Результаты поиска

Способов, как не допустить и остановить придумано довольно много.От самого простого и ленивого замазать мовилькой до покраски детали целиком.Нужный можно предложить только при осмотре машины специалистом.

Можно просто закрасить хром предварительно убив рыжиков.В любой понравившийся цвет.

Хорошо что у меня старый, добрый, ржавый, советский богажник ,который (надеюсь) нафиг никому не нужен.:whistle2:

Да я и так подробно. Все что осталось за кадром , это мелочи влияющие лишь на качество работ.

Если уверен что пороги крепкие то:покупаешь преобразователь ржи ,смываешь ее(это долго),даешь высохнуть ,зачищаешь шкуркой, обезжирка,наносишь пасту (с оловом или без),наносишь олово,ровняешь олово горелкой ,потом окончательно рубанком(или пилой, все по разному зовут),эпоксидник,можно антигравий...

Сейчас за попкорном сбегаю и можно начинать.:stop:

Насчет усталости не знаю, не теоретик ни разу, но скажу одно- на машинах усталость наступает тогда когда уже ржаветь нечему.

Ну тогда хоть загрунтуйте хорошо перед работами по замене.Болбшинство сварщиков это делать не умеют.

А смысл менять пороги без покраски?

Только в Москве.

Если срезать то не отвалится.Крыша на проеме лобового и заднего будет держаться какое-то время.А в дырки будет свистеть ветер.Вам оно надо?

Ничего не понял .О чем это?

Если есть на днище сколы и отслоения заводского покрытия необходимо его локально восстановить.Следующим этапом я бы Вам посоветовал залить любой жидкостью для скрытых полостей все пороги ,двери ,полости и усилители с лонжеронами изнутри.Если не особо внешний вид моторного беспокоит то и...

ЮАО устроит?

В магазинах полно китайского одноразового инструмента.Вместо щетки на дрель берется орбиталка с подошвой 125 мм за 500-600 рублей,распиратор и пылесос бытовой любой,и все, можно работать.Зачем велосипед изобретать .Другое дело что советов профи никто не слушает, Их только ругают ,что дорого...

Откуда же я то знаю?!Вы же владелец.И грунт ГФ-021 на заводе никогда не наносили.Машины бьют у нас и на заводах, и при перегоне, и в салонах и просто после продажи- восстанавливают и снова продают как новые .Столько нам открытий чудных готовит просвещенья дух(плагиат).

...шпаклёвку затирал шкурка 80. 5-замывал с водой шкурка-220-260 ...На русском языке это называется "Сизифов труд".Если есть вопросы могу разьяснить, я уже писал про такие грубейшие нарушения технологии из-за незнания свойств материала.Не делают сейчас"югославской шпаклевки".

Re: Заливает багажник 24-10 Солидол и литол боятся воды.Лучше тогда BODY-946 в картриджах по 330 гр.Он не твердеет и практически везде есть.Стоит рублей 150 может чуть больше.Можно и под уплотнитель стекол его положить пистолетом.

Такую шпаклю на АРЗ-ах наносили. Это значит что машина была такси или в гос. гараже служила и прошла капиталку.А черноту выводи , под ней еще рыжики живут.

Ну вот для примера _ttp://svarog-spb.ru/catalog/invertors/tig/tig_200s/.Или вот _ttp://tdrim.ru/oborudovanie/svarka/svarka_poluavtomat/?&imag_show_tovar=617. У меня сосед 4.165 варит.

Внутреннюю часть хоть кисточкой, хоть валиком, если Вы считаете что добьетесь ровного покрытия.Снаружи только краскопультом.Констинтенция рекомендуется заводом изготовителем и вносить изминения в технологию не зная к чему это приведет не советую.Посмотрите TDS на лкм там все прописано.

Не стоит надеяться на преобразователь.Все "волшебные" жидкости рассчитаны на то чтоб закрасить ржу и продать машину.Если хотите от рыжиков избавиться то преобразователь используйтет только для растворения и смывки ржи.После удаления поверхностной остаются еще черные "жучки", которые тоже надо...

Если не найдете то их можно к жизни вернуть.