Вопрос по ГРМ 406 двигателя

[RaZoR]

Доброго времени суток всем, у меня такая проблемка... прогорел выпускной клапан на 1 цилиндре... снял голову, заменил клапан, притерли, пролилил камеры... всё ок... начал собирать, естественно наступил на грабли с гидронатяжителем верхним кстати на форуме заметил что я не один такой... ну да ладно, вытащил, сделал оправку зарядил, двигатель крутить стал веселей, но всё равно, чихает и схватывает незначительно... возникла мысль что я что то неправильно собрал в грм, а точнее фазы... хотелось бы прочитать описание сего процесса (правильной установки звезд) подскажите кто нибудь подалуйста, или ткните в ссылку где прочитать можно
з.ы. валы точно не перепутал, так как на выпускном стоит лапка для Д.Ф.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд
и еще вопрос вдогонку, как должна выглядеть метка на шкиве КВ? может я что то не то нашел?

 

[Влад Титов]

с целью форсирования мотора,

Ставя такие цели, сперва нужно подготовиться теоретически.

 

[AngelChik]

radar412, Фазы можно устанавливать по часовому индикатору. Народ уже так делал, где-то видел темку.

 

[Sergeivolgu]

Добрый день! Подскажите что делать! На холодного или когда постоит пол дня, заводиш машину и грохот в грм секунд пять потом тишина. Утром такая же фигня. Гримит в верхней передней части ГБЦ. Это не компенсаторы как они стучат я знаю. А это именно похоже цепь. Нятяжитель верхний менял. Не пеомогло мне кажется даже чуть хуже сделалось может пора комплет ГРМ ставить новый. Данный комплет 50 тык прошел. дв. 406 2005 г.в. звездочки.

Всего навсего,снять клапанную крышку и посмотреть,разряжен ли натяжитель и на сколько он выходит.20 мм много, 2мм мало.

Вот сфоткал натяжитель на фотке видно на сколько он торчит. Это много или норма?

 

[Влад Титов]

Это много или норма?

Норма!

 

[AngelChik]

10 мм - вполне!

 

[Sergeivolgu]

Норма!

10 мм - вполне!

Спасибо! Но тема не пропала. Утром сегодня пришел посмотрел, все осталось как на фото, поставил клапанную крышку обратно, завел, и опять пару секунд грохот и тишина!

 

[AngelChik]

! Но тема не пропала

Так ты новый поставил? У меня сейчас та же трабла, купил "Агат", но ещё не ставил. Сегодня-завтра поставлю.

Добавлено через 24 секунды

! Но тема не пропала

Так ты новый поставил? У меня сейчас та же трабла, купил "Агат", но ещё не ставил. Сегодня-завтра поставлю.

 

[Sergeivolgu]

Так ты новый поставил?

После того как началось, поставил новый! Ничего не изменилось. Может это не цепь? Это не всегда происходит. Мне сказали что это может клапан на насосе маслянном не держит, и что это 1секунду компенсаторы грохочат но звук похож на цепь. Может такое быть?

 

[AngelChik]

что это 1секунду компенсаторы грохочат но звук похож на цепь.

Попроси кого-нибудь запустить двигатель, а ты слушай под капотом источник звука. Цепь имеет звук скорее дизельный, и источник - впереди двигателя, а компенсаторы стучат звонко, звук больше похож на неотрегулированные клапаны.

 

[Вольга]

Проблема с натяжителем. Один я заменил, так как верхний саморазобрался. (Как никакие части не попали под цепи/звёздочки не представляю).
Но второй, нижний, на вид нормальный. Пытаюсь собрать-ничего не получается. Плунжер не входит в корпус, кольцо упирается.
Какая хитрость есть при сборке?
В Какмасутре написано, что нужно свернуть трубочку, сжать это кольцо и втолкнуть. Сделал трубку из ленты толщиной 0,5. Чуть больше половины витка. так плунжер с ней вообще не входит.
Кто может, помогите.
Кстати, единственный натяжитель, который нашёл в Усть-Илимске - с храповиком. Фирма "Русский богатырь".

 

[Sergeivolgu]

Цепь имеет звук скорее дизельный

Примерно такой звук и спереди! Я не пойму как может натяжитель борохлить? Ладно бы он был полностью гидравлический как на ниве, там давление в нем создает масляный насос, к нему еще трубка подходит, когда клапан борохлит там звук подобный моему, ну здесь то что, пружина, не понимаю чему там борохлить? Тем более я новый поставил. Мало того это не всегда происходит, сегодня такого целый день не наблюдаю, вчера было пару раз позавчера один раз, х.з. что такое.

 

[alexxx]

Тем более я новый поставил.

запомни как аксиому : новое совсем не значит хорошее. это относительно запчастей на волгу. и тем более относительно гидронатяжителей.
они очень капризны и чувствительны к качеству масла.

 

[AngelChik]

ну здесь то что, пружина, не понимаю чему там борохлить? Тем более я новый поставил

На Волгах всегда стояли гидронатяжители, именно те что Вы описали как на Нивах. С Чего Вы решили, что там только пружина??? Нет таких конструкций. Есть механический, есть гидро. Какой фирмы поставили Вы?

В любом случае одна пружина не может обеспечить успокоение цепи, ведомое звено которой натяжено под 500 кг усилия (в пиках)!

 

[Sergeivolgu]

Какой фирмы поставили Вы?

Детали машин ЗМЗ в синенькой коробочке "картинка в низу". Надо мне по внимательнее изучить консрукцию . Там в нутри пружина, а то что там масло к нему подходит я не знал. Значит может и клапан на самом натяжителе борохлить?

 

[AngelChik]

Sergeivolgu, это самый обычный гидронатяжитель. Дело может быть не только в клапане. Но и в отсутствии стопорного кольца, которое не позволяет втягиваться ему назад.

 

[Вольга]

Кстати, заряжал механический и гидравлический. На механическом усилие больше. В числах не знаю, не мерял, но заметно.

 

[AngelChik]

На механическом усилие больше

Так и долдно быть, ведь он натягивает только за счёт пружины, а гидро - ещё и под давлением масла.

 

[sibirian]

Там в крышке гидронатяжителя есть маленький шариковый клапан, может под него что-то попало. А так, если все собрано правильно, налицо все признаки забитой масляной системы. Пока насос не продавит до натяжителя цепь и гремит.

 

[Вольга]

Проехал после ремонта около 2000. (Увозил внучку в Иркутск). Замечаний нет.

 

[Sergeivolgu]

налицо все признаки забитой масляной системы

Мотор чистый, отложений нет! может фильтр плохой? у меня на нем датчик, давление чуть ниже стал показывать.