Датчик спидометра

[aspirits]

Привет всем) Нужна помощь. Не работал спидометр, достал датчик из коробки, написано 10имп, купил такой же - скорость показывает в 2 раза больше, старый хозяин сказал что было так же. Машина 31029, дв402, 5стКПП. КАКОЙ НАДО СТАВИТЬ ДАТЧИК???

 

[SbIR]

а если поставить проходной датчик от ваз 2110 (карбюратор),тоже по совету из форума? или что может быть в спидометре?

 

[полковник2]

а вы не допускаете мысли, что виноват сам спидометр?

Вот сижу и думаю - кроме датчика и спидометра ломаться нечему. Датчик меняли - результат тот же, следовательно....

 

[Ali-xan]

еду 60км показывает 40км по совету из форума поменял датчик скорости с 6 импульсного на 10 импульсный результат не изменился по прежнему врет в меньшую сторону т.е. еду 60 км показывает 40.

100% поставлен датчик с тем же количеством импульсов. Т.к. при любой другой неисправности показания спидометра бы по любому изменились!

 

[SbIR]

На датчике который купил написано 10 имп,а который снял с привода с самого автомобиля было написано 6 ипм 6 имп(был круглый разъем ) а 10 имп плоский менял провода сам под круглый разъем. Если со сменой датчика 100% показания спидометра должны поменяться то выход один бракованный датчик. так как По GPS погрешность осталась та-же!
Коробку менял с 4 ступки на 5-ти (31029) после замены появилась проблема с занижением скорости...

 

[полковник2]

Коробку менял с 4 ступки на 5-ти (31029)

С этого и надо было начинать....
Т.е. изначально стояла КПП4, но была установлена КПП5. Правильно?
Если да, то надо однозначно менять перу шестерен привода спидометра.

 

[SbIR]

Т.е. изначально стояла КПП4, но была установлена КПП5. Правильно?

Все верно.

А замена импульсного датчика в таком случае ничего не дает? читал на форуме, что замена 6 имп датчика на 10 дает повышение показания спидометра даже при таком раскладе.

 

[полковник2]

замена импульсного датчика в таком случае ничего не дает? читал на форуме,

Вот странно: задал вопрос и тут же на него ответил. Надо менять пару шестеренок: ведущую на валу КПП и ведомую ("грибок") в приводе спидометра.

 

[Ali-xan]

Надо менять пару шестеренок: ведущую на валу КПП и ведомую ("грибок") в приводе спидометра.

полковник2, Вообще-то не надо. Вместо замены шестерен на электронном спидометре как раз и меняют датчики. Но в данном случае надо проверять датчик, проводку и прибор. Ведь при замене датчика на спидометр приходит в 1,5 раза больше импульсов. Но скорость при этом неизменна.
Значит одно из трех
1. Датчик не тот (брак)
2. Провода - по сигнальному проводу идет наводка какая-нибудь или еще что-то подобное
3. Сам прибор неисправен

Повторяю - шестерни здесь не причем 100% кроме случая выработки привода (тогда шток датчика проскальзывать будет и покажет меньшую скорость, но здесь зависимость не линейна)

 

[полковник2]

3. Сам прибор неисправен

Проверить прибор можно при помощи "простого" генератора импульсов. Надо подать импульсы положительной полярности с амплитудой 6+1 В длительностью 200-250 мкс с частотой 93.7-100 Гц (+ на 10 и - на 3 контакт разъема ХР3 и питание 12В на контакты + на 2, - на 3), тогда спидометр должен показать 60 км/ч. При этом за одну минуту одометр должен "отсчитать" ровно 1 км. (при 100 Гц генератора).

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

1. Датчик не тот (брак)

Для проверки датчика подключаем его к питанию 12В и нагружаем светодиодом с последовательным резистором 10кОм. Вращаем вал и считаем количество "вспышек" светодиода.

 

[bars89]

у меня после замены КПП с четырех ступки на пяти спидометр вообще перестал функционировать

 

[полковник2]

bars89, Смени ведомую шестерню (грибок) в приводе. Возможно и будет работать, но за точность показаний не ручаюсь: надо знать какая стоит ведущая шестерня, сколько у неё заходов.

 

[bars89]

разобрался с проблемой.на датчике где соединение провод отломан.завтра с двигателем закончу и буду обкатывать заодно и сверю что показывает и реальность

 

[ЖёсткО]

полковник2, подскажи а много ли надо в коробке разбирать, чтобы до шестерни этой добраться

 

[полковник2]

подскажи а много ли надо в коробке разбирать, чтобы до шестерни этой добраться

Много. Надо всю её раскидать, поскольку шестерня эта в самом конце расположена.

 

[Дядя Ваня]

Здравсвуйте.накрылся спидометр,не работает уже давненько, зимой не лазил под машину по пустякам, а сейчас стало потепелее, залез, думаю надо посмотреть че там с датчиком, мож накрылся купить новый, хотел спросить как его снять.Даже сфотографировал для наглядности

 

[Дядя Ваня]

ключом чтоль его откручивать?

 

[AKovtunov]

ключом чтоль его откручивать?

Ну, а чем же еще? Не зубами же .

Можно болтик отвинтить и вытащить с остальными детальками посмотреть
и почистить. Да и сам датчик легче открутить будет, чем лежа под машиной. Вероятней всего, что в разъеме контакты поокислялись, а датчик может и исправный.

 

[SERGY 3110]

накрылась задняя передача на 105 волге, сдернул её и поставил от 029 была в запасах. Спидометр сейчас врет в меньшую сторону, едешь 100 км/ч показывает 60.
На 105 стоял 6 импульсный датчик, купил сегодня 10 импульсный, вот только колодка не круглая, а квадратная. Что посоветуюте сделать?
И вообще поможет ли установка 10 имп. датчика привести показания спидометра ближе к истине?

 

[AKovtunov]

... На 105 стоял 6 импульсный датчик, купил сегодня 10 импульсный, вот только колодка не круглая, а квадратная. Что посоветуюте сделать?
И вообще поможет ли установка 10 имп. датчика привести показания спидометра ближе к истине?

Судя по изменению показаний и должен стоять 10-импульсный. В самом
спидометре есть потенциометры для точной подстройки показаний скорости и счетчиков пробега, но эти настройки лучше подгонять под датчик на специализированном стенде.
К фишке попробовать найти пару или пережать концы под другой
разъем, сейчас любые продаются.

 

[Sweet]

Всем доброго дня. Столкнулся с такой проблемой. Стрелка спидометра стала дёргаться. Ну решил заменить датчик. Купил, поставил,проехался и ужаснулся. Стало ещё хуже.Стрелка спидометра гуляет по всей шкале. Стал разбираться и заметил такую вещь.Та часть датчика так назывемая папка(стержень) у родного имеет квадратную форму с насечками. Насечки поизносились конечно. Латвийского исполнения.Новые Пензенские имеют болею округлую форму немного меньшего диаметра.И насечки совсем махонькие.Кол-во импульсов у обоих 6. Вот вопрос какой датчик мне подойдёт.То есть какого изготовителя так что бы подходил под мой привод? У меня ГАЗ-3110 2000г.