Результаты поиска

Это в самом низу? Где ухо, к которому кронштейн крепится? Этот болт короткий, постоянно отворачивается. А при подтягивании срывается резьба. Ухо там несквозное. Чтобы по-нормальному закрутить, мне пришлось снять всё навесное, радиаторы (три штуки), чтобы подлезть спереди дрелью со сверлом...

Bond, удачи.

Для проверки нужно подать +12 Вольт на 3-ю и 5-ю клеммы (или только на 5-ю, если в качестве нагрузки будет лампа или светодиод - см. ниже). Массу - на 2-ю. К первой клемме подключить лампочку 12-вольтовую (другой её конец - на +12 Вольт). На вход датчика подключить резистор 10 кОм и тоже другим...

Bond, диапазон регулировок подстроечного резистора должен быть от 0 до 1000 Ом. Плюс-минус. 850-1100 - это пародия на регулятор. Есть уверенность, что ты его правильно подсоединил и правильно проверял? У подстроечника есть два крайних вывода и один центральный - регулировочный. Между двумя...

Aleksey31105, я и не утверждал. Там вопросительный знак у меня стоит. Так как я не был уверен.

Aleksey31105, это ТМ-106. Под винт он идёт как ТМ-100.

Должен. Перестраховка на случай полного выхода из строя контроллера, когда WDT уже бесполезен.

Rever, во-первых, при сиспользовании схемы с сайта следует использовать прошивку, начинающуюся исключительно на 7. Прошивка на 8 как раз "работает наоборот" - она для другой схемы (инверсной). И для неё нужен подтягивающий резистор на GP2. Всё вышеописанное тобой как раз и похоже на прошивку 8-й...

Эти аргументы абсолютно не противоречат моему заявлению, что два ремня требуют меньшего натяжения для обеспечения передаточного усилия, чем при использовании одного ремня. Вернее, это не аргументы против увеличения количества ремней. А аргументы в пользу того, что и одного ремня достаточно. Два...

Ну да. Против такого аргумента даже возразить нечего.

Отделочник, а никто не спорит. Один ремень тянет всё в легкую. Просто, если ремень один, его приходится натягивать сильнее, чем два. Соответственно, ресурс его и подшипника генератора снижается (бывало даже, что шкив помпы разваливался на две половинки). А оно нам надо? Не секрет, что зачастую...

Я это и имел в виду. Конечно, на самих щётках без ничего напряжени не будет. То есть ты хочешь сказать, что напряжение на щётках есть (если к ним провода подключены)? И генератор выдаёт 19 Вольт. Значит, он просто не "тянет". Возможно, диодный мост или обмотки битые. Может, контакты где плохие...

А может, сначала лучше диоды прозвонить? Отрицательная пластина хорошо на массу прикручена?

bear, да, можно так. Но в этом случае лампа будет гореть всегда, когда не работает генератор. Но не всегда он не работает, потому что неисправен. Если РН отключит генератор из-за перенапряжения, лампа зарядки загорится. Хотя не должна - ведь генератор исправен и РН делает свою работу. В штатной...

Её потому и перестали выводить, что в ней отпала нужда - клемма W больше не используется. Но я чаще встречал обратное - на крышке есть и прорезь, и надпись "W", а лепесток не выведен. Добавлено через 1 минуту 24 секунды Я думаю, с точки зрения зарядки так будет лучше. Но лампа зарядки не будет...

Если честно, без комментов к фоткам трудно понять, что к чему. Я лишь понял, что на генераторе была только клемма D+. И то, что ты пытаешься внедрить внешний РН. Добавлено через 3 минуты 1 секунду А! Понял. Ты вывел ещё одну фишку. Волгомученик, не обижайся, но это прямой отвод от одной из...

Упс - не заметил. Сейчас поправлю пост. Но это не меняет описанный принцип. А таблетка и так дико греется, если честно.

А нам и не надо шунтировать всю цепочку. Нам надо лишь обеспечить защиту от перенапряжения на коллекторе транзистора. Его коллектор сидит на массе! Это важно. То есть нужен шунт на массу. Нам не нужна цепочка "доп. диоды - обмотка - лампы и т. д. Давай представим. На коллекторе импульс в 100...

redder07, ну и хорошо. У тебя два момента: 1. Обратная связь. 2. Защитный диод. Смотри свою вторую схему. 1. Обратная связь. Почему ты считаешь, что её не будет? Если транзистор открыт, на резисторе R7 - 0 Вольт. Если закрыт, на нём "плюс" от нагрузки (от доп. диодов через обмотку возбуждения)...

Волгомученик, ты слишком утрируешь проблему. Если бы ты меня слушал, не так бы расстраивался. Нет ведь там ничего сложного. Клемм две, как ты говоришь. Двигатель 406-й. Схема есть. Подключи просто всё по схеме. Провод должен быть только один - розовый. Подключи только его. На клемму D+. И прошу...

Судя по тому, что ты описываешь, генератор не выдаёт это напряжение - оно идёт от АкБ. Можно померить и там. Но сперва надо мерить на щётках и РН! А отуда уже плясать. Щётки не выдают напряжение - это на них идёт питание от РН. Чтобы генератор работал, на них должно подаваться питание. Если...

Это где именно ты замерял? На РН? Или на АкБ? Почему на холостом выше, чем на оборотах? Фары и другие нагрузки выключены? То, что амперметр идёт в "плюс", говорит о том, что зарядка идёт. Видимо, очень слабая. Добавлено через 1 минуту 2 секунды Это не для тебя. Это для Волгомученика. Да и...

На всякий случай - вот схема ГАЗ-3110 с 406-м двигателем. Там прекрасно видно, что за провода идут на генератор. Также прекрасно видно зелёный провод на тахометр (повторю - схема для 406-го):

Волгомученик, а 406-й у тебя родной или раньше 402-й был? Второй провод мог остаться от его проводки. Или проводка стоит от 402-го. Добавлено через 1 минуту 6 секунд А ты попробуй его вообще не подключать. А подключи только розовый. Куда подключать, я писал - на клемму D+.

Ну я ж тебе пишу не с бухты-барахты. Розовый провод идёт на D+. Если он слетает, всё происходит, как ты описывал - зарядки нет, пока не газанёшь (и видео тебя выкладывал даже). И лампа не горит - так как это её провод слетел. Второго провода у тебя быть не должно. Или он не для генератора вовсе...