Результаты поиска

Я точно не еду :(, 4-го в командировку уезжаю блин

Одинаковые. Вот почитай

Подшипник в колене, который упорный первичного вала, он мог заклинить, тогда тоже первичный вал ни какими судьбами не остановишь ))). Вскрытие покажет.

Re: Номер двигателя крайслер Лет 10 примерно назад гонял 029 Волгу на экспертизу, в номере двигателя было на одну цифру меньше, так они и номер на движке и на кузове химией проливали, сдирали всё до чистого металла. Смыли краску короче.

Кто у нас ответственный за медийную поддержку? Стингрэй, не?

Разбирать приборку, прозванивать, и если надо, то пропаивать пистоны от проца к драйверу стрелок (если он есть) и к шаговым движкам стрелок. У меня был косяк, не работал тахометр и ТОЖ, стоит один драйвер на обе "стрелки", оторвались сигнальные от проца к драйверу, пропаял, пока дышит. Приборки...

Датчик детонации живой? Может после ремонта перепутали фишки ДД и ДТВ? проверь.

Ну, так дело за малым, подключить сканер и посмотреть показания с ДТОЖ. Они должны соответствовать действительности. Если есть пирометр проверить температуру, то вообще хорошо.

Re: ДХО "по-американски" Данная схема подключения актуальна для светодиодных (читай слаботочных) ДХО. Попробуйте так подключить ДХО с лампами накаливания, мы получим включенные габариты после запуска двигателя. Можно попробовать подключить так релюшку (ну а через релюшку питание ДХО), мощность...

Re: ДХО "по-американски" Чёт не совсем понятно, как они в таком случае вообще будут работать. Если сам в электрике не очень, ищи знакомого электрика, размаячит что куды. На картинке ваш вариант, только на первом реле 85 вывод подключить не к +Замку Заж, а к клемме "D" генератора.

На Алиэкспрессе этого добра на любой вкус, за 10-12 можно на Андроиде взять. Что-то типа Вот такого

Похоже на подсос неучтенного воздуха. Дымарьем бы продуть. Какое положение РХХ на ХХ? Бортовик, я так понял есть, там можно посмотреть.

Плохой контакт в разъеме на фару. Или БС, или ДС.

Ни гвоздя, ни жезла !!!

Форма печки такая, что спасёт только хирургия, крамсать её родную, но места мало (

Проблема Волговской 107-й печки в том, что испаритель обдувается на треть, ну может половину, края вообще не продуваются, соответственно, "рабочий" испаритель работает не так, как хотелось-бы. И плюс, всю проблему охлаждения нужно решать в комплексе, начиная от атермальных стекол и теплоизоляции...

Всё так и есть, только в соответствии с флагами, должно быть железо, иначе будут не сбрасываемые ошибки. Пример: вешаем флаг комплектации вентилятором, но на 33-ю ногу ЭБУ ничего не вешаем, в итое постоянная ошибка - обрыв реле вентилятора. ну и так далее ...

Андрюха, они есть !!!, ну а куда без кома-то ))) Добавлено через 7 минут 5 секунд Валер, там с числа после 25 июня читать примерно, было пару вариантов, Самуськи и Орловка, так как Орловка менее людное место (карантин однако), остановили выбор тут.

Томск организатор, ну и все в ватсапе, про форум забывают отписываться

Командировку перенесли, со встречей пролетаю, что печально.

Сокрее всего что так и есть.

Ещё есть змейкой, полнопоточные лучше, так как холодит более равномерно по всей площади испарителя, те которые змейкой с одного края (там где ТРВ) холоднее,

Поездий так, время покажет). P.S. Проблема Волги в том, что воздух на всасе всегда подогретый, у меня стоит Ваговский климат и я могу просмотреть актуальную температуру датчиков (всас, ноги, лицо, улица), так беда в том, что температура на всасе всегда выше, чем температура на улице от 10гр. и...

Есть хорошая тема про кондиционеры Тыц, найдете ответы на все вопросы. Подключать по Волговской схеме, с привязкой к ЭБУ, так как включением муфты компрессора управляет Микас., потребуется его прошивка.

Я собираюсь, намечается командировка, но до встречи должен вернуться.