кто как заводит 406 в мороз???))

ZLOI, Тархун чужеземный!? О_о

ZLOI написал(а):

Это масло ГУР минеральное

Нажмите для раскрытия...

Какие еще комментарии требуются?

Мы без проблем заводим,у нас подогрев стоит)) А насчёт света тоже вариант, аккум замерзает и даёт маленький ток и ни фига не крутит, по этому включение света даёт положительный эффект))

Сегодня был рекорд мой по запуску машины! минус 30!Если не считать что стартер слабо крутил,то все как обычно завелась!А вот гур выл как ненормальный!Залито манол,а все равно воет,нагрелась немного и почти не слышно!Правда гур у меня и летом малец воет.

Муромец написал(а):

А вот гур выл как ненормальный!Залито манол,а все равно воет,

Нажмите для раскрытия...

Это вроде как из-за фильтра в бачке, он не пропускает густое масло и за счет разряжения насос затягивает воздух где сможет, скорее всего через свой сальник. В теме по Крайслеру кто то писал что вой пропал с установкой бачка от Газели-Безнес.

Завожу просто без света фар и тд только акум разряжать..
Выжал два раза замерзшее сцепление и на сцепление кручу , если несхватывает газ потихоньку добавил и все оки..
Масло в коробке и мосту минералка , двиг полусиньшел.Проблем с коробкой мостом и двигуном за 7 лет небыло..В мосту и коробке давже неменяю масло...Планирую летом в коробасе поменять.

Добавлено через 4 минуты 14 секунд
С гуром тоже норм красное масло гур называется ЗФ вроде стоит на дурацком кронштейне проблем небыло некаких негиденья не пердения ничего только изза дебильной конструкции пару раз слетали реми..Один раз ролик натяженя вывалился второй раз ремень разорвало непонятно изза чеого походу тоже изза ролика.Поменял ремень+ролик.

Hause, Вот и у меня прежняя 3110 без проблем в течении192000км и 5 летнем пробеге также легко заводилась в любой мороз( до -35 это точно) Сейчас 40525 Е-3 с ним немного сложнее, но пока справляюсь

было неделю назад -30утром!!!завёл,прогрел,на газ переключил,редуктор замерз...до -20гут было...сейчас 0,+1,вообще кайфово заводиться...

Добавлено через 4 минуты 55 секунд
а как узнать,что натяжной ролик подитоживает?свитит или люфтить начинает?и еще,он только пластиковый бывает?

САНЯ26RUS написал(а):

свитит или люфтить начинает?и еще,он только пластиковый бывает?

Нажмите для раскрытия...

Да.

Приезжаю в гараж, накрываю капот,в минус 25 ночью! Приxожу в гараж утром включаю зажигание и по Б.К. +5 И это при том что гараж-голый металл. Завожусь с пол оборота.

САНЯ26RUS написал(а):

и еще,он только пластиковый бывает?

Нажмите для раскрытия...

Видел стальной ролик. Толщина рабочей поверхности не большая, зато подшипник вызывает уважение. Цена в сборе около 1200. Для 406 дв.

Бельдыев написал(а):

Видел стальной ролик. Толщина рабочей поверхности не большая, зато подшипник вызывает уважение. Цена в сборе около 1200. Для 406 дв.

Нажмите для раскрытия...

Ставил лажа , середина на них вылетает. У меня на мурманке такой развалился..

region15 написал(а):

Приезжаю в гараж, накрываю капот,в минус 25 ночью! Приxожу в гараж утром включаю зажигание и по Б.К. +5 И это при том что гараж-голый металл. Завожусь с пол оборота.

Нажмите для раскрытия...

че на фото нольвторая, а в подписи 10?

Burik, привет.На холодную (около 60 градусов) машина зверь-прет как танк) прогревается до 80+ и той динамики уже нет-падает заметно...с чем это может быть связано?

Burik это 3110 смотри внимательнее

Прочитал всё и не знаю уже чем и похвастаться . Поэтому так:
АБ Бош 60Ач 580А двухлетний. В 406 масло 10/40 Шел Хеликс 7 (хотя Кастрол 10/40 больше в этом плане понравилось). В трансмиссии Лукоил 75W80 (надо будет поменять на80W90). t-25С (это у нас такое 4 ночи было)
Снимаю с сигналки. Ставлю на ручник (чтоб колодки не примёрли, ночью на передаче стоит). Правой ногой жму сцеп. (левая на улице, чтоб лишний раз дверцу не эксплуатировать). Вкл. зажигание и жду когда реле бензонаса клацнет. Зажигание, и после завода (заводится с 2-3 оборота) рукой по педали газа один разок даванул. Всё. Вышел на улицу, чтоб стекло изнутри не замерзало. Главное не упустить и подстраховаться, когда (с 1500 оборотов сначала) при прогреве будет переходить в режим выше 60С охлаж. жидкости, а то может заглохнуть. Чё-то резко она обороты сбрасывает. Когда всё это происходит, руль не трогаю, т.к. ГУР воет. А воет потому, что масло густое и пенится из бачка. Масло в ГУРе паспортное. Гидромасло какое-то минеральное, особого паспортного цвета. Меняю раз в 2года. Чтоб не пенилось, аккуратно! (чтоб на АБ, релюшку и Фару не попало!) поливаю горячей водой из крана. Где-то литра 3. Поэтому-то поменял штатный пластиковый одноразовый бачок ГУРа на металлический. А так, как впереди моторного отсека, на стойке где радиатор кондиц-ра ставят, у меня стоит слой коробочно-упаковочного картона и слой 15мм пенопласта, прогрев занимает минут 10. Потом сажусь в салон и начинаю хекать паром, вкл. на макс. печку, обогрев стёкол и зеркал. Ну и начинаю полегоньку нагружать КПП и мост. Пока вокруг массива - 20-30км/ч....но это я уже тему перескакиваю

стоит электроподогрев антифриза. С вечера включаю в розетку, таймер отсрочки на 5 утра , в 7 температура движка 60-70,само собой проблемы с запуском отпали сами собой.
один раз пришлось запускать без подогрева. -30 завелась без проблем,что называется,с полпинка. Масло Маннол, в коробке фордовское масло

Вот фото масла, которое заливал в ГУР. На Волге заводское масло. Это лил в VW Passat B3, там ГУР от нивы шевроле, по началу зимой гудел, залил это, гул пропал.
Прошу прощения за качество, фото с телефона.

Тоже заводка по утрам стала тяжелой...и карб смотрел и свечи новые и ничего...