Генератор...

[Москва Кассиопея]

Всем привет!
подскажите чайнику как проверить работоспособность генератора, скорее всего или он умер т.к. двиг пашет тока от аккумулятора, или все таки что то с проводами идущими к генератору...?:fie:

 

[Владимир25]

Всем привет!
подскажите чайнику как проверить работоспособность генератора, скорее всего или он умер т.к. двиг пашет тока от аккумулятора, или все таки что то с проводами идущими к генератору...?:fie:

Кроме генератора,есть ещё реле-регулятор - который управляет генератором.

 

[Камаров]

Кроме регулятора есть ещё и щёточный узел,диодный мост,ротор,статор и т.д и т.п.Так что причин по которым нет заряда может быть множество!К тому-же неплохо было бы узнать что за авто и какой движок!Так как геннераторы и реле регуляторы отличаются и находиться могут в разных местах!

 

[Женатик]

Возможные причины слабой зарядки или её отсутствия:
1.Слабое натяжение ремня привода
генератора
2.Повреждение регулятора напряжения
3.Ослабло крепление проводов на
генераторе или аккумуляторной батарее,
окислились клеммы аккумуляторной
батареи, обрыв электропроводов
4.Износ или зависание щеток генератора
5.Повреждение обмотки возбуждения - проверить пайку выводов обмотки
возбуждения к контактным кольцам
6.Пробит один из диодов выпрямительного
блока

 

[mat]

Дополню как проверять :

Слабое натяжение ремня привода
генератора

Визуальная проверка.

Повреждение регулятора напряжения

На простейшем стенде. В мурзилке вроде была картинка.

3.Ослабло крепление проводов на
генераторе или аккумуляторной батарее,
окислились клеммы аккумуляторной
батареи, обрыв электропроводов

Визуально. Замерить сопротивление проводов. Замерить падение напряжения между генератором и двигателем.

4.Износ или зависание щеток генератора

Визуально

5.Повреждение обмотки возбуждения - проверить пайку выводов обмотки
возбуждения к контактным кольцам

Визуально, замеры на стенде (по идее надо мерять индуктивность обмотки, ибо если КЗ витков в глубине, то так просто не найдешь.

6.Пробит один из диодов выпрямительного
блока

Снимать выпрямительный блок, мерять диоды. На станде без разборки. Можно также определить по повышенному уровню пульсаций в бортовой сети, особенно хорошо это видно, если подключить осциллограф.

В общем в полевых условиях - проверить натяжение ремней, поменять реле-регулятор на заведомо исправный, заменить (проверить) щеточный узел. Проверить все разъемы и провода. Если успеха нет, то скорее всего неисправность внутри генератора, а это быстрее определить на специальном стенде.

 

[Москва Кассиопея]

Всем огромное спасибо за советы!!!! попробую поменять реле..но думаю что проблема в проводке, или может предохранитель сдох...

 

[Алёна]

проще, если знакомого электрика найти, он просто прозвонит все...
я так делаю.... часто бывает просто контакты плохие.....

 

[romach081]

проще, если знакомого электрика найти, он просто прозвонит все...
я так делаю.... часто бывает просто контакты плохие.....

Браво, на 5+ !!!
Не у каждого есть осцилограф!!! А тем более никаждый на ты с электрикой!!!