Результаты поиска

Найти в интернете волговский ГЦС не так уж и легко. Все время лезут Москвичевские. Но схема отверстий там и тут одинакова. Можешь не нервничать.

Отверстия он увидит, если снимет бачок. Тогда же обратит внимание на перекрытие компенсационного отверстия А . На счет правильного рисунка попробую. Кстати, и ночью и сейчас вы начинаете нервничать. Чувствуете, что не правы?

Она у всех на поршне одета. Юбкой вперед. Добавлено через 2 минуты 38 секунд Странная у вас литература. На рисунке изображен главный тормозной от Москвича 403 - 408. Волговский ГЦС внешне похож, но деталей меньше. Добавлено через 2 минуты 9 секунд А это вовсе к сцеплению не имеет...

Re: со сцеплением А в чем смысл оставить пружину рабочего цилиндра внутри, которая выталкивает поршень, а снаружи поставить другую, которая в продиводействии внутренней, запихивает поршень внутрь? Потом долго и нудно ловить баланс пружин и материться на плохую работу сцепления? Или...

Re: со сцеплением Нет , не поможет. Только забот прибавит. Оттяжную пружину ставят на РЦС без пружины внутри и с регулируемым штоком.

Re: со сцеплением

Re: руль стоит не ровно Лезть надо под машину. Смотровая яма - лучший помощник. при отсутствии таковой , приподними на домкрате поочередно левую и правую сторону и визуально проверь взаиморасположение деталей подвески. Особенно присмотрись к болтам и сайлентблокам нижнего рычага. Если...

Все очень правильно сделал "oaf56" , добавлю, что поддон надо подрихтовать там, где отверстия под шпильки. Привалочная поверхность в этих местах выпуклая. На ровной наковальне ( слесарный угольник) молоточком выравниваем.

Было у меня точно такая хрень. Оказалось виновен термостат. До 80 градусов он был закрыт, после 80 открывался, но на милиметр и не больше.Патрубок горячий, радиатор горячий, нижний патрубок теплый. А заглушишь - через секунд 10 начинает бурлить и потекло из расшир. бачка. А иногда и на ходу...

Shpion107, а ОЖ закипает, или перегрев ты определяешь только по показанию прибора?

[м стрелка датчика температуры стала держаться около 100 градусов и реже стала подниматься выше, но иногда поднимается. Датчик вентилятора по прежнему не срабатывает при 110градусах. (датчик стоит вроди на 87, исправен) тосол не выплёскивается. Помогите пожайлуста, в чём еще может быть...

У меня стук, если и появлялся, то причина была только в тяге стабилизатора. А ты про неё даже не упомянул. У тебя ещё нет?

На корпусе трамблера есть отверстие, закрытое пластмассовой пробкой. Если пробка потерялась - возможно влага попадает оттуда. Может у тебя под капотом повышенная влажность...

Из мокрого трамблера берется влага. Возьми его домой , просуши на батарее.

Сначала над сдать анализы, а потом ставить диагноз. Компрессию замерял? Свечи проверял? Положение бегунка при ВМТ первого поршня? По твоему описанию можно предположить , что текстолитовая шестерня распредвала разболталась на ступице, или как там она называется. Если у тебя контактное...

Re: что делать Присоединяюсь к правильному совету.

А неисправность возникла сама по себе или после ремонта карбюратора? Добавлено через 35 минут 26 секунд http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=13300 Рис. 9 Поз 1 . 3 . 9. Выкручиваешь, промываешь, продуваешь. Продувать без фанатизма, чтобы не повредить диафрагму УН. В шахте поз. 3 обрати...

А исправность ускорительного насоса по каким параметрам определяешь? Направление струйки не так важно , как производительность и чувствительность насоса. По моему 30-летнему опыту - неисправность в ускорительном насосе.

Re: Тормоза Так в чем неисправность? Тормозит с 4-7 качка , или "педаль колом" а тормоза нет?

Re: не едет толком 443, У меня тоже проблемы появились. Помыл двигатель на мойке, после этого нормально завелась, заправился на АЗС, поездил пару часов с перерывами, все нормально, потом еду - неустойчиво работает, глохнет, потом еле, еле заводится, но до дома доехал. Это карбюратор или что то...

После ремонта надо обкатать движок. А потом требовать от него тягу, резвость и т.д.

Всем здравствовать. Из своего печального опыта: прокладка под коллекторами пробивается из-за неравномерного обжатия. А неравномерность происходит из-за разной высоты впускного и выпускного коллектора. Может я самый невезучий, но у меня разница в высоте была 0,8 мм. В том месте где общая...

Доброго здоровья. Пробка для слива конденсата присутствует и видна под нижним водяным патрубком ( болт под шестигранник). Как настраивать http://www.youtube.com/watch?v=5lSKDD-DrH4 . Мне такой способ понравился больше всех. Расход 16 литров по городу на 402 движке с карбюратором. Летом...