Результаты поиска

Всё это делал-ноль эфекта! Пробовал ставить другие мозги-ноль эфекта!Так и выдаёт код 62!:cray:

Давление есть!Свечи новые ставил-и ни чего не изменилось! Собрал всё правильно!Вроде ни где нет подсоса воздуха!

Да уж!!А я так ждал помощи!!!

Что может быть и как с этим бороться?Искра есть ,топливо вроде в норме,датчики коленвала и распредвала заменил!При пуске двигатель схватывает но не пускается!Самодиагностика выдаёт код 62!(несправность опер памяти ЭБУ)Что делать? Помогите!

Поставил форсунки на место,1 обратно на 3 цил,3 обратно на 1-перестал совсем заводиться :fie:!Делает попытки но не заводится!Поменял Датчик коленвала и датчик распредвала-НИ ЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!Самодиагностика выдаёт код 62-НЕИСПРАВНОСТЬ ОПЕРАТИВНОЙ ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ!Что может быть и как с...

Проверял фрсунки подавая 12v -отчётливые щелчки при этом слышны как и написано в книге!Поменял местами 1 и 3 форсунку-перестал заводиться двигатель-схватывает,делает попытки запуститься и глохнет! Выкрутил свечу 1 цил-мокрая и черная!2 цил так-же!Завтра поставлю их на свои места и посмотрю что...

Спасибки ВСЕМ за советы!!Многое из предложенного пробовал-не помогло!!!Осталось проверить форсунки!Пошёл ковырять-результаты после сообщу!!! Добавлено через 2 часа 36 минут 55 секунд Проверил форсунки-вроде все в норме!Поменял форсунки местами 1 с 3 вообще перестал заводиться движок,пытается но...

Точно с каждой катушки по цилиндру троит!Именно 1 и 2 свечи чёрные в нагаре и еле влажные не залитые.А на 3 и 4 свечи в норме!При перегазовке движок можно разкрутить но при этом такое ощущение как будто клапана стучат как при фиговом бензине(в одном или двух горшках),как будто фазы сбиты!

Затроил движок 406 инжектор,свечи новые поставил ,катушки зажиг пробовал менять,снял клап.крышку-метки распредвала и коленвала в нужном месте,самодиагностика выдаёт код 62,пробовал и комп менять на рабочий без изменений!1 и 2 горшки не работают!Что может быть?Может кто сталкивался с таким...

Можно и так!Но думаю это тоже не стоит делать!(я так не стал бы делать!) Для этих целей просто достаточно поставить концевики на двери на которых их нет и подключить к сигналке!У меня к примеру на этих дверях концевики подключены к корпусу(минусу)!И всё прекрасно работает! К сожалению вот я...

Извиняюсь конечно но.....я бы нестал этого делать!(убирать личинку) Почему? 1.как я понимаю это делается против вскрытия автомобиля?Кому надо всё одно залезут!(проверено на моём горьком опыте!) 2.Зимой в хороший мороз много непоковыряешся в проводке-дубеет она и руки тоже! И к томуже надо...

На Авангарде не так давно-4 месяца,но проблем особых небыло!И конечно если нет инета-как СЮДА МОНО ПАПАСТЬ?Правда есть одна фишка с DSL модемом который они бесплатно дарят-драйверы надо обновить с сайта Авангарда!С теми дровами что шли с модемом постоянно были проблемы как и было сказано...

Кроме регулятора есть ещё и щёточный узел,диодный мост,ротор,статор и т.д и т.п.Так что причин по которым нет заряда может быть множество!:yes4:К тому-же неплохо было бы узнать что за авто и какой движок!:yes4:Так как геннераторы и реле регуляторы отличаются и находиться могут в разных местах!

Интересно и зачем так мудрить если и так она могет прекрасно бегать на 95 без переделок?:flood:Я к примеру уж несколько лет откатался на 95-НЕБЫЛО НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ!:yes4:

Re: Ассортимент воздушных фильтров 406-ой Надо-же!Тоже такого неслыхал!:yes4:Когда сам менял проблем с выбором небыло совсем!Пришёл в маг. назвал марку машины(3110),номер двигла(406,2) и год выпуска.Предложили два фильтра (какие не помню)-взял,принёс и просто поставил!:yes4: Никаких проблем!:yes4:

У меня тоже была такая проблема!И ЭБУ точно был ни причём! Такие манипуляции помогли но не на долго!Пришлось заменить РХХ! Про проблему забыл!

Если работает без перебоев и не вызывает проблем-забей на это и необращай внимания на это!

А по большому-КОМУ НАДО БУДЕТ ТОТ УГОНИТ!!!Причём ни крутая сигналка,ни блокировка руля и кулисы не помогут!

А у меня уже давно так сделано!!!:yes4:Провода подведены к клавишному переключателю расположенному на тунели под ручником!:yes4:Удобно включать и выключать!

В продаже у нас в Питере я встречал такое творение!:yes4:Но честно говоря не подумал о том что это и мне может помочь в моей проблеме!Непременно завтра прозондирую подойдёт это к моей гене или нет!Спасибо!:thankyou::thankyou::thankyou:Ведь до сих пор мучаюсь от этой проблемы с зарядкой!:comando:

Я тоже сам регулирую фары!В букваре всё расписано ясно и понятно как надо это делать!Ну если уж лень самому этим заниматься-в любом нормальном сервисе есть стенды для регулировки фар!:yes4:

Совершенно ПРАВИЛЬНО сказано!:yes4:Наши сервисы только деньги любят вытягивать и при всём этом качества нет никакого обсалютно!:yes4:

У меня когда то было такое из-за сигнализации-глючила и то вырубала то врубала бензонасос!И тоже то едет то теряет обороты и глохнет!А потом в один прекрасный день просто встал посреди перекрёстка и ВСЁ!!!:girl_wereВсё пересмотрел!А прислушался о бензик то молчит!:crazy:Потом просто взял и...

Так-то оно так но....Вот у меня на моём авто с давлением не очень-на горячую на холостых чуть выше 0,при 1800-2500 оборотах 1-1,5 давит,при всём этом ни каких стуков компенсаторов нет!Причём с таким давлением катаюсь 3 год!:yes4:Так что я думаю давление тут ни причём!Скорей всего или цепь,или...

Re: Какой радиатор лучше? Как менять? Я купил и поставил 2-х рядный(ну небыло 3-х рядных-все магазины оббегал),медный,Оренбургский(помоему-точно не помню)-проблем нет!!:yes4:Почти месяц езжу всё ОК и в пробках и на трассе!!Обошёлся он мне 2300-2400р.:dance2::dance2::dance2: