Зимние шины. Выбор, свойства, шипы

[MG-1]

Доброго времени суток

К наступающей зиме собрался прикупить на 3110 шиповки NordMaster ST-310 К-266 205/65 R15 (Амтел-Поволжье ОАО ШК (КШЗ)), по данной модели на форуме информации нет.
Может кто-нибудь сталкивался с эксплуатацией именно этой модели или рекомендует подобное по размеру и цене.

Заранее признателен

 

[n311]

теоретически, да и практически - легко.

поэтому и сказал что понятие растяжимо, но у меня по практике когда резина теряет все шипы протектор и на треть/четверть не изношен, не то что на половину, ну да может кто акуратней ездит и по другому........хе, никогда не видел сношенной зимней резины.....

 

[СержНовоч]

Видел Мишлен "С"-шку, протектор изношен полностью, но в нем все еще сидят металлические пяточки оставшиеся от шипов! Сам удивился.

 

[Volgawagen]

В 2012 году в Европе вступят в силу новые правила маркировки шин.

 

[Алежик]

Поставил таки сегодня б/у NOKIAN 2 195/70 R14, два колеса почти в идеале, нет по три шипа на каждом колесе, протектор как новый, а вот другие два - протектор износился на 40-45%, шипов осталось 50% на каждом колесе. Стояли на AUDI бочке, с весны 2010 лежали в гараже. После летних БелШина 205/70 R14, крутить руль на месте легче (без ГУРа), при движении реакции на поворот руля чётче (ИМХО). Изношеные поставил на заднюю ось, т.к. на шиномонтаже обнаружили небольшую продолговатую шишку на протекторе.

 

[AlexXXX]

Бредить не надо. Это ваше субъективное мнение.
За шесть лет резина, какая бы прекрасная она не была, высыхает.
И от ламелей ничего не остаётся, если конечно резина не лежала в гараже без дела.
Получается вы хотите сказать, что лишённая шипов(значит ездили) и ламелей(раз шипы уже повылетали, то и ламелей тоже уже нет), высохшая за шесть лет резина имеет лучшее сцепление НА ЛЬДУ, чем нулёвая импортная шиповка?
"Не верю"(С).

вообще то они обе импортные
но рисунок разный
у мишки там больше площадь контакта за счет рисунка
поэтому и сцепление со льдом лучше
зад идет юзом обычно если резко нажать а передок цепляет
а у бриджа рисунок больше для того чтобы грести по сугробам
до того как поставил бридж проблем со льдом не было ( когда еще мишка сзади был цел)

Добавлено через 1 минуту 28 секунд

Когда шины ездят протектор "как бэ" изнашивается

смотря сколько ездить и по какой дороге
у нас тут больше снега
и к тому же езжу я мало зимой
а вот сколько ездили до меня не знаю но шипов когда уже купил машину не было большей частью

Добавлено через 1 минуту 20 секунд

просто не представляю как ламели могут сноситься отдельно от протектора?
Хотя понятие "большой ещё" растяжимо...

большой это значит еще ездить и ездить ему
вот маленький у меня был так это когда уже корд железный полез сзади на колесе там был 3 мм
а тут не меньше сантиметра

 

[morozoff]

как бы щас редко у какой новой протектор больше 10мм. обычно в пределах 9-9,5мм.

а тут не меньше сантиметра

а тут получается ездишь и протектор нарастает?

 

[Volgawagen]

попался мне тест росавы wq-101

из других статей по шинам , узнал,что к примеру одноразмерная шина 205 для лета и для зимы -зимняя имеет узкую рабочую поверхность по конструктиву протектора и угловатости краёв, а летняя как есть.
сам не мерил.

 

[Volga705]

Хочу поделиться своим опытом. В этом году у нас в Башкортостане зима пришла неожиданно, во вторник с утра пошел сильный снег, хотя до этого, целую неделю шли дожди и о зимней резине я не думал, т.к. хотел дождаться декабря, когда пик пройдет и цены спадут. В итоге я оказался на трассе на всесезонке КАМА НИКОЛА (195х65Р15 штатная, износ 20-30%). Капец полный. Торможение на снежно-водной каше очень посредственное, зад сносит, при том что тормоза очень хорошо отрегулированы и торможу я плавно. Тронуться со светофора с ледком - тоже беда, на 1 передаче вообще не вариант, приходится со 2 и сразу на 3, а если еще и поворот налево и кого-то нужно пропустить, остановившись на перекрестке - вообще беда. Пробовал уменьшить давление до 1.8, помогло не сильно. В общем от всесезонки ожидал большего. В итоге купил Контайр Арктик Айс (шипы), вроде бюджетно, 2500р. за шину, дешевле были только Амтел и Росава, а результат отличный, езжу на ней всего 2 дня и еще не разу не "буксанул", даже на светофорах, где очень скользко, хотя чувствую, что если побольше газку дать - "крутанет", предел близко. А на не очищенной стоянке по снегу (10-12 см) вообще отлично, идет внатяг, не буксует. Шумят не громче Камы, в движении - мягче. В общем я очень доволен. Не старайтесь экономить, думая как я - поездить на всесезонке...

 

[oaf56]

Посоветуйте чайнику.
на газ 31029 1996 г. выпуска какие лучше брать диски и шины для зимы? Стоят еще с завода 14" goodyear grand prix s70 205/70 s r14 . Это мой первый сезон и зима. 14" как я понял дешевле? 15" не стоит? интересует надежность, управляемость/оптимальная цена. Город +за городом(лед+колея и +к тому же снег). Установлены подкрылки
шины старые картинку нашел такую, не пинайте сильно:

Посоветуйте хотя бы примерно направления движения.
14" как я понял дешевле?
П.С. Брать лучше сразу шипованые?

 

[morozoff]

если брать на 15", то еще и диски надо с нужной разболтовкой найти(5*139,7), так что ищи родного размера и на 14. при твоих условиях эксплуатации - шипы. я смотрел бы на конти или гиславед(люблю я их), но это далеко не бюджетно.

 

[СержНовоч]

В этом размере(205/70r14) новых нет ни Конти, ни Гиславеда. Поищи не торопясь, и бери, что найдешь. Для новичка за городом на льду конечно желательно шипы. Отечественная резина этого размера весьма слабая даже с шипами - только устаревшие модели. Но и 31029 машина не быстроходная

 

[ЖёсткО]

я себе взял ханкук 195/70/14, так как 205 - только отечественный производитель. шипы. две колеса одели с камерами из-за дисков, на машину пока не ставил, так как в Воронеже пока +2 и сухо

 

[СержНовоч]

так как 205 - только отечественный производитель

Есть и буржуйские, но цена зачастую кусается! Например http://www.voronezhavto.ru/katalog/katalog-igrushek/avtomobilnye-shiny/zimnie-shiny/cooper/cooper-weather-master-st2/cooper-weather-master-st2-205-14120

 

[oaf56]

бегло посмотрел у разных продавцов в интернете и заметил тенденцию 205/70 это уже 15".
пока остановился на 14" 185/70, хотя надо бы пошире, снег не чистят глубокий.
Пока не видел физически, только примеряюсь:
шина http://tyre-pv.ru/catalog/tyres/GOODYEAR/481/0//
диск http://tyre-pv.ru/catalog/disks/КРКЗ/28804/0//
Правильно? Камеры с шиной нет? А мне нужно. ИСкать? ЯмЫ...
Там есть и диски на 15 и шины, правда диск не смог выбрать по незнанию, а резина дороже.
П.С. инфа об установке 15" на газ 2410 и 31029,3102 вместо заводских 14": http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=60401. Автор Олег.
П.С1. Если будет слишком узкая резина для снежных полей, Может надо будет переходить на 15". Это может будет суммарно дешевле, чем остаться на дорогой/редкой резине 205 на 14"

 

[morozoff]

бегло посмотрел у разных продавцов в интернете и заметил тенденцию 205/70 это уже 15"

вводи в поиске 205\70\14 и будет выдавать на 14. но выбор ее маленький.

остановился на 14" 185/70

руль устанешь крутить, очень тяжелый будет.

