Результаты поиска

В смысле? Заглох от того, что включил эти потребители?

Сдается мне, что дело не в коммутаторе. ТС, отпишись по результату потом

@King4034, измерь на клеммах. Прибор врет часто

есть большая вероятность сломать нижние листы. у меня сломались четвёртые листы сверху.

отчет о проделаной работе. заказал через инет регулятор 9111.3702 было два варианта: старый оскол и ВТН. по понятным причинам выбрал старый оскол, однако под этим брендом всё равно прислали ВТН. хотя его можно было заказать на 15 р дешевле)) ладно. далее про впечатления от работы. родной РН...

@DmiDV, сними для начала термостат. у меня один раз на 402-м развалился и оба отверстия заткнул. двигатель грелся, потом моментально вскипал. насчёт масла в колодцах - просто его надавило давно, тыж не смотрел до этого скорее всего. а из расширительного пахнет выхлопными газами?

@RoverX800, я там посмотрел - от него два провода идёт. куда их девать?

стоял диод. всё устраивало. ножка у диода отвалилась. ещё найти рн этот надо)

решил поставить РН 9111.3702. стоит сейчас 55.3702. гена батэ 3212.3771 надо ли что-то переделывать или просто доп провод от РН подключить под гайку клеммы В+?

розовый - это + с замка на щётки. видимо + взят с другого места или провод оборван. прозвони, есть ли на нём плюс, когда включаешь зажигание.

Попробуй кран на печку закрыть и прогреть

Re: Произошел сильный хлопок это кто такие?

@казаров олег, чтобы завести на газе надо нажать кнопку и удерживать. потом включть зажигание и заводить. это аварийный режим. чтобы можно было на газу доехать, если бензин откажет. проверь, если на газу заведётся, то копай по топливной системе.

Резьбовые пробки должны быть из цельного металла, а не выштамповка под отвертку. Перед установкой я всё равно разбираю и смазываю все шарниры. После этого регулирую и устанавливаю в тяги.

а на газе-то заводится?

http://автозапчасти29.рф/goods_info?brand=PILENGA&number=CKP4008 хочу заказать такое. кто ставил? как впечатления?

@Seryoga2752, а бензобак-то новый покупал? или б\у со всеми причиндалами?

толстая - это уаз. я ставил тонкие всегда. если не сечёт из-под коллектора, то там всё хорошо должно быть. ставь тонкие.

вот у меня сейчас стоит латунь на 406-м. откручиваются рожковым ключом. на 402-х раньше все гайки были стальные обмеднённые. ни одной шпильки не сорвал.чёрные гайки тоже ставил. на графитку. тоже откручивал.

побрызгай вд-40. если гайки там прикипели, то по-любому сорвёшь шпильки. если нет, то головку, два удлиннителя и из-под низу трещёткой 5 минут работы. и поставь новые гайки, желательно латунь. на крайняк обмеднённые.

О какой машине речь?

расшифруй тогда что это?

@Виктор29, привари эту пластину, если труба живая. недавно у меня была точно такая же проблема. провари шов подлиннее. у меня была прихватка миллиметров 10. это сейчас запчасти такие идут. раньше никогда не отваливался этот кронштейн. а этот проходил меньше года. пс. и если стоит искрогаситель...

@Москва31105, погляди в поиске. Есть несколько тем. Всё разжевано куда сего варить.

У нас в одном дворе видел подобное. Так они зашиты с боков и сзади поликарбонатом а спереди и между собой - ничего. Удобно