Там все элементы важны. Но не самый нежный ;-) ВВ провода - с распределённым сопротивлением, пять штук в комплекте (у новых, с двухкатушечным зажиганием, идет по числу цилиндров, без "центрального"). В бегунке трамблера (если придется заменять) резистора быть не должно. Коммутатор - думаю, "все одинаковые", пригодный для той же зубилы. "Волговский трамблер" раньше заменяли "москвичевским". От какого двигателя - не знаю, вроде от 2141. Но в любом случае потребует корректировки пружин автомата УОЗ.