Правильно? Камеры с шиной нет? А мне нужно. ИСкать?

если диски достаточно ровные, то камеры не нужны, без них езда безопаснее, дисбаланс меньше и пр.

 

[СержНовоч]

Просто ты поздно искать начал. В начале осени выбор был шире. Но размер не популярный, завозят мало, часть уже раскупили. Я в свое время тоже, выбирал с осени, купил только весной!
185/70 не сколько узко, а вот низко! Ищи хотя бы 195/70! Вот тут напримерhttp://www.shinna.ru/index.php?page=shop.browse&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=38

 

[чавой то 161]

Нокиа хапепелита-5(шипы) для тех кто хочет ездить и не париться сухой асфальт или мокрый, пошел снег или гололедица. Вообщем стала температура ниже +5градусов поставил и до весны до тех же +5градусов. На шипах по трассе то же себе не в чем не отказываю как и летом скорость в пределах 110-140км/ч(ну разумеется в разумную погоду).

 

[oaf56]

Совсем тупой ?:
Если шины бескамерные. Что это значит? Ясно, что Идея конструкции перенесена от гоночных авто. Смысл - получение максимальной скорости. Правда у гонщиков размер бюджета существенно больше. И соответственно резина здесь - важная, но пренебрежимо малая мелочь для достижения победы. У меня же это хоть и мелочь, но существенная по затратам. Хотелось если вложить денежку, то на долго. На дорогах будут Ямы с большими и острыми краями, крупный щебень. Камерные по моему будут в таких условия более надёжными при умеренной стоимости. С точки зрения эксплуатации. Считаю, что нужно грамотно выбрать товар для конкретных условий эксплуатации, а не упираться рогами в то что продают. У них(буржуёв) не только шины другие, но и дороги. Так надо быть честным хотя бы самому с собой и не трепать нервы не себе, не продавцу потом по гарантии.

1. Камеру нельзя установить в такие шины? Так Как подбирать камеры? А то менеджер девушка сказала, что шины Гудиер УльтраГрип бескамерные и камеру нельзя поставить, потому как ее(камеру) измочалит, а шина может быть повреждена и потому будет снята с гарантии.

2. Для них нужно специальные диски(бескамерный вариант) или можно поставить на обычные диски, если с камерой?

3. Если камерные шины с дисками 205/70/14-15 будет взять не судьба до весны, то как борются с потерей герметичности шины из-за изгиба края диска при наезде на препятствие? есть наполнители, герметики, как у вояк?

Добавлено через 14 минут 50 секунд

Просто ты поздно искать начал. В начале осени выбор был шире. Но размер не популярный, завозят мало, часть уже раскупили. Я в свое время тоже, выбирал с осени, купил только весной!
185/70 не сколько узко, а вот низко! Ищи хотя бы 195/70! Вот тут напримерhttp://www.shinna.ru/index.php?page=...mart&Itemid=38

Судя по всему ты прав. Диски тоже будет интересно искать. Сказали уже не раз, что распродают то, что есть. Завоз будет скоро, но уже летней резины.

 

[n311]

хрень... камеры можно поставить в любые покрышки и в "tube type" и в "tubeless" и в диски, а вот не ставить можно только в "tubeless" и в более менее приличном состоянии должны быть покрышки и диски......только делать этого не советовал бы, дисбаланс куда больше, ремонт камерной дороже и мороки больше....у камеры только одно преимущество, при сильном замятии диска она не спустит, но бескамерку тоже можно диск отстучать прямо на машине и накачать... говорю не по теории к сожалению.

 

[СержНовоч]

С родной высотой профиля (205/70) погнуть диск достаточно трудно(мне удавалось это сделать только один раз - на приспущенном колесе). А вот с маленькими 185/70 - гнуть диск реально, особенно сзади, где большая неподрессоренная масса заднего моста. Вариант 205/70r15 неплохой, но цены заметно выше, чем и 195/65r15, и 205/70r14, и диски дороже выйдут.
Кстати в переобуйся.ру вроде еще есть комплект 205/70r14.