Выбор сцепления (типы, фирмы, опыт эксплуатации)

Flowersmax написал(а):

что есть формулировка - тяжёлые условия? я предполагаю, что это возросший момент. и более частая работа сцепления.

Нажмите для раскрытия...

AlGaz81 написал(а):

Пробег 59700 км. Добрался сегодня, наконец таки, до своего сцепления! Неспешная работа проводилась вдвоем, на яме, общее затраченное время с перекурами и чаем - 5 часов. Процесс расписывать не буду, всем уже вроде все с ним знакомо. Поставлено мопаровское сцепление от "Либерти", выжимной взял "Триалли", старого образца, для всех модификаций ГАЗ. При разборке приятно удивило то, что родная корзина и диск от 406 выглядят вполне прилично после 60000 пробега. Прошли бы может еще столько же))))) В ходе ремонта был заменен рабочий цилиндр сцепления по причине течи, подтянуты хомуты системы охлаждения со стороны переднего щитка (кстати, единственно нормальный до них доступ - при снятой коробке), подтянут ручник, протянута коробка, посажен на герметик колокол к коробке..... вопщем то все! Результат, как и ожидалось, великолепен! Но сначала после сборки трудно включались 1 и 2 передачи - поднял педаль сцепления на 0,5 см - и все встало на свои места - как и прежде - одним пальцем. Сцепление берет внизу, но зато КАК! Никаких вибраций и рывков, никакого дозирования педалью газа, трогается спокойно и плавно на ХХ, как автомат, чесслово. Первую пробовал включать на скорости 40 км/ч - без всяких ударов и перегазовок. Короче, как слон. Покатался пока по городу 50 км - плавно, легко, красиво! Рекомендую! А главное, при таком усилии выжима, двигатель, уверен, будет благодарен такому снижению осевой нагрузки на упорные подшипники коленвала))))) С рождеством!

Нажмите для раскрытия...

taxi написал(а):

ктото может подсказать на сегоднешний день какое именно сцепление ставить лучше на крайслер? на 1000км поменял диск на 406 luk на много лучше нестало, сечас 41000км и ездить скажем не очень приятно особенно в центре.собрался менять но не пришел к окончательному выбору.

Нажмите для раскрытия...