Срочная проблема Волга - утопленник

[Abraham29ru]

Съехал на правую обочину в кювет. Кто прав, кто виноват, решит суд, но когда он будет... Машина в озере пролежала 2 часа, пока писали протокол... Вымокла, ясно. Вся проводка непонятно что делает, сигнализация не работает вообще. Короче, утопленник. Преды достал, залил промывочное масло, но картер выломан ИЗНУТРИ!!! Что делать ??? Типа продавать и брать другую это понятно, но до суда и прочего этот совет не катит... Гидроудар??? Двиг на свалку?

 

[BlackbirD]

угу,подвижный блок,если не ошибаюсь дает выйгрыш в силе в 2 раза
p.s. хотя физику плохо знаю

 

[полковник2]

BlackbirD, Не ошибаешься. Но можно использовать подвижный блок с несколькими независимыми, пардон, блоками. Это и есть полиспаст. Он дает выигрыш - удвоенное количество блоков.

 

[Vladim]

Мокрый салон потихоньку гниет?
Найди небольшой вентилятор с подогревом, выбрось чехлы и коврики и поставь его внутрь. Не надо направлять на пластмассовые детали, могут оплавиться.
Два сеанса по 4-5 часов хлюпающие от воды кресла посушивают насквозь.

 

[Abraham29ru]

Нее.. Салон давно не гниет, его сразу разобрали. Кресла сушил на солнце, просохли нормально, не воняют. А так ставл в салон электрообогреватель, устраивал там баньку, все высушил как надо. Сырой салон стоял 1,5-2 дня, не больше. Так что за это я не переживаю. Кстати да, обогреватель был без вентилятора. Как оказалось, высушить в нормальный теплый день кресла в принципе не так и трудно...

 

[Abraham29ru]

А вот блин такая хохма!!!
Поздравляю, товарищи, сегодня начался осенний призыв!!!
Как Вы думаете, например, создать, тему (если таковой еще нет) типа : "Консервация машины на продолжительный срок или лучше продать/потом купить?". По моему мнению тема серьезная для всех, в том числе и для рестовраторов!!! Ведь на той же рариттной 21/24-й Волге не все решаться выехать в зиму... Да и вообще заводят их только на День Города...

P.S. В неотапливаемом гараже.

 

[полковник2]

P.S. В неотапливаемом гараже.

Это даже хорошо, что в неотапливаемом - меньше конденсата! Ещё лучше, если гараж проветривается.
А консервировать (если не создал отдельной темы) довольно просто: нужно все металлические неокрашенные поверхности покрыть слоем смазки, рессоры и пружины разгрузить, колеса приспустить, АКБ унести в теплое место и периодически подзаряжать (дабы недопустить полного разряда). Самое сложное покрыть металл консервационной смазкой в труднодоступных местах.

 

[Abraham29ru]

Да все это в общих чертах понятно. Что не покрашено - покрасить, если не красить - замазать солидолом. Не будем преретирать и так ясное, ржа по Волге идет хорошо и под краской. У меня полезла на багажнике (не бил, не топил, но лезет). Не буду же я мешать масло с воском и керосином и мазать им весь кузов! Далее. В том году перебирали Камаз. Поменяли все резинки, шланги.... Машина простояла год (зима + лето). Всем резинкам кирдец. МАШИНА ДОЛЖНА РАБОТАТЬ!!! Для чего ее и сделали. Вопрос в чем: СУЩЕСТВУЕТ ЛИ РЕАЛЬНАЯ СИСТЕМА КОНСЕРВАЦИИ АВТОМОБИЛЯ ИЛИ НЕТ? Элитное масло, новый двигатель, силиконвые консерванты резины и прочая... дает ли хоть какую-то защиту машине на период стоянки?
Просьба!!! Давайте не флудить, типа у меня машина подснежником отстояла 1,5 года, я сел и поехал. Поехал... Далеко только ли?
по крайнеи мере я уверен, что если оставить все как есть 70% "резинок" через 1,5 года без нагрузки придет в почти полную негодность...

З.Ы. Сугубо мое линое мнение.

 

[полковник2]

СУЩЕСТВУЕТ ЛИ РЕАЛЬНАЯ СИСТЕМА КОНСЕРВАЦИИ АВТОМОБИЛЯ ИЛИ НЕТ? Элитное масло, новый двигатель, силиконвые консерванты резины и прочая... дает ли хоть какую-то защиту машине на период стоянки?

Однозначно существует!
Пройдись по книжным магазинам - там за малые рублики можно купить книг в транспортном отделе, где много чего интересного найти можно.
Просто об этом сейчас рассуждать (именно рассуждать) нет смысла, поскольку я не помню (ну не надо оно мне до сих пор было) ни составов консервационных смазок, ни технологии их нанесения, ни сроков переконсервации.

 

[Abraham29ru]

Короче, снял голову. Крутили колено. 1й горшок не двигается... Мои предположения верны...

 

[Клаус вертолет]

Тотальная разборка двигла ! Кстати, как движок вытащили, или просто голову сняли ?

 

[Abraham29ru]

Голову сняли, кардан, коробку... Ждем тали. Крутили колено. Все хорошо, только первый цилиндр с места не двигается! А так все хорошо. В горшки налили смесь бенза с маслом, лишне не будет! Все-равно протекать не в масло будет!!! А так завтра отпишусь, может что-то прояснится!

 

[Abraham29ru]

Привет! Бенз с маслом не протек! Хотя и странно.... Двиг достали.... скоро выложу фотки.... Короче, п***звиздецц. Колену и гильзе тоже...

 

[полковник2]

Колену и гильзе тоже...

Ну, это меняется. Сам блок цел, без трещин? А ГБЦ?

 

[Abraham29ru]

без комментариев...

 

[Клаус вертолет]

Ох епуть колотить, когда темку создал, честно говоря не ожидал что так воды хлебнешь. А колено как? или тож менять?

 

[Abraham29ru]

Менять, либо точить. Ищу токаря номального. У нас новое колено 5600 стоит. Полный комплект (колено, шатуны, вкладыши, поршни, пальцы, кольца + гильзы) 15300 выходит. Дороговато для меня. Тем более капиталить 402-й двиг смысла нет. Тогда бы уж 406й что-ли. А так пока курим...

 

[Клаус вертолет]

ну фуя себе цены ???????????

 

[Abraham29ru]

цены как цены. в официальном магазине ГАЗ. Вот так и жзивем...

 

[полковник2]

цены как цены. в официальном магазине ГАЗ. Вот так и жзивем..

Может тебе дешевле встанет просто купить у нас волгу и перегнать к себе?
Прикинь - сколько купить железяки, сколько проточить, сколько времени собирать и настраивать будешь? А салон? А кузов антикорить да подкрашивать?

Глянь "продажную" тему - есть варианты не самые плохие, цена по состоянию. Присмотришь, купишь, на месте обслужишь - проверишь и.... поехали домой.

 

[Abraham29ru]

Предлагают 402-й двиг за 3000р. без документов, естественно. Думаю взять. Только вот интересно, можно ли проверить состояние и работоспособность снятого двига? компрессию не проверить, реален только визуальный осмотр. Или есть хоть какие-нибудь признаки? Ну там подтеки масла, это понятно. Хотя масло скорее всего слито. И как быть? Или пофиг, это лучше чем сломаный шатун и сбитое колено?