Результаты поиска

Спасибо за информацию ;):rolleyes::gaz_love_girl:

Это реально минимум. Глаза боятся, руки делают.

@Kuznets54, На чём греешь (газ или бензин)? После того как заглохнет искру проверяешь, есть ли искра, есть ли бензин? Опиши всё подробнее.?

Это ничего не значит. Шланги разные, а насос один. Это значит - заправки могут быть разные, но все могут получить топливо из одного резервуара нефтебазы.

@Deduau, Если стеклоочистителя, то лучше поставить отдельную кнопку или, если варишь в электронике, поставить реле, включающее подогрев при температуре окружающего воздуха ниже +4 гр.

Минимум.

Святогор отдыхает. Есть поговорка - Сила есть ума не надо. @полковник2, Спасибо, здорово посмеялся.:rofl::drinks:

@валет, Почитай то что я написал и нафоткал на этой странице. Там всё есть и разгрузка тоже.

@Michel, Переработался :rolleyes::bayan:

@kosten, Я имел ввиду то, что угол между контактами должен быть строго 90 гр 4х90=360. Если какой-то контакт смещён, допустим на 2 гр, то на одну свечу искра будет подаваться раньше (88 гр), а на другую на столько же позже (92 гр). Оба цилиндра будут работать ненормально, а это половина двигла.

@kosten, Толкатели (указан красной стрелкой на рисунке) должны располагаться по углом 90 гр друг к другу. Но, иногда (из-за брака в производстве), угол меньше или больше положенного. В результате этого зажигание по цилиндрам получается сбитым, что приводит к потере мощности, повышению расхода...

@kosten, Возможна разница в углах привода трамблёра.

@Роман78, На моей его нет.

Если АКБ будут нормально обслуживать, то АКБ будет долго служить. Нынешним "экомистам" не нужна такой долгослужащий АКБ (и не только АКБ).

Чего менял?

@Иван13, Найди мои посты, там всё написано.

Ты это о чём?

А от чего воздухофильтр прикрепил.

@ВаЛеРыЧ К2, Поймай другого волговода и замерь.:)

Проверь напряжение на клеммах АКБ при оборотах двигателя 2000. Если напряжение выше 14,2 вольта, то так и будет выкипать. Найди тему про генератор, надо менять на более мощный, так как жрёт много и без мощного генератора так и будешь менять каждые 2 года аккумулятор.

@ВаЛеРыЧ К2, Так тяжело взять и измерить расстояние?

@nikcat, Ну и что ты хотел этим сказать?

@Crot, Какой тип и пробег двигателя (не путать с пробегом авто). Если 406-й и пробег более 150 тыс. км - скорее всего сели кольца или пора капиталить. Дай бельше инфы и погуляй по форуму, об этом много написано. Как проверить компрессию есть на сайте и в инете.

@Crot, Я чистил систему охлаждения Кока-колой. 6 литров колы (с выпущенной газировкой), остальное вода, заливал в систему охлаждения. Катался минимум 3 дня, иногда 2 недели, и всё лето, даже при +50 в тени, в пробках температура ОЖ не выше 80 гр.

@ЖёсткО, Что показала эксплуатация?