Результаты поиска

В неправильно выставленных фазах ГРМ.

Re: Как поставить ГУР Да щас,прям!А вал рулевой?Под ГУР свой надо, однако.По-хорошему,ещё и трапецию с сошкой надо.Хотя,без последних можно обойтись.

Это неисправность в системе впрыска.На диагностику надо.А ,это видимо глюк в комбинации приборов - у вас на авто такой системы нет.

Не вредно.Можно и не давать. Правда.Может.

Ну ,вот всё и расставили по местам.

Тонкие низковольтные провода,а точнее их разъёмы, на соответствующей катушке обожмите.

Я вот когда-то писал уже,а выше процитировали Двигатель не троит?Тогда не морочьте себе и нам голову - нормально у вас всё.

Ещё и это объяснить?Это когда все 4 форсунки срабатывают одновременно.Доходчиво?

Лови _http://www.chiptuner.ru/content/ser_j5/

Перестаньте читать сказки.Лучше что-нибудь серьёзное.

А при включённои зажигании ЭБН молчит или гудит ,но не качает?

Сильно сказано!Заставляет много думать... Добавлено через 1 минуту 23 секунды А мне кажется связь очевидна.На Волге должна стоять своя коробка.

Именно так.

А ЭБУ какой у вас?

Тогда комплектацию авто озвучте.Что написано на ЭБУ и ДМРВ?

Господа!Вы достали уже.Если не знаете вопроса чего спорите!Изучите ВАЗы в конце концов.Уже всё выше рассказал и разжевал.Одновременный впрыск используется только в системах под нормы токсичности Россия 83.Под ЕВРО-2 используется попарно-параллельный и распределённый.По поводу якобы огромного...

А вот разряжение как или чем меряли? На РХХ,дроссель.Если у вас авто старое(31029),то в дросселе снизу есть байпасный канал с винтом.Можно попытаться стабилизировать ХХ выкручивая этот винт.Потом СО опять же проверить и отрегулировать если надо.Ну,а основная проблема видимо в ЭБУ.У вас Микас...

310200, сами-то поняли ,что сказали?Вы,я вижу,товарищ упёртый.Спорить с вами больше не собираюсь.Но давать советы по проверке фаз ГРМ,только на основании кода 53 ,считаю неправильным.На этом всё.

Расслабьтесь господа!То что ставят в описанных случаях это катушка зажигания БОШ,а не модуль!Я всего лишь поправил автора топика в названии девайса.А вы такую дискуссию развернули - вашу бы энергию да в полезное русло.

Для начала отрегулировать СО.Делали это?Если не поможет,то форсунки проверять. Так и должно быть алгоритмы при запуске этих двух ЭБу отличаются,но делать ничего не надо - примите как есть.

На системах впрыска где нет ДК кратковременное загорание лампы неисправности как правило никак не связано с составом смеси.А связано с неисправностию датчиков,элементов системы зажигания,ИМ,проводки и самого ЭБУ.При этом совсем необязательно ,что смесь неправильная.Так ,например ,при...

Раз уж речь в теме о чип-тюнинге идёт изначально,то замечу,что если в прошивке отключить совсем жарко обсуждаемый здесь ДТВ,пользователь такого ЭБУ ровным счётом ничего не заметит.Это я к тому,что все усилия по переносу ДТВ напрасны,по большому счёту.Не стоит заморачиваться,поверьте.

560-е появились году эдак в 2002-м.Сначала после 711 шёл чёрный Сименс,номера не помню,к сожалению. Добавлено через 1 минуту 43 секунды Да не,на ХХ будет работать .При разгоне будет провал как при забитых форсунках.Всё это уже проходили неоднократно.

Ошибка 53 никогда не указывает на сбитые фазы ГРМ.В некоторых случаях указывает ошибка 54.

Господа!Раз уж рассуждаете в серьёзной теме,то называйте вещи своими именами.Модуль зажигания представляет собой две двухвыводные катушки зажигания и коммутатор.То,что вы сравниваете с КЗ от 406-го,называется четырёхвыводной катушкой зажигания.Модуль зажигания с ЭБУ типа Микас не работает.