Дневные огни. Решения, подключение, обсуждение.

[Здержиков]

Здравствуйте Уважаемые Волговоды и, в частности, гуру электрики.
Не для кого уже не секрет, что с ноября придется ездить с включенным ближним светом постоянно (что в городе, что на трассе). Возникла идея сделать у себя автоматическое включение света после того, как двигатель завелся.
Необходимые условия:
1. Свет включается с небольшой задержкой после включения двига (да бы поменьше АКБ сажать).
2. Именно при работающем двигателе, а не при включенном зажигании.
3. Оставление возможности вручную включать/выключать/переключать свет.
Движок 402, зажигание бесконтактное (обычное без датчика Холла).
Речь идет о штатной работе фар: ближний горит вместе с габаритами.
Скажите, пожалуйста, данная система возможна?
В электрике я на уровне чтения простейших эл.схем, но не более. Абстрактное мышление отсутствует напрочь((((. Поэтому хотелось бы увидеть реальную схему подключения, а не фразу "воткни 3 релюшки и 8 переключателей". Заранее спасибо.

Внимание! Прежде чем реализовывать изменения в схеме вашего автомобиля, подумайте о Вашей безопасности и безопасности других участников дорожного движения. Дабы дополнительный сервис не стал причиной трагедии на дороге.

 

[Duper]

на 24 волге прикрутил ДХО к низу противотуманок на бампере, больше места я для них не нашел. На фары стоят реле, где есть "замкнутый" контакт, если питание не подается, подключил туда реле для ДХО через зажигание. При включении зажигания огни загараются, а при включении фар ДХО тухнет(как и положено по правилам). Ну и всем этим управляет фотодатчик, который сам включает фары ночью(енергомаш).

 

[ZLOI]

Воткнул светодиодные лампы по 150 руб. Вместо габариток.
Также заменил и лампы освещения номера и прочее на светодиоды. В итоге кушает вся эта красота мало, габариты светят впереди ярко и отчетливо. Снаружи колхоза нет.

 

[Volgawagen]

ZLOI, что за лампы вместо габаритов и так ярко днём ??? сфотать фары как светят днём.

 

[Imperator]

Кто проктиковал установку ДХО от Лексуса?! Где то уже по моему это было.

 

[ЮВОЛГАРЬ]

Отличное по моему мнению решение придумано на авто Киа Рио III. В качестве ходовых огней используется ближний свет постоянно, при этом когда машина на стояночном тормозе свет гаснет, снимаешь свет включается. Не надо лишних фар ставить и проводку тянуть нужно только поставить одну релюшку. И еще плюс приучает пользоваться ручным тормазом. И еще одно интересное в этой машинке: стартер не включается если не выжато сцепление, в волге это актуально особенно зимой.

 

[Ivan77]

Отличное по моему мнению решение придумано на авто Киа Рио III. В качестве ходовых огней используется ближний свет постоянно

Отвратное решение. Дело в том, что во-первых, ближний свет весомо нагружает генератор, что в итоге сказывается на его ресурсе и на расходе топлива. Во-вторых, при длительной работе лампы происходит испарение нити фольфрама и оседания паров на колбе, т.е. лампа светит нормально уже не будет. Самое правильное решение - это светодиоды. У себя я вот так сделал. http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3102/ivan78/journal/4899916394579145460/#post

 

[домовой Кузьма]

Во-вторых, при длительной работе лампы происходит испарение нити фольфрама и оседания паров на колбе, т.е. лампа светит нормально уже не будет.

Лампы рекомендуется менять раз в два-три года, именно поэтому. Но на практике замена часто только после выхода из строя нити ближнего (Н4). И при ежедневном использование ламп некоторым не удается "сжечь" их и через 4 года. А насчет нагрузки - генератор не для красоты там стоит и рассчитан на потребители штатного электрооборудования.

У себя я вот так сделал. http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/310...79145460/#post

*умиление*
Вы серьезно считаете ЭТО полноценной заменой "ближнего" света? Немного водителей кто не считает себя умнее законов и правил..

 

[домовой Кузьма]

Вообще-то русским языком написано, что это ДХО, а не ближний свет!

И кто, интересно, провел исследования и признал полоску со светодиодами соответствующую по параметрам световому прибору именуемого как "дневной ходовой огонь"?

 

[Royal257]

Ivan77, почитайте тему и найдете не однократные ссылки на требования к ДХО, есть ГОСТы, а в них требования по яркости и не только. Ваши "ДХО" на дороге днем не видно!

 

[Юлия 214]

Воткнул светодиодные лампы по 150 руб. Вместо габариток.
Также заменил и лампы освещения номера и прочее на светодиоды. В итоге кушает вся эта красота мало, габариты светят впереди ярко и отчетливо. Снаружи колхоза нет.

Мы тоже поставили светодиоды!Довольны результатом! Светит хорошо! Ближний практически в городе не используем,
только на трассе!

 

[Ivan77]

Что же касаемо самих параметров, то установлено 6 светодиодов по 1 ватту. Мощность на низ занижена до 5ватт для увеличения срока службы и улучшения температурного режима. Судя по публикациям в интернете эквивалентная мощность светодиодных ламп по отношению к лампам накаливания идет как 1:10 и выше. Так что если даже считать по минимуму, то одна "полоска" равняется 50 ваттной лампочке.

 

[Ваcилий]

Отвратное решение. Дело в том, что во-первых, ближний свет весомо нагружает генератор, что в итоге сказывается на его ресурсе и на расходе топлива. Во-вторых, при длительной работе лампы происходит испарение нити фольфрама и оседания паров на колбе, т.е. лампа светит нормально уже не будет. Самое правильное решение - это светодиоды. У себя я вот так сделал. http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3102/ivan78/journal/4899916394579145460/#post

Это смех какой-то, попадешь на грамотного идпс снимут номерные знаки и будут везде правы. Ладно что на них сертификата нет и не может быть, опустим, но какие 200-300 метров могут быть у китайских светодиодов от шкатулки без линзы и без всякого отражателя.
Оптимальный дневной свет на полупроводниках это 3w на источник, 2w в крайней случае с проекторной оптикой на источник. Меньше - откровенное баловство.

 

[Ivan77]

Для тех, кто не очень разбирается в вопросе напишу: на фото, видны комплектующие, так вот там прекрасно видно, что в моих ДХО используются светодиоды повышенной мощности, оснащенные люминофором и линзами.

Далее совсем не понятно

Оптимальный дневной свет на полупроводниках это 3w на источник, 2w в крайней случае с проекторной оптикой на источник. Меньше - откровенное баловство.

ведь русским языком было написано выше

Что же касаемо самих параметров, то установлено 6 светодиодов по 1 ватту. Мощность на низ занижена до 5ватт для увеличения срока службы и улучшения температурного режима.

 

[Ваcилий]

Для тех, кто не очень разбирается в вопросе напишу: на фото, видны комплектующие, так вот там прекрасно видно, что в моих ДХО используются светодиоды повышенной мощности, оснащенные люминофором и линзами.

Чего-чего используется? Люминофор? Для чего он используется знаешь или про цветовую температуру подсказать?
1вт это повышенная мощность? Чего тогда радиатор не прилепил? :haha:

Добавлено через 3 минуты 4 секунды

Если на этом фото есть линзы, то иди читай что такое линза в принципе.

 

[Ivan77]

Чего-чего используется? Люминофор? Для чего он используется знаешь или про цветовую температуру подсказать?

Подскажи, а лучше прочитай в качестве ликбеза http://led22.ru/ledstat/lumi/lumi.html

1вт это повышенная мощность?

Да это повышенная мощность, т.к. то обычного светодиода примерно 10-20 мА, а мощность при этом 30-60 мВт.

Чего тогда радиатор не прилепил?

Внимательно смотрите фото. Там радиатор на полфары!

 

[Ваcилий]

Да это повышенная мощность, т.к. то обычного светодиода примерно 10-20 мА, а мощность при этом 30-60 мВт.

Т.е. о 3 вт, 5 вт ты ничего не слышал? Не бывает, наверное.

Добавлено через 3 минуты 27 секунд

Там радиатор на полфары!

Этот кусок дюрали радиатором обозвал? Зачем? Что там охлаждать, мощность как у калькулятора. Скорее весь этот кал расплавит от включения 100вт ламп на час, чем от кривого стабилизатора.

 

[Ivan77]

Т.е. о 3 вт, 5 вт ты ничего не слышал?

Не только слышал, но еще и видел, но, если бы ты умел читать, то прочитал бы

Мощность на низ занижена до 5ватт для увеличения срока службы и улучшения температурного режима

. Думаю, что этого было бы достаточно, чтоб понять, что даже 3-х ваттные будут здесь лишними.

 

[ЮВОЛГАРЬ]

Ivan77, Ваши ходовые огни это вариант для сельских грунтовок, где нет ГИБДД. Прочтите ниже приведенный материал и не надо ссориться ребята.
Технический регламент и разъяснения МВД по вопросу легальности установки ходовых огней.

Каждый, кто собрался приобрести дневных ходовые огни для автомобиля задумывался о легальности установки их на свой автомобиль. Установить ходовые огни можно вполне легально так как существует определенный ГОСТ Р 41.48-2004

ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации. Государственный стандарт РФ.
Пункт 6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет.
Взято http://www.auto-tune.info/auxpage_teh-reglament-drl/

 

[Royal257]

А еще в этой теме есть ссылки на тему Фары, ДХО и прочий наружный свет. Законно ли?
Так что по поводу законности прошу здесь не спорить.

 

[Ivan77]

Ivan77, Ваши ходовые огни это вариант для сельских грунтовок, где нет ГИБДД. Прочтите ниже приведенный материал

Замечательно!
Раз уж Вы тоже ввязались в это разговор, то может укажете каким пунктам мои ДХО не соответствует?

и не надо ссориться ребята

Я с ребятами не ссорюсь. Просто мне не нравится, люди, которые могут только критиковать, тем более безосновательно. Потому и хотелось бы разрешить это вопрос.