меняешь, если хочешь получить "острый" руль как на шарах (2,8 (вроде) оборота против 3,5)так как машина с гур то в то в рулевом ничего не меняю.так?
Не надо!Надо двигать мотор вперед на пару сантиметров.
Надо заменить рулевые тяги.становятся короче рулевые тяги,
Ставишь редуктор от машины с ГУРом, ставь и всю трапецию от неё же. Всю!!! Включая рычаги на поворотных кулаках и маятник.расскажите что и как?
Чрезвычайно легкий руль и увеличенный минимальный радиус разворота. Парковаться в узкую "дырочку" - ещё то удовольствие.что меня ожидает?
Всё станет несколько лучше, чем было на шкворневой.ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПОДВЕСКИ,ЧЕГО ОЖИДАТЬ?