Замена шкворней на шаровую подвеску

[екх]

У меня вопрос: кто-нибудь менял подвеску на шаровую, обезательно ли менять с балкой. статью на соседних сайтах читал, так что ссылку не надо, а вот на каталог, был бы очень благодарен.

 

[Владимир78]

Час назад отдал машину на установку шариков. Надеюсь скоро будет счастье...:gaz_love:

 

[Влад Титов]

Надеюсь скоро будет счастье

Будь уверен.. Будет счастье

 

[Владимир78]

Делюсь счастьем. Недавно получил машину обратно, после непродолжительной дороги домой отмечены следующие изменения:
1. Перёд стал собраннее, что-ли. Меньше расхлябанности.
2. Меньше радиус разворота. Сейчас парковался около дома и по привычке выкрутил руль до упора..... чуть в соседскую машину не вписался задницей, настолько круто машина зарулила.
3. Легко рулить (без ГУР), хоть и раньше тоже было не тяжело т.к. шприцевал регулярно.

Вот побольше покатаюсь, ещё чего-нибудь добавлю. Вобщем ставьте шарики, не сомневайтесь. А сейчас пойду со стопарями разбираться, исчезли заразы, всю дорогу из сервиса с аварийкой ехал, поэтому и не покатался подольше. Меняя переднюю подвеску можно как-нибудь стопари нарушить?

 

[Влад Титов]

Меняя переднюю подвеску можно как-нибудь стопари нарушить?

Если внутрь салона лазили, к рулевому валу, могли повредить провода к включателю стоп-сигналов

 

[shumski]

Добрался всё таки до замены подвески. Разобратьбез нагрева газом оказалось вообще нереально, даже втулки с болтов крепления нижних рычагов и то не стянуть. Облегчение и перекур. Кстати мне сказали что я какие то не волговские пружины купил когда поставил их рядом:haha:, И вотъ вырисовывается красота .
Может кому пригодиться, пришлось вырезать немножко железа вот из этих штуковин, потом "Спасибо Полковнику 2" совсем чуть чуть подточил рычаги и встали они как там и было.

Убито на это дело по сути два дня и полтора человека, плюс Коль Колич с газовыми горелками. Ремонтировался за 100км от дома, развал там не сделал да и вообще ещё не сделал, отложили меня до понедельника((
пока ехал домой превратил передние колёса в лохмотья.
Сделаю развал, уххх каааак разгонюсь..., и если цел останусь то отпишусь насколько улучшилась управляемость:gaz_love:


P.S. Блин какой то вид у сообщения дибильный получился

 

[СЕО]

Нормальный вид -- главное информация

 

[полковник2]

Добрался всё таки до замены подвески.

Это не замена, это переделка получилась. Почему было целиком балку не поменять? Наверняка быстрей и проще получилось бы: прикупить на разборке балку целиком, неспеша перебрать и за перу часов перекинуть.

 

[shumski]

Это не замена, это переделка получилась. Почему было целиком балку не поменять? Наверняка быстрей и проще получилось бы: прикупить на разборке балку целиком, неспеша перебрать и за перу часов перекинуть.

Есть 31105 2005года у знакомых в конторе, ездит на ней шеф пенсионер (это к тому что не гоняет как угорелый), пару лет назад у него оборвало болты крепления нижнего рычага, как он рассказывал что чуть не обделался)))
После этого ему заменили болты сайлентблоки шаровые и т.д., проездил он на этом примерно полгода и опять всё застучало, купил он новые нижние рычаги в сборе якобы из за того что раз в сборе значит настоящие а по отдельности шаровые якобы подделка. Болты крепления нижних рычагов опять пришлось менять т.к. были к этому моменту уже кривунные как турецкая сабля. Проездил он на новых рычагах год, примерно 30тыс.км., и приехал опять в ремонт с новыми рычагами говорит замените... ну пацаны и заменили а те годовалые рычагим перекочевали потихому в мой багажник=). Рычаги шаровые в них и сайлентблоки в идеальном состоянии, так и поставил ничего не перебирая, а вот болы то как раз у него и стучали потому что были в форме ЗЮ:haha:
Вот так у меня полностью пропало желание ставить 105-ю балку, даже нахаляву.

Мораль сей басни такова что раньше эти болты были кованые а в 105-ой сыромятина, на этом примере видел воочую, а слышал об этом не раз.
Тоже самое про 105-й стаб с его стойками стабилизатора о чём и тут неоднократно писалось, + по верхним рычагам тут же читал что первые шли какие то неусиленные и лопались, именно из за этого приняты было решение купить новые верхние рычаги в сборе, правда перед установкой их покрасил, почему то был голый металл ardon:
Стойку одну нашёл на разборе за 700р другую пришлось купить в магазе за 1400р.
Пружины 3 риски, амморы PLAZA еснно новые.

 

[ДАЙВЕР]

чем луше шаровая,1-дисковые тормоза,смазывать не надо,угол поворота лучше еще что?Вот решил ставить шаровую в место 24рашной,так вот,смогу ли я поставить шаровую на 24рашную колонку?

 

[shumski]

ДАЙВЕР, Колонка рулевая всмысле?

 

[ДАЙВЕР]

shumski, ну колонка рулевая в месте с редуктором и самым валом

 

[shumski]

ДАЙВЕР, Конечно можно оставить, я у себя трпецию вообще не трогал, только рычаги поворотных кулаков чуть чуть подточил и всё. На предыдущей странице есть фотки)

 

[ДАЙВЕР]

shumski, а чем лучше рулевое 31105 чем 24рашное?

 

[shumski]

ДАЙВЕР, Редуктор там другой под ГУР не гремит! Карданчик вместо резинки тоже плюс. У меня обычный фуфлыжный редуктор но с карданчиком
Видел где то тему, Клаус Вертолёт писал что можно поставить редуктор ГУРовый без насоса ГУРа.

 

[ДАЙВЕР]

shumski,я буду ставить гур с редуктором,сборной от марк 2 тойоты и митсубиси,так что получчается нет смысла тогда колонку менять

 

[shumski]

ДАЙВЕР, Так с этого и надо было начинать. Если редуктор будет другой то каким местом рулевая колонка будет влиять на подвеску?
Но раз будет ГУР то рычаги повортных кулаков надо будет тоже менять на короткие, и там может возникнуть проблема с родной 24-й трапецией, возможно придётся трапецию менять.

 

[ДАЙВЕР]

shumski, нет,так я все таки хочу ставить подвеску 31105,только вод какую под гур или без?

 

[shumski]

ДАЙВЕР, Там различие только в рычагах поворотных кулаков. Врядли можно найти подвеску с безгуровыми рычагами от 105-й, хотя чем чёрт не шутит)
Гуровые рычаги короткие, безгуровые длинные. Если ставить ГУР на длинные безгуровые рычаги так это будет маразм. Но с ГУРовыми рычагами старая трапеция вернее средняя часть её может цепляться за поддон, там изгиб другой, хотя про трапецию точно не знаю сам не сталкивался.

 

[Джексон]

у меня от поддона до поперечной тяги миллиметра три,но не задевает, сам удивился когда под низ заглянул.

 

[полковник2]

Врядли можно найти подвеску с безгуровыми рычагами от 105-й, хотя чем чёрт не шутит

Вот мне такая и попалась. Это машины таксишной комплектации: 31105 с 402 без ГУР.