Результаты поиска

Мою списанную в утиль ГАЗ-24 на тросу утянули бравые парни (мороз тогда стоял около -25 и машина замерзла насмерть, тормоза не работали) им написал расписку что продал машину и претензий не имею, тянуть им надо было около 50км, нормально дотянули.

Re: Немогу открыть авто! Не линейкой не получится капот открыть, я когда линейкой металлической хотел открыть, то порвал её от злости. Вот тонкой длинной отверткой у меня запросто открылось.

Re: Немогу открыть авто! Вот если б стояла сигналка, то хотя бы одна из четырех дверей открылась. А щас сиди как хрен знает кто и грей её.

У F степень сжатия 9,5, у остальных 406 сжатие 9,3.

Владелец коробки говорит что не гудит, не шумит и скоростя не вылетают.

Нужна консультация по пятиступке. По случаю досталась мне коробка с пробегом около 140 т.км от Волги с 406 1997 г.в., взял новый опорный подшипник который в маховике находится и одел его на первичный вал, внутреннее кольцо подшипника вращается вместе с наружным, стоит нажать на подшипник и...

На фото саабовский рессивер такой-же как на 406.

У меня колодка была к корректору подключена, а самих корректоров в фарах не было, колодка для эл.двиг.корректоров около фар болтается.

Этот разъём для подключения к мозгу человека, это секретная разработка ГАЗа - машина управляемая мыслями. А вообще этот разъём это колодка от корректора фар.

dizzy, РС711-01 возвращается на ближний. И какой эффект от внедрения реле?

На 31105 применяют 2 реле на схеме К18, К19, S39-ЦПС + для коммутации берется от подкапотного блока предохранителей, + для катушек реле управляет подрулевой переключатель. На 3110 тоже самое, только эти реле в одном блоке РС711-01, подрулевой переключатель подает сигнал включить одну из катушек РФ.

На этой схеме 21-ЦПС, 18-реле фар(РС711, на 105 схема с 2 обычными реле). От контакта 4 ЦПС на реле фар поступает + на катушку Р.Ф., замыкаются контакты, происходит коммутация + от контакта 6 Р.Ф. на фары. Поэтому через ЦПС идет ток для катушек реле. На фары идет + от контакта 6 Р.Ф. Оно поэтому...

Судя по схеме то по ЦПС протекает ток который идет на габаритное освещение. Реле фар питается отдельно, на него поступает сигнал от ЦПС, что нужно включать ближний/дальний свет. Таким образом разгрузкой ЦПС вы обеспечите только разгрузку при габаритном освещении. Посему имеет смысл произвести...

Re: Купил утеплитель на радиатор, как он крапеться? Пришей к нему тесьму, её продернешь через решетку и завяжешь. Все это крепится снаружи.

Rain95, У меня волтметр в приборке показывает 11В, а БК показывает 13,7В. Оказалось у вольтметра стрелочка на оси плохо держится и съехала вниз почти на 3В. Уставил её по показаниям БК, стрелочка опять подает. Нашел вольтметр где стрелочка в парковочной зоне лежит на шпиньке, и показывает он...

Напряжение под нагрузкой было 12,7В, заменил подкапотный блок предохранителей на 105 н/о на котором 4 отдельных предохранителя, а не 2 спареных как на штатном. Напряжение под нагрузкой (автор пишет под напругой) стало 13,4В.

Для снятия помпы нужно сливать тосол с блока, я не сливал т.к. стоит закисший намертво краник. Сдернул помпу, с блока вылилось около 2л тосола.

Если в замок налить масла, то он открывается любым ключом от Волги.

Пружинки надо на замках поменять. Пружинка держит хреновину которая не дает двери открытся. Пружинка наверно ослабла. Или клепаные части замка разболтались.

Для меня главное чтоб поменьше в узел лесть, поэтому шары в 100тысяч миллионов лучше шкворней. Обслуживание шкворней это сродни чайной церемонии для волговода, ну её нафиг.

Стоят сзади овалы 6х9, когда едет пассажир на заднем сиденье то просит убавить звук. В итоге играют спереди трехкомпонентки. Пришел к выводу что самый лучший вариант это трехкомполнентки спереди + саб сзади который бы отключался кнопкой.

Зазор между вкладышами и коленвалом мал. После обкатки норм будет.

Когда у меня термостат вышел из строя, то на трассе температура больше 60 не поднималась.

Какой диаметр патрубков радиатора печки? На 3110 сначала шли помоему на 12, затем завод стал ставить патрубки кажется на 16, вот если патрубок маленький то это радиатор печки виноват. Нужно ставить с большим диаметром, заодно поставить на помпу патрубок на 16? и на блок, тогда в машине будет...

А если вынуть эту трубку, поставить новые патрубки и засунуть все это дело обратно. Мне кажется что получится.