Результаты поиска

скажу вам, медный 3х рядный с патрубками на 20, греет, что глаза сохнут. даже если штуцеры не менять на двигателе и на помпе. а если и их заменить, то будет видимо финская сауна. я штуцера в своё время купил, но ограничился заменой печки. не везде такие радиаторы есть, ищите и будет вам счастье)...

ВОЛЬГ, заслонки все после печки и вентилятора, как ты их не переключай, на выдув наружу это не будет влиять. тебе полюбому снимать печку Добавлено через 5 минут 29 секунд димедрол, я согласен про паралон, я просто написал о нём, т.к. он там с завода ставится) если у кого есть идеи чем его...

ну вот. проверь все ли болты присутствуют, может печка у тебя пополам развалилась, предпоследнее фото особенно. только так она сможет брать воздух из салона и дуть и наружу и в воздуховоды. или же где то что то механически сломано. заслонок как бы и нету. вроде есть печки у которых перегородка...

ВОЛЬГ, там нет ничего, у тебя где то иная проблема и решить её можно только сняв всю печку. можно это сделав не снимая всю торпеду а только открутив праву сторону и центр, немного отодвинуть и печку можно снять. тяжело правда, лучше целиком открутить, что бы торпеда дальше отодвинулась. но это...

в 402 двиг лил всё подряд, и пофигу, главное что бы не палёное масло было, раз какой то левак залил лукойл, так вся крышка каким то белым налётом покрылась, слил нафиг масло и протёр клапанную крышку. а в 406 двиг я бы советовал лить синтетику, если жалко денег на синтетику, меняй реже. если...

Byhgalter35, друг, то что ты считаешь прибором, вовсе не прибор а показометр, что бы в случае проблемы ты увидел, что что то изменилось от того, как было раньше. в идеале измерять надо тестером на самом генераторе, т.к. дальше уже идут потери и у тебя просто на приборке может быть ниже...

tagaz, купи бу стартер за пол рубля а старый выкинь в канаву.

у меня дворники тупили по страшному, иногда даже не стартовали вообще, или ехали медленно, медленно. в результате мне это надоело, снял консоль дворников, снял 2 тяги, что толкают эти дворники, протёр старую смазку что была внутри тяг и бобышки, которые туда входили, даже пшикнул на них...

RoverX800, странно, опыт и теория говорят об обратном, засвечивает свет с температурой ближе к синему, а желтый проходит более прямо, в ксеноне как раз если он 3000 или 4200 то мало синего, в галогенке же, полно всех цветов радуги, желтый проходит синий возвращается в глаза от тумана. по поводу...

RoverX800, всё зависит от того, какой ксенон. я ехал в дождь и в метель, всё шикарно видно. пробовал включать дальний, вот тогда труба. пробовал выключать ближний, видно хорошо. пробовал выключать туманки, на порядок хуже. у меня стоит ксенон 3000. когда то давно стоял 5000. и тоже никаких...

может по этому и мигали? думали, что НЛО летит на них?)))))

Дмитрий Донской, да, да, я поставил за решетку, но на всякий случай проезжая посты выключаю туманки.. в них правда ещё и ксенон стоит)) включаю ночью по трассе. регулировал раза 3-4 останавливался, пока не перестали моргать. теперь всё гуд) вот свежие фотки как оно выглядит при включенных.

ВОЛЬГ, тебе полюбому разбирать печку. снимай торпеду и печку, смотри что не так, может корпус не соединён по середине может ещё что. не может из воздухозаборника идти воздух, если из воздуховдов он тоже идёт, не генерирует же он в себе его. единственное разумное объяснение, что воздух...

думаю стоит добавить фотку передней крышки с такого ракурса, а то на тех двух, если первый раз смотришь, не понятно. итак крышка держится 5 болтами, 2 спереди и 3 сбоку, один снизу (виден на фото, и 2 отмечены стрелкой где, но ту площадку не видно) так же нужно открутить крепление воздуховода...

понадобится головка на 8, на 7, шестигранник на 17, съёмник, а лучше 2 но самое наверно сложное при наличии инструмента, открутить шкив, откручивается он шестигранником на 17, я откручивал ударным шуруповёртом, предназначен он для откручивания-закручивания болтов на колёсах, так что покупайте...

ВОЛЬГ, а как ты измерял температуру?? температуру шланга?? она будет ниже чем внутри тосол... не может быть направлен в 2 стороны по определению, может через щели крыльчатки дуть обратно немного, но этот же воздух не дойдёт наружу а засосётся снова... щелей нету? может холодный воздух в обход...

пытался на ручнике, но геморой, там же пружины в маховике, нету нужного усилия, ключ постоянно пружинит))) потом плюнул, засунул монтировку в маховик и открутил)))

я тоже так думал, но зависит от качества съёмника... перекашивает очень даже не кисло, видимо нужны более компактные съёмники, у меня на 150 и 200, это перебор

я сначала пробовал через головку на 19 съёмником, что бы болт центрировать, а потом тут вычитал, что можно шайбочку подложить.. идеально подошла кузовная шайба под болт 5 (головка на 8) но один фиг идёт перекос, фуфельный съёмник, уже 2 купил разных... так можно все в магазине скупить))

2 дня пытаюсь снять шкив с коленвала, вообще беда, кажется на милиметр сдвинул, если светить внутрь, то видна щель между валом и шкивом и всё, не идёт... скорее виноваты съёмники, их перекашивает в сторону, пытался поворачивать съёмник, что бы то в одну то в другую сторону, результата 0 может у...

по трассе на скорости 100км/ч порвало грм пробовал крутить, потом на стартере заезжал на эвакуатор и съезжал, никаких стуков не слышал. снял ремень, порван ровно попалам, как будто его тянули на разрыв, и срезало штук 6 зубцов в том месте где коленвал, порвался в районе помпы, я думаю, не помпу...

серге, начал сопливить радиатор охлааждения, залил воды, доехал до магазина, купил радиатор и антифриз, за час поменял и всё ок)

красавчик))) через 27 лет решил починить :drinks:

вода не выдаст плюса... покрайней мере не выдаст столько тока, что бы загорелась лампочка. вода будет влиять только на микроэлектронику, где малые токи.

melkii, странно, как мог датчик скорости влиять на показания уровня топлива.. надо будет заехать купить новый и на эстакаду, попробовать... alex-f, твой случай не затрагивает ведь показания уровня топлива, так что не подходит)