Результаты поиска

Это совсем непросто. Или снимать всю переднюю панель (а это - снимать бампер и т.д.), или выковыривать пластмассовые решёточки, а потом изнутри подлазить рукой и откручивать саму хромированную рамку. Но так как клипсы крепления решёточек находятся внутри, снять их снаружи никак. Поэтому минимум...

полковник2, я так понял, что у него 402-й двигатель. На 3110 и 310221 (это универсал с десятошной мордой) с 402-м двигателем вентилятор (аналогичный ВАЗовским) стоял спереди радиатора, дополняя основную мясорубку. Я думаю, иначе вопросов бы не возникло.

Да... Неблагодарное занятие. Тоже был похожий прецент срисовки схемы примерно такой же сложности. И тоже на бумаге (просто никаких CAD-ов тогда ещё не было - год 1994-1995-й примерно). При самом компактном размещении деталей схема заняла простыню примерно A3 листа. С шагом в 2,5 мм между...

Volgawagen, это не я, это Каспер говорит, что там вредоносная ссылка. Поэтому я не могу картинку увидеть. Поэтому и попросил здесь выложить - во вложении. Ты дал ссылку вот на этот пост: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1462913#post1462913 Когда ты открываешь его, там картинка. А у меня...

Я менял - снимал решётку. Но снять её, не сломав пластмассовых штырьков решёточек, думаю, нереально. У меня получилось сломать не все. Поэтому покупать новые не потребовалось. Конечно, спереди подлезть удобнее.

Не ссылку, а именно саму картинку в посте, на который ссылка. Картинка сама находится на сайте myavto.kiev.ua, а не на олгазе.

Volgawagen, касперский почему-то блокирует картинку. Говорит, вредоносная ссылка. Вложением можешь вставить?

В общем, да. Но в памяти ещё свежи давние воспоминания и об иных системах. Тут главное - схему найти от 5.4. Она вообще имеет место быть?

Очень интересно. А что там за процессор вообще? Я, конечно, наверняка с ним не знаком, но тоже могу почитать мануал и, если разберусь (конечно, это не быстрый процесс), могу и с программой поковыряться.

Ну, если неисправный, то конечно может.

По качеству ничего не могу сказать. А вот наличие или отсутствие резинки зависит от корпуса термостата. На половине 406-х термостат ставится с резинкой, на другой половине - без неё. То есть если у тебя изначпльно не было резинки, а новый термостат с ней никак не лезет в корпус, значит у тебя...

Есть такое. Точно не знаю, зачем это, но думаю, что-то типа парового клапана. Во избежание паровой пробки.

А если ОЖ не полный уровень, на улице жара, а двигатель на предельных мощностях? Я не говорю, что это нормальные режимы работы. Просто всякое бывает.

А я не согласен. Да, допуски позволяют так отрегулировать. Но абсолютно не остаётся никакого аварийного запаса "на перегрев" двигателя. Со всем остальным - полностью согласен.

Всё верно. Но вентилятор включается при понижении напряжения и выключается при его повышении на 4-й клемме. То есть, для включения вентилятора на неё нужно подавать массу. Имелось в виду, что сам контроллер (его программа, внутренние схемы и т.д.) рабочий, а вот один из внешних входов битый...

Rever, а стоит ли овчинка выделки? И как сигнал обрабатывается программой?

Bond, ну тогда выходит, что контроллер не работает. Если при подаче массы на 6-ю клемму лампа разгорается, то контроллер сам рабочий. Похоже, полетел только один из входов - либо 6-я, либо 7-я ножка. Возможно, выбило статикой при припаивании подстроечника. Хотя эти контроллеры настолько дубовые...

Да, всё правильно. Моргание лампочки при включении подтверждает правильность соединения. Если честно, с такими показаниями напряжений всё должно работать. Выкрути регулятор в положение, когда на 6-й ножке будет 2,53 В и подожди несколько секунд. Лампа должна плавно разгореться. Если это не так...

Bond, на тестовой схеме померяй напряжение на ножках 7 и 6 микроконтроллера. На 7-й ножке напряжение должно быть постоянным (я сейчас точно не помню - около 2 Вольт). На 6-й ножке при вращении регулятора напряжение должно меняться - при одном крайнем положении оно должно быть выше напряжения на...

Фиг знает. Может, уже перепаяная панелька. Дело ещё в том, что у меня ЭБУ 98-го года выпуска - микросхема на панельке изначально! Но корпус ещё не литой, а штампованный. И на нём имеется язычок с резиновой шайбочкой, которая прижимает и удерживает микросхему в панельке (то есть изначально...

Bond, то, что лампочка загорается и гаснет, говорит лишь об исправности контроллера и силовой части схемы. Значит проблема со входными сигналами. Ты же сам говорил, что твой подстроечный резистор регулируется лишь от 800 до 1000 Ом. Этого явно недостаточно. Он должен регулироваться от 0 до 1000...

Rever, почему ты так считаешь? У меня точно такой же блок - там ПЗУ была впаяна.

Ну нет. Это если бы от АкБ масса на кузов шла, а между кузовом и двигателем не было б косы. А так стартер же на двигателе висит, а масса на двигатель-то идёт напрямую от АкБ. Так что стартером тут не убьёшь (видимо, именно из-за этого массу стали в последнее время именно на двигатель кидать, а...

Не смажется. Масло поступает из оси коромыслел через само коромысло. Смазывает наконечник и стекает по штанге в стакан, где смазывает нижний конец штанги, потом выходит из стакана на кулачки. Отверстие нужно. Не больно-то туда набрызгает.

Должна быть. Ведь масса АкБ идёт на двигатель. А между двигателем и кузовом нет прямого контакта - всё через резиновые подушки (правда, бывает пружинная подвеска КПП, и я не помню, есть ли и там резиновые проставки). Конечно, масса может связываться и через проводку ЭБУ (так как масса датчиков...