше намного.

а я думаю наоборот, столько же труда, гемор одинаковый., да и 1 крупный мощный намного эфективней 2 маленьких. я гдето читал, что эти 2 маленьких ставили от ваз по эфективности сравнимо как 1 на 14" что обыно на конды идут.

 

[Вэлл]

а я думаю наоборот,

Ты же сам где-то писал, что буржуйские империалисты- не идиоты! А на А6 у меня стояло два маленьких, всё работало без проблем в любую погоду...

 

[Volgawagen]

Вэлл,

Ты же сам где-то писал, что буржуйские империалисты- не идиоты! А на А6 у меня стояло два маленьких, всё работало без проблем в любую погоду...

Я исхожу от волги и то что имеем в данный момент её особенности. На ауди 2 вента они подчитали кпд и кпд радиаторов, мы оталкиваемся, что есть уже компановка радиаторов худо бедным кпд и исходя из этого пробуем чтото придумать.
Сколько ширина радиаторного проёма на волге? и какой диаметр 2-ух вентиляторов может туда влезть? и какой сумарной мощности обдува?

 

[Вэлл]

Volgawagen, а мож забабахать пару маленьких перед масляным радиатором?

 

[Volgawagen]

Вэлл, А как в перед маслорадиатора поместить,я не представляю, 2 венда дующих из далека не вижу эфекта.
Я настолько хорошо себе представил вариант с 1 большим вентилятором, даже вижу пустяковую переделку.. Машины под рукой нету, она у отца, при возможности удобств ямки и при машине снизу живьём поизучаю прикину размеры...
Сейчас смотрю на парочку фоток снизу машины и по памяти.. Я думаю,для себя почти решил этот вопрос. Теперь основная задача, колеблюсь насчёт компрессора -точнее его кронштейна для правой стороны, есть 2 варианта, один микротэковкий(прямо под геной и смещение гены на адсорбер, другой украинский(крепиться очень низко, ниже датчика коленвала), у обеих есть нюансы +/-, что мне пока не нравятся, пока полностью ещё не видел завершённую установку микротековского комплекта, товарищ с другого форума скоро выложит фотки, ещё раз проанализирую...
В принципе оба варианта монтажа по плюсам/минусам в совокупности одинаковы.