Результаты поиска

А вы ставили?Мне вот приходтлось - всё лезет.

Не должно там ничего погнуть.Фазы ГРМ не попали ,скорее всего.

А если ничего не выдаст?Что,кстати, в большинстве случаев и бывает.

Последняя под нитку 541-я.Но она на новом железе.Там другая микросхема канала детонации.Со всеми остальными под нитку несовместима.

Калуга.

ivons, наоборот .01 - нитка,31 - плёнка.

Чё "болгарить" будете?Карбовый 406-й на Волгу встаёт без проблем.

Вы бы сначала тип ЭБУ и ДМРВ вашего озвучили.Дело в том ,что БОШи тонкие и толстые имеют разную статическую производительность.И ставятся с разными типами ЭБУ.Чисто практически,на мой взгляд,лучше жёлтого Сименса сейчас ничего нет.

Комплектацию авто (тип ЭБУ,ДМРВ) озвучте.Навскидку топлива не хватает.Давление топлива меряли?

Re: Плохо заводится с утра AngelChik, вам кто такую ерунду сказал?Людей не пугайте.От 95-го бензина 406-му мотору ничего не случится.Всё там корректируется куда надо.Проблема с количеством присадок в 95-м конечно-же существует,но к катастрофическим последствиям она не приведёт. Добавлено...

Драйвер это микросхема в данном случае.Если вышла из строя ,то менять её надо.Перепрошивкой это не исправить.Вообще,перепрошивкой называют любое изменение или корректировку ПО в ЭБУ.Это можно делать и через флеш(т.е через разъём) как в Микасе 7.1 и многих других ЭБУ,так и заменой...

Лучше те,что с молибденовым покрытием на юбке.

Как всё запущено у вас.Теоретически может и драйвер РХХ в ЭБУ накрыться.

Re: Плохо заводится с утра Начать с этого надо.Определить бы код(или название ошибки) - тогда всё проще.А навскидку - ДТОЖ накрылся.Тот ,который на термостате со стороны радиатора.

Вы не поверите,но я у себя глушил этот штуцер для правильной вентиляции.Когда манипуляции с посадкой на герметик маслоотражателя в клапанной крышке не помогли.На работе двигателя это никак не отразилось,только расход масла нормализовался.

Ошибка активная - лампа всё время горит?Как РХХ проверяли?

Будет.

Это нормально. Это как?Поясните.

Если есть шум в ГРМ,то велика вероятность того,что цепь перескочила и ,соответственно,сбились фазы ГРМ.Проверьте фазы.

Там тахометр и спидометр - одно целое.Другие указатели тоже отличаются от владимирских.

Re: Какой лучше блок купить Из тех,что написал без разницы абсолютно.

С 590-й прошивкой,если такая проблема,то начинаем с перепрошивки хотя бы на ту же 580-ю.Затем,если не помогло все остальные действия.Прошивку поменять по-любому надо сначала.

Если мотор туговат после ремонта,то бывает дроссельную заслонку приподнимают,чтобы не глох.Если у вас так - спросите у тех ,кто ремонт делал,то пока обкатывайтесь.А если не поднят дроссель,то разбираться надо.

Вот об этом и речь.На прибалтийскую по отдельности ничего не купить - только на разборках.У нас из-за одного неработающего указателя люди щитки целиком меняют.

Re: Какой лучше блок купить Да практически не отличаются.Чаще всего в продаже или АВТЭЛ или ЭЛКАР.Особой разницы нет между ними.