В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
ну можно поспрашивать у автовладельцев посоедству с местом удара молнии, тогда будет хоть какаето статистика )))
Добавлено через 1 минуту 51 секунду
в таком случае сгорела бы вся плата ЭБУ!
я про ЛЭП, которая выводит из строя ЭБУ.
чувтвителен он если через его контакты пропустить разряд статического электричества. а просто разряд в воздухе.... я думаю разряд в системе зажигания сильнее влияет.
на уазе сцепление больше! такоеже как на 21 волге и двигатель думаю такойже как на 21! НО 402 на 21 волгу так просто не поставиш! тк 402 смешен назад, необходимо подрезать кардан. И сцепление от 402 не подходит на 21/УАЗ
не задумывались как ездят с кондеем всякие акценты, матизы? у одного двигатель 1.5л у другого -0.8!
к томуже в пробке мощность ненужна, ну а если по трассе нужно ускорится... тогда кондей можно и отключить
в магазе был пластиковый и железный, я выбрал железный т.к. он должен был держать вентилятор.
подошол неочень! пришлось сверлить дырки и подрезать в некоторых местах.
я просто предположил, что тепература генератора не может быть меньше рабочей температуры двигателя.
привел пример с дельной Т на дроселе для ртутных ламп и пример из своей работы - Т двигателя поездов метрополитена.
причем здесь то в каком режиме генератору труднее? очевидные вещи я неоспариваю!
провал после 3500, вернее больше 3500 не раскручивается, ошибка 2074 и еще какаето!
появляется при долгой езде на 4 передаче... хотя может еще когда.
подсос воздуха необнаружил
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.