Большое давление

[etitskaja sila]

Привет всем. У всех панацея, а у меня беда-большое давление. На холостых еще туда-сюда, а в движении-3-4 очка в городском цикле не более 60 км. Масло прет по большей части в карб ну и туда, где только может. Его расход 1 литр на 2500 км не сильно заметен, но ...сами понимаете. Что за *** такая?

 

[pavelvet]

Ответ: Большое давление

Тоесть как в карб прёт, у тя закрытая вентиляция картера?
Еще может ты масла многовато нариваешь или гуще чем надо.

Может ещё датчик брехать. А то, что в карб гонит так это, зима ведь вот он тебе его и гонит туда вместе с конденсатом из под клапанной крышки.

 

[etitskaja sila]

Ответ: Большое давление

Вентиляция закрытая. В карб гонит с воздухана. Датчик не врет, мерил давление.
И сколько же там этого конденсата?...я предполагаю, что это парами с картера, а соответственно-кольца...хочется верить в другое

 

[полковник2]

Ответ: Большое давление

в движении-3-4 очка в городском цикле не более 60 км.

А температура двигателя какая, насколько отличается от рабочей?

Масло прет по большей части в карб ну и туда, где только может.

Здесь, пожалуйста, подробнее: куда "прет" масло?

Его расход 1 литр на 2500 км не сильно заметен, но

Ну великоват расход, конечно. Но это вместе с угаром! Колечки-то наверняка не новые. У меня расход масла примерно такой же, но я не считаю что это есть причина для паники.

Может ещё датчик брехать.

На самом деле это очень распространенная причина. Попробуй взять заведомо исправный датчик, установить его на свой двигатель и сравнить показания. Надежнее, конечно, взять обычный манометр (на форуме кто-то писал, что идеально подходит КАМАЗовский) и проверить работу штатного "показометра" по нему.

Добавлено через 54 секунды

Датчик не врет, мерил давление.

Простите, долго писал ответ

Добавлено через 17 секунд

Вентиляция закрытая.

Это как?

 

[etitskaja sila]

Ответ: Большое давление

Ну как. Датчик отвода картерных газов и стандартная трубка к воздухану

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Температура от рабочей ничем не отличается, тоесть те же 90-это мерил в августе, сейчас правда масла на крышке воздухана больше почему-то

 

[полковник2]

Ответ: Большое давление

Датчик отвода картерных газов и стандартная трубка к воздухану

Что ещё за датчик? под каким каталожным номером?

Система принудительной вентиляции картера не предполагает наличия какого-либо датчика. Из "сложных" технических узлов имеется только золотник, точнее, золотниковое устройство в нижней части карбюратора. А остальное - шланги, штуцеры и хомуты.

 

[etitskaja sila]

Ответ: Большое давление

Вы меня не так поняли, а я видимо не так объяснил. На рубашке стоит обратный клапан призваный для подогрева горючей смеси, он в принципе на давление масла влиять не должен, все дело в сапуне, трубка которого идет сверху от железной крышки прямиком к воздухану

 

[полковник2]

Ответ: Большое давление

etitskaja sila, Теперь я не совсем понял, что Вас конкретно беспокоит: повышенный расход масла или попадание масла в карбюратор? В первом случае нажен целый комплекс мер по поиску истинной причины: измерение компресии "на сухую" и после вливания маслица в цилиндр, наблюдение за цветом выхлопа, характера дыма (но не пара!) из глушителя, наличия подтёков и разбрызгиваний масла на стенах моторного отсека,... Во втором случае - а почему Вы решили что это масло? Может бензин с пылью?

И вообще, не поднялся ли сверх критического уровень масла в картере за счет протечки в него (карте) других жидкостей?

PS.Ну и ник Вы себе придумали!

 

[etitskaja sila]

Ответ: Большое давление

Да все чисто технические гипотезы проверял: выхлоп с глушителя, метизы подкручивал, компрессию мерил. Ничто не говорит о том, что двигатель плохой. Давление само по себе беспокоит только из-за выше изложенной причины. Масло не попасть в карбюратор не может, но не в таком же количестве как у меня, излишнее количество масла в камере сгорания влияет на работу двигателя в целом, тут и не надо быть семи пядей во лбу, чтобы не знать последствий. Уровень масла не увеличивается, раз говорю, что подливаю его, значит тосол остается на месте. Вообщем все хорошо по отдельности и плохо в купе, а причина одна думаю-повышенное давление. Не ясно только из-за чего это...

