Результаты поиска

DANek, у топикстартера 3110. А на ней нет отверстия под кривой. Даже с 402-м. :)

Мститель, тебе же в соседней теме отвечали. Сбиты фазы ГРМ. Ты сам подумай. Давить воздух из фильтра может только когда при движении поршня вверх, открыт впускной клапан. Такого в принципе быть не должно. А раз есть, значит ГРМ работает неправильно. Ну, или у тебя какойто клапан вообще не...

Вот.

Тишина.... Типа АП! :)

meverik, http://www.chiptuner.ru/ Только сегодня он у меня что-то не загрузился.))))

Вот только с этим не понятно. На 402 тонкий провод тоже под болт. Добавлено через 22 секунды То есть гайку.)))

Путник Ада, обычно такое бывает, когда одна из лампочек не работает. Может у тебя ещё где контакт хреновый и при вибрации от двигателя нарушается? Ты посмотри, когда работает "как пулемёт", все ли лампочки моргают. Если все, ну, может замена реле и поможет. Но я не уверен.

Они не совсем правы. Дело в том, что когда трапеция тяжело ходит (не смазана или по другим причинам) ток в цепи возрастает, но не на столько, чтобы сжечь салонный предохранитель. А вот обмотка двигателя начинает греться не по детски. Именно на этот нагрев и реагирует биметаллический предохранитель.

Коты, они такие! Лежат, спят, потом каааак метнутся! :)

Я про это: Хотя, вырубился генератор, АКБ не справился, машина заглохла. Возможно. В общем меняй реле, а дальше по результату думать будем.

Ну да, раз тахометр молчит, значит генератор не работает. По цвету проводов, не исключено. Но какая связь с фарами?

Мог реле спалить. Даже вероятно спалил. Должен подключаться разъём с розовым и жёлтым проводом. А какие на втором разъёме?

Добавлю, что у тебя ещё и зарядка пропала. :) Потому, что Добавлено через 2 минуты 11 секунд Кстати, подключается только 1 штекер. Там просто два положения. Мин и Макс.

diamond, по конкретнее. Что значит не заводится? Стартёр крутит? Схватывает или нет?

Во как бывает! :)

boty, я тебе ничего не смогу подсказать, пока ты не ответишь, как ты сейчас подключил новый тахо. :wall:

vovo4ka, да вроде непьющий он, туды его! :haha:

Re: Народ срочно надо решать!!! Дайте совет!!! ИЗМЕНА НА ДУШЕ Щуп масляный смотри, нюхай. Пахнет бензином или нет. Компрессию меряй.

Ну, не знаю, что сказать... Там всего то, коммутатор, катушка и вариатор. Вы всё меняли. Чудеса...

и выставить метки ГРМ.

Snake, поменяй ещё раз коммутатор. Не факт, что рабочий достался. :)

Мститель, при чём тут клапана? Это не Жигули. На 406 клапана конструктивно не могут повстречаться с поршнями.

Мститель, я не спец по 406. Но где-то здесь читал, что похожие признаки при перескакивании цепи ГРМ.

Медвежонок, может, может! :) А плюс сначала идёт на блок мотор-редуктор. А уже оттуда, по зелёному проводу на переключатель. На блоке он проходит через биметаллический тепловой предохранитель. Он тоже бывает неисправным.

Можно. Только вероятнее всего вытаскивать м/с памяти программ (она съёмная) и прошивать программатором.