Все о стабилизаторах поперечной устойчивости

[Masukoff]

Передний стабилизатор нового образца с шарнирами посоветовали заменить на старый стабилизатор с резинками. Меня смущает то что старый стабилизатор тоньше нового почти в два раза.
Очень интересует мнение общества волгарей.

 

[Влад47]

Амортизаторы я поставил задолго до замены стаба чтобы улучшить управляемость, повороты я всё равно не прохожу боком но курсовую устойчивость надо было улучшать. А если будет отрывать крепления - усилим или переделаем. Задний стаб буду ставить обязательно, но не от 31105 а от иномарки, т.к. на разборке дешевле и качество запчастей лучше...

 

[Пашик]

Стабилизационная тяга

Поменял переднею подвеску с 31029 на 3110 как думаете стабилизационную тягу надо переставлять от 3110 или оставить от 31029?

 

[34tank34]

Re: Стабилизационная тяга

Поменял переднею подвеску с 31029 на 3110 как думаете стабилизационную тягу надо переставлять от 3110 или оставить от 31029?

они одинаковые!

 

[AlexFil]

Re: Стабилизационная тяга

Поменял переднею подвеску с 31029 на 3110

Наверное наоборот?

Добавлено через 4 минуты 27 секунд
Тьфу ты имелось ввиду с 3110 поставили на 31029.

Они одинаковые.

 

[Georgy]

Georgy, фото, показывай, рассказывай. А то буковки мы все печатать можем Интересно ж!!!

Извиняюсь, но чо то не везде могу картинки вставлять, с компом дружу год, сложнее талефона ранее ничо в руках не было. Только ссылку с фото-
-http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/georg1965/journal/288230376151878387/#post

 

[AngelChik]

Georgy, хоть бы ссылку на источник и автора темы по ДМРВ (схема) кинул :acute:

 

[Макс [2410]]

ну раз "всё о стабилизаторах", то вопрос:
помогите разобраться как определить правильные места приварки кронштейнов для заднего стаба на лонжеронах... чтобы потом когда надумаю ставить 105 мост, не пришлось с женой болгарина общаться... это раз...
а два, как устанавливать кронштейны на мост? в частности можно приварить с полным багажником а можно подняв машину на домкратах... как правильные места-то найти?

 

[vovka_ximik]

задний стаб устанавливать нада на нагруженой машине, те чтобы она калесами стояла на земле. на мост кронштейны можно наварить на земле, лучше иметь 105 мост рядом чтобы с него варить на свой.

дальше ставим мост и прикручиваем стаб, а патом размечаем где нужно сделать кронштейн на лонжероне. у меня это кованая сталь 5 мм и просверленные отверстия с нарезаной резьбой.

кронштейн на мост лучше делать изшвеллера 3 или 4 мм толщиной, а не покупать готовые кронштейны-шибко хлипкие они

 

[Макс [2410]]

на нагруженой машине, те чтобы она калесами стояла на земле.

грузить до момента когда мост ляжет на отбойник?

 

[vovka_ximik]

грузить до момента когда мост ляжет на отбойник?

ну имееца ввиду просто поставить машину на калеса и из ямы работы проводить

 

[Макс [2410]]

vovka_ximik, ну тоесть как она есть в естественном состоянии так и приваривать? просто некоторые гооврят что надо нагрузить чтоб стаб приваривать в горизонтальном положении, чтоб когда машина пустая он как бы "в напряжении был2 .. хз че думать ))
как вообще он ведет себя? ведь действительно, когда он горизонтально становится, его , как бы это сказать длинна от лонжерона до моста-то больше становится...

 

[vovka_ximik]

в общем, я кагда 3110 мост менял который под стаб на 105 мост. то я поставил мост, прикрутил стаб к мосту и притягивал потом уже стаб к лонжеронам.

стаб ведет себя нормально, правда я при закрутке попортил резьбу и у меня один болт, притягивающий стаб к лонжерону болтаеца, нада перенарезать резьбу а некогда этим заняца.

если удастся то съезди на авторазбор где есть кузова и вырежи куски лонжеронов с новых волг под задний стаб

 

[Georgy]

Georgy, хоть бы ссылку на источник и автора темы по ДМРВ (схема) кинул :acute:

_http://forum.allgaz.ru/attachment.php?attachmentid=67864&d=1291844455
_http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/esud/d_mrv2.asp
А про резистор сам додумал.

 

[AngelChik]

Georgy, Ты не совсем меня понял. Это я схему рисовал )) А про резистор - глупая идея.

 

[Влад Титов]

А я понял, почему быстро разбивает сайлентблок в заднем стабилизаторе. Только нарисовать сейчас не могу.
Это "косяк" ГАЗовских конструкторов. Там надо поставить стойку. как в переднем стабе, только пониже.
Без нее задний стаб работает как верхняя продольная реактивная тяга.

 

[ЗУРКА]

Влад Титов, ну я бы не сказал что быстро разбивает,у меня он полностью уничножился на 170тыщях

 

[Михаил 555515]

Так всё-таки каков итог - хочу поставить на 3110 с шкворневой подвеской передний стабилизатор от 31105 - вырвет крепление или нет? С задом заморачиваться не хочу, оставлю как есть без стабилизатора. Кто-нибудь так делал? Как ощущения?

 

[Влад Титов]

ЗУРКА, что в Вашем понимании:

полностью уничножился на 170тыщях

В моем понимании так: Если в сайлентблоке произошел отрыв резины от внутренней втулки, или наружной, то такой сайлентблок я считаю неисправным. Он требует замены. ИМХО!

Добавлено через 2 минуты 43 секунды

вырвет крепление или нет?

Если места крепления втулок и стоек стабилизатора исправны, то ставь смело! Все будет хорошо.

 

[vovka_ximik]

вырвет крепление или нет?

на моей 25 летней машине ничего не вырывает
я хочу в дополнение к первому 105 стабу в скором времени второй поставить и все это вкупе с Коняшками

 

[ЗУРКА]

ЗУРКА, что в Вашем понимании:


В моем понимании так: Если в сайлентблоке произошел отрыв резины от внутренней втулки, или наружной, то такой сайлентблок я считаю неисправным. Он требует замены. ИМХО!

у меня из сайлентблока осталось лишь внутреняя втулка,резины вообще небыло как и наружней втулки