 

[полковник2]

Ответ: Большое давление

Вообщем все хорошо по отдельности и плохо в купе, а причина одна думаю-повышенное давление. Не ясно только из-за чего это...

Если врач ставит гипертонию, значит виноваты либо клапана, либо насос (сердце), либо сосуды.
С двигателем проще - маслянный насос внезапно, без вмешательства извне не может увеличить свою производительность. Маслянные каналы могут оказаться некоторые забитыми каким-либо тромбом, тогда резко увеличится износ узлов, не получающих смазки. Это могут быть опоры КВ, распредвала, вала коромысел и т.д.
Клапана в системе смазки - их всего два:
1. редукционный на выходе маслянного насоса. Настроен на "сброс" масла в картер при превышении давления более 6 (если не ошибаюсь) атм. В нашем случае он работать (т.е. "сбрасывать давление") и не должен.
2. перепускной клапан в маслянном фильтре. Если фильтр забит до такой степени, что через него масло уже не проходит - пропускает его в обход фильтра: пусть лучше грязное масло, чем никакое. В нашем случае неправильная работа клапана тоже не может вызвать повышенного давления в магистрали.

Итак, остается не так много возможных причин. Либо это все-таки приборы неисправны, либо "тромб" в магистрали. Надо проверять версии на месте.

 

[ДЕД ваня]

Ответ: Большое давление

Может при ремонте слесарь подложил пару шайб под пружинку редукционного клапана вот давление и поперло но это нормально тоесть приемлемо. Другой вариант это когда датчик давления переносят с блока на стакан маслянного фильтра,тогда он тоже начинает завышенное давление показывать.Может дачик у вас там стоит? Но как правило это делают на продажу,чтоб показать как все отлично. Ну а коль масло в карб погнало надо на поршневую внимание обратить, раньше меркой переборки было стакан масла на сто км. Но то раньше и у таксистов. Удачи!

 

[etitskaja sila]

Ответ: Большое давление

Ну как вариант был-забиты каналы распредвала. Или то, что с самого начала говорил-поршневая. В любом случае это-разборка(...ладно, спасибо всем за участие

 

[m010103]

Ответ: Большое давление

масло выдавливает вследствии высокого его давления в системе смазки (виновники редукционный клапан, замер реального давления механическим манометром в мгистрале под выпускным коллектором)
и второй вариант изношенные компрессионные кольца пускают газы в поддон и система вентиляции не справляется.

 

[NNZMihan]

Ответ: Большое давление

У брата после капиталки 6-ку масло давило и никуда ничего не текло и не выплескивало...

 

[etitskaja sila]

Ответ: Большое давление

Хм.редукционный клапан? В смысле клапан рециркуляции? Я думал, как уже писал выше, он только на подогрев горючей смеси влияет. Про колечки-это наверно первый вариант.
ЗЫ: у брата плюнет еще, у самого раньше все в норме было

 

[sharky19]

Ответ: Большое давление

Хм.редукционный клапан? В смысле клапан рециркуляции?

Насколько я понял имеется ввиду клапан в маслонасосе, сбрасывающий давление когда оно выше 6 атм

 

[БаянисТ]

Ответ: Большое давление

Сними шланг который идет с клапанной крышки на корпус воздухана и будет тебе счастье. Т.к. зимой с конденсатом идет очень много маслянных паров в карб. У меня такая же фигня. Движок подношен, колечки подустали вот и парит. Как похолодало так весь карб в масле. А давление 3-4 очка на ходу при 90 градусах очень даже хорошо. Для полного счастья сними и промой клапанную крышку, особенно маслоотделитель на ней.

 

[etitskaja sila]

Ответ: Большое давление

Прикинь, маслоотделителя нет). Но снять шланг-это действительно дело, правда шума будет больше...

 

[БаянисТ]

Ответ: Большое давление

Прикинь, маслоотделителя нет). Но снять шланг-это действительно дело, правда шума будет больше...

неможет быть. Ты клапанную крышку снимал? Сеточку там видел? Так вот это и есть маслоотделитель... Промой его хорошенько в бензине. А еще есть у меня идейка одна. Сейчас я ее воплощаю в жизнь. После завтра даж фоту скину если хочеш. Какраз для решения этой проблемы.

 

[etitskaja sila]

Ответ: Большое давление

Про сеточку я знаю, на москвиче у меня прежде и у тестя на 2410 есть, у меня на 3110-нет. Делал самоделку, давление еще больше росло...

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Что за идея?