Двигатель не держит обороты(глохнет)

[Сергей 12]

Проблема возникла совсем недавно и проявляется следующим образом:
авто с Крайслером, Motorola,Eвро-2,пробег 46 тыс.км. внезапно стала глохнуть. Может захлонуть в движении, может после заводки поработать на ХХ минуту-две и заглохнуть. После попытки вновь завести двигатель, заводится, может и не заглохнуть в этот день при достаточном дневном пробеге по городу(50-60 км.) и в нормальном абсолютно режиме и ХХ, и интенсивного ускорения. А может вновь просто внезапно заглохнуть. В чем причина?

 

[Zenya]

А если не поможет?

Должно помочь

 

[DVD]

Сергей Алекс, вся беда решается в основном мытьём заслонки

 

[goshamps]

В общем пишу, а сам боюсь сглазить, прежде чем менять демпфер решил добавить в бак Американскую жижу для очистки топливной системы, думаю будь что будет, красная хай гир вроде. Машинка подергалась, подергалась один день, пока выкатывал бензин и работает теперь ровно без дерганья, не глохнет. Уже неделю холостые ровные и расход топлива вроде уменьшился. Но это конечно все полумеры, буду промывать инжектор. Пробег 125 тыс. км. еще не мыл, похоже пришло время. Буду мыть этим способом. [ame]http://www.youtube.com/watch?v=RwhG21ilGZM[/ame]

 

[Сергей Алекс]

Подскажите где можно скачать программу для диагностики двигателя

 

[Royal257]

Сергей Алекс, это Вам в тему "Диагностика двигателя крайслер на волге".

 

[goshamps]

Хочу подытожить свои действия в борьбе с проблемой. Собрал установку как на видео и промыл инжектор, использовал WYNNS (Винс). Проблема решена полностью, менять ни чего не прошлось. Месяц мучался искал причину, все перетряхнул, так сказать сделал профилактику.

 

[goshamps]

Ребята хочу сказать про полторалитровую бутылку в видеоролике, не экспериментируйте с большим объемом если сказано полтора, значит полтора. Иначе попрет через резьбу.

 

[boney]

Может кому поможет. Волга 3102 2008 г. крайслер евро-3,мозги микас-11. Машина глохла с новья,в пробках при резком торможении и выжиме сцепления.
с середины февраля, я с ней мучился. Почистил все что здесь советовали, с винтом дроссельной заслонки заморачиваться не стал, одел подходящий по диаметру кембрик на усик заслонки. Стало лучше но глохнуть продолжала, хотя реже. Почесав репу взял и тупо отклю чил концевик на педале сцепления. Проехал 1200км ни разу не заглохла, исчезла детонация. Думаю этот концевик нужно регулировать на срабатывание (он работает в цепи датчика не ровной дороги) Всем удачи.

 

[Максим Папкин]

ОООО!Наконец нашел то что искал!Будем пробовать!))))Я уже все перепробовал(кроме винта дросселя и концевика)
P.S.Сделал все...не помогло...глохнет((((

 

[PintBull]

У меня волга ГАЗ 31105 с двигателем крайслер, мозгимоторола, проблема заключалась в том что машина начала глохнуть неожиданно, обороты сами по себе подали и сама разгазовывалась... А случилось это после того как в очередной раз поменял свечи и высоковольтники. И не смотря на то что якобы поставил оригинальные высоковольтные провода.....Когда менял их очень смутило что качество новых проводов сильно отличалось от того что стояли до смены ( все в надписях мопар).... С новыми проводами ездил две недели.... Сотни сервисов все диагностики ничего не показали, перетряхнул все датчики, благо у друга то же стопятая с крайслером... все датчики в норме..... проблема не уходила... Плюнул как то и решил, а дай поставлю старые провода... Которые реально оригинал.... И что бы вы думаете... У же вторую неделю ездию без проблем. Видимо для двигателя очень критичны качество компонентов и абы что ставить туды не надо. Но возник вопрос, может кто знает как проверять провода, какое должно быть сопротивление и т.д. и т.п. Так же как и вопрос где же брать ориганальные компоненты, когда даже в фирменном газовском магазине под названием оригинал продали огромную проблему.....

 

[Royal257]

Можно и не оригинал, главное что бы не подделка, а так многие производители выпускают под этот мотор. Можно брать в магазинах запчастей для иномарок, типа Exist, там же можно посмотреть предлагаемые замены. Есть и тема отдельная Высоковольтные провода.

 

[Барауля Никита]

В моем случае это была зависшая ошибка в эбу, и грязный дроссель.

 

[Vladimir 731]

Re: Внезапно глохнет...

Сегодня съездил в салон 'Лакимоторс' где и провел диагностику автомобиля. Как я и опасался, никаких ошибок не было выявлено, все в норме. Хотя накануне пару раз двигатель глох, но, увы,никаких сбоев в системе управления двигателем обнаружено не было! Единственное, что проделал диагност, это подрегулировал положение заслонки.Не знаю, я был против такой операции, хотя ХХ практически не изменился, как был в норме, таким и остался после регулировки. На мой вопрос: так ведь в норме был ХХ, зачем после 2,5 лет вполне нормальной эксплуатации крутить винт, обещал что глохнуть больше не будет, что мол в этом была проблема. Не верю, честно говоря...
Спасибо за советы все откликнувшимся в этой теме. Полдня ездил, пока не глохнет.

не надо трогать настройки дроселя!!!
берёшь снимаешь дросельный узел,моешь в бензине,снимаешь с него регулятор ХХ моешь,если уплотнительное колечко на регуляторе порвалось или не вызывает доверия меняешь,собираешь всё обратно,и всё прекрасно работает..испытано на себе..

 

[Роман Давлетшин]

После всех этих процедур при сборке резиновое колечко на регуляторе ХХ желательно слегка помазать смазочкой, только не моторным маслом, а то разъест резинку. Если на сухую впеживать можно порвать, кстати в мануале так же написано.

 

[Zenya]

После всех этих процедур при сборке резиновое колечко на регуляторе ХХ желательно слегка помазать смазочкой, только не моторным маслом, а то разъест резинку. Если на сухую впеживать можно порвать, кстати в мануале так же написано.

Я всегда моторным мажу Никаких проблем не наблюдал Там маслостойкая резина

 

[serega5]

Там не может стоять не маслостойкая.

 

[Zenya]

Там не может стоять не маслостойкая.

Это почему ???

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Была бы не маслостойкая давно бы раздуло так как смазываю всегда моторным маслом

Добавлено через 21 минуту 1 секунду

 

[serega5]

А я о чём?

 

[Zenya]

А я о чём?

Извини с устатку не разглядел Мне показалось что ты написал "Там не может стоять маслостойкой"

 

[zawa]

Была проблема с ХХ, при торможении и переходе на нетраль.иногда глохла. Почитал посты, промыл дросельную заслонку т регулятор ХХ. Грязи было пипец. Сейчас ласточка летает. обороты стабыльно 900. Спасибо за совет